قال سمير عارف رئيس جمعية مستثمري العاشر، إن الجمعية اطلعت على الخريطة الخاصة بخط سير " القطار المكهرب " مشيرة إلى أنها بعيدة عن مدخل مدينة العاشر بأكثر من 7 كيلو. وأضاف "عارف" من خلال تصريحات خاصة ل"البوابة نيوز" أن وزير النقل عندما زار منطقة العاشر من رمضان وشرح خريطة خط سير القطار فوجئ أعضاء الجمعية أن خط السير بعد المستشفي العالمي سيتم تحويل خط سير القطار شمال الطريق، لينمي منطقة العبور الجديدة، وبدر، وبعيد عن منطقة العاشر بما لا يقل عن 7 كيلو. وأكد أن كل مستثمري العاشر بالإجماع اعترضوا على الخريطة التي تناست فيها منطقة العاشر، والتي تستوعب أكثر من 3000 مصنع وفي توسع مستمر، ويعمل بها ما يقرب من 300 ألف عامل، يأتون من مناطق بعيدة مثل بلبيس، ومفترض أن خط القطار يتجه من مدينة العاشر إلى بلبيس والعكس، بالإضافة إلى أن أكثر من مليون نسمة يقيمون في مدينة العاشر، دون وجود شبكة طرق مباشرة للقاهرة. كما أشار عارف أن المدينة منذ زمن بعيد تفتقر لوجود شبكة مواصلات مباشرة، والمصانع تتحمل نقل العمال منذ أكثر من 25 سنة، وكنا ننتظر منذ سنوات خطة الحكومة في توصيل خط المترو بشكل مباشر لمدينة العشر آلاف مصنع كما هو مخطط لها منذ انشاءها، ولكن فوجئنا بتجاهل الحكومة بتوصيل خط سير المترو لأكبر منطقة صناعية في مصر.