DS 4S

يرتفع عدد السيارات التي تقوم DS ببيعها في الصين إلى أربع سيارات بانضمام DS 4S لها وهى سيارة هاتشباك تقليدية بخمسة أبواب وسيتم بناؤها بواسطة مجموعة پيچو ستروين في الصين وستكون متوافرة بثلاثة خيارات للمحرك الأول منها بثلاثة أسطوانات يولد قوة 129 حصان ويعمل بتقنية PureTech أما الثانى من سعة 1800 سى سى يولد 158 حصان أو 197 وطبقاً للذوق الصينى العام؛ لن تكون السيارة متوافرة سوى بناقل حركة أوتوماتيكى بست سرعات، وتركز DS بطرح تلك السيارة على الكثير من الرفاهية داخل المقصورة مثل الخيارات المتعددة للطلاء والمقاعد الجلدية المطرزة يدوياً، وتعد أصغر سيارة في مجموعة DS الصينية التي تقوم ببيع سيارتين سيدان وواحدة من فئة SUV في الصين ومن غير المرجح أن يتم بيعها في أي سوق أخرى.
بالرغم من أن أكيورا CDX تم بناؤها طبقاً لنفس القاعدة الخاصة بطراز هوندا HR-V إلا أن ارتداءها لعلامة أكيورا يعنى أنها ستنافس في قطاع SUV الفاخر والذى تسيطر عليه العلامات الألمانية خاصة في السوق الصينية، وتحمل السيارة نفس المقدمة الشرسة التي تتميز بها شخصية أكيورا والتى تعززها الشبكة الأمامية الكبيرة والمصابيح ذات الخطوط المميزة، تلك الخطوط المميزة تكتمل على جانبى السيارة إلا أن الجهة الخلفية أكثر هدوء بالرغم من فتحتى إخراج العادم في الاكصدام القاتم. تأتى قوة السيارة من محرك بسعة 1500 سى سى مزود بشاحن توربينى يولد قوة 182 حصان وعزم 240 نيوتن متر وستكون كل من النسختين بالدفع الأمامى وبالدفع الرباعى الكامل متاحتين بناقل حركة أوتوماتيكى بثمانى سرعات، من المقرر أن يبدأ بيع أكيورا CDX في السوق الصينية في الربع الأخير من العام الجارى.