"نقل النواب" تطالب الوزير بمعرفة أسباب خسائر السكك الحديدية

قال النائب محمد بدوي دسوقي، عضو لجنة النقل والمواصلات، إن اجتماع اللجنة انتهى بمطالبة الوزير بعرض خطة الوزارة لتطوير هيئة السكك الحديدية وأسباب الخسائر وكيفية معالجتها، دون المساس بأسعار التذاكر في الوقت الحالى، مشيرًا إلى أنه رفض طلب رئيس هيئة السكك الحديد برفع أسعار تذاكر القطار إلا بعد تطوير وتحسين مستوى الخدمة، وتشغيل الطاقة القصوى للسكك الحديدية.
وأشار بدوي إلى أن هيئة السكة الحديد يعمل بها 73 ألف عامل، مقابل دخل الهيئة 2.7 مليار جنيه خلال العام، في حين أن رواتب الموظفين وصلت إلى 3 مليارات جنيه، بالإضافة إلى 2 مليار فوائد القروض، في الوقت الذي تعمل فيه الهيئة بنصف طاقتها، إذ إن السكة الحديد تمتلك 810 جرارات، إلا أنها تعمل بنصفهم فقط، فضلًا عن أن هناك تكاليف ثابتة لتشغيل ال810 جرارات، ومع ذلك هناك 410 جرارات خارج الخدمة.
وطالب بدوي الدكتور جلال السعيد وزير النقل، والمهندس مدحت شوشة، رئيس الهيئة، بتشغيل كل "الجرارات"؛ حتى يتسنى للهيئة تحصيل 6 مليارات جنيه بزيادة الضعف، إذ إن الهيئة تدفع تكاليف تشغيل "الجرارات" من رواتب عمال وصيانة، مؤكدًا أن الخلل الموجود داخل الهيئة سببه إداري، ويجب تخفيضه وإعادة هيكلة النظام الإداري داخل الهيئة.
وأضاف عضو لجنة النقل والمواصلات، أن رئيس الهيئة قام بتفعيل دور الملاحظين والمفتشين، مما أدى لتحصيل 50 مليون جنيه شهريا، لافتًا إلى أن تفعيل بند واحد سيعمل على زيادة الدخل بنحو 600 مليون جنيه سنويا، لافتًا إلى أنه يؤيد رفع سعر التذاكر، لكن بعد معالجة الخلل الموجود، كما أن رفع التذاكر سيؤدي لتطوير وتحسين الخدمة داخل القطارات ويضمن بقاء هيئة السكك الحديدية التي يستخدمها الأكثرية من محدودي الدخل.