«الطرق الالتفافية» بالضفة الغربية تربط المستوطنات وتدمر مزارع الفلسطينيين

على مدار سنوات طويلة مضت، شقت إسرائيل طرقًا عديدة على أراضي الضفة الغربية، بلغت أطوالها بضعة مئات من الكيلومترات، ومازالت لدى إسرائيل مشروعات إضافية لشق المزيد من هذه الطرق، بحسب ما قال خبير في شؤون الاستيطان.
وأوضح عبد الهادي حنش، الخبير الفلسطيني في شؤون الاستيطان، لمراسل وكالة الأناضول للأنباء، أن هذه الطرق- التي وصفوها ب«الطرق الالتفافية» - رغم أهميتها في ربط مستوطنات الضفة بالمدن الإسرائيلية المختلفة إلا أنها شكّلت عدوانًا على أراضي عدد كبير من الفلسطينيين، وقضت على مصادر دخولهم من زراعة الزيتون والعنب.
وحول ذلك، قال الخبير الفلسطيني في شؤون الاستيطان إن «الطرق الالتفافية» التي شيدتها إسرائيل على أراضي الضفة الغربية يبلغ طولها نحو 900 كم، لافتًا إلى وجود مقترحات إسرائيلية بشق طرق جديدة تقدر أطوالها بنحو 600 كم.
وعادت هذه الطرق بآثار سلبية عديدة على حياة المواطن الفلسطيني البسيط، شملت، بحسب ما قال الحنش لمراسل «الأناضول»، نُهب ما يزيد على 18 ألف دونم من الأراضي الزراعية الفلسطينية، واقتلاع عشرات الآلاف من أشجار الزيتون والعنب.
المواطن إبراهيم ناجي من بلدة بروقين الواقعة قرب رام الله أحد المزارعين الفلسطينيين الذين تضرروا من تشييد «الطرق الالتفافية».
وقال إنه خسر وحده ما يقرب من 30 دونمًا من الأراضي الزراعية، إضافة إلى العشرات من أشجار الزيتون المثمرة؛ بسبب شق هذه الطرق.
وأشار إلى أنه وعددًا آخر من المزارعين رفعوا دعاوى أمام المحاكم الإسرائيلية لوقف شق هذه الطرق إلا أن هذه الطلبات تم رفضها.
من جانبه، أشار المواطن راسم الشيخ من بلدة بيت فجار قرب بيت لحم إلى أن إسرائيل استولت على آلاف الدونمات من خلال شقها طريقًا يربط بين مدينة القدس ومستوطنات رئيسية بالضفة مثل «جوش عتصيون» و«معاليه أدوميم» ومستوطنات البحر الميت.
وأضاف أن هذا الطريق أقيم بعرض يزيد على 20 مترًا، وأدى إلى تدمير المئات من أشجار العنب والزيتون.
واتهم الشيخ إسرائيل بالسعي عبر شق هذه الطرق إلى تدمير بيئة الضفة الغربية، وضرب اقتصاد المواطن الفلسطيني البسيط الذي يعتمد على كروم الزيتون والعنب.
ولم تقتصر أضرار «الطرق الالتفافية» على قوت يوم المواطن الفلسطيني البسيط، بل أضافت المزيد من القيود على تنقلاته بين مدن ومناطق الضفة.
وحول ذلك، أوضح عبد الهادي حنش، الخبير الفلسطيني في شؤون الاستيطان، أن «الطرق الالتفافية» قسمت الضفة إلى نحو 52 «كانتونًا»، لافتًا إلى أن الكثير من هذه الطرق يحظر على الفلسطينيين المرور عبرها، فيما تنصب إسرائيل حواجز عسكرية على تقاطعها مع الشوارع المشتركة.
واعتبر أن هذه الطرق - التي تقام على حساب الأراضي الزراعية الفلسطينية - تسهل حركة المواصلات للمستوطنين، في الوقت الذي تمنع فيه إسرائيل الفلسطينيين من شق طرق حديثة لبلدات فلسطينية بحجج أمنية.
كما تحد هذه الطرق من التمدد العمراني الفلسطيني، بحسب حنتش، حيث تمنع إسرائيل توسيع المخططات الهيكلية للبلدات الفلسطينية كونها تقع في المناطق المصنفة «ج» حسب اتفاق أوسلو.
وحسب جهاز الإحصاء المركزي الفلسطيني يسكن بالضفة الغربية وشرق القدس نصف مليون مستوطن في 144 مستوطنة.