«نقل البرلمان»: نرفض زيادة أسعار القطارات

كشف النائب محمد بدوي دسوقي ،عضو لجنة النقل والمواصلات، تفاصيل اجتماع اللجنة الذي عقد أمس الثلاثاء، لمناقشة ملفات القطاع الخدمي والسكك الحديدية.
وقال بدوي، في بيان له، إن اللجنة انتهت إلى مطالبة الوزير بعرض خطة الوزارة لتطوير هيئة السكك الحديدية وأسباب الخسائر وكيفية معالجتها دون المساس بأسعار التذاكر فى الوقت الحالى، لافتًا إلى أنه تم رفض طلب رئيس هيئة السكك الحديد برفع أسعار تذاكر القطار، إلا بعد تطوير وتحسين مستوى الخدمة،وتشغيل الطاقة القصوى للسكك الحديد.
وأشار إلي أن هيئة السكك الحديد يعمل بها 73 ألف عامل، تحقق دخلاً سنويًا 2.7 مليار جنيه، في حين إن مرتبات الموظفين تصل إلى 3 مليار جنيه، بالإضافة إلي 2 مليار فوائد القروض، في الوقت الذي تعمل به الهيئة بنصف طاقتها، إذ أن السكك الحديد تمتلك 810 جرار إلا أنها تعمل بنصفهم فقط، فضلاً عن أن هناك تكاليف ثابتة لتشغيل ال 810 جرار،ومع ذلك 410 جرار خارج الخدمة .
وطالب بدوي، الدكتور جلال السعيد وزير النقل، والمهندس مدحت شوشة، رئيس الهيئة بتشغيل كل "الجرارات" حتى يتسنى للهيئة تحصيل 6 مليار جنية بزيادة الضعف ،إذ أن الهيئة تدفع تكاليف تشغيل هذه "الجرارات" من رواتب عمال و صيانة ،مؤكداً أن الخلل الموجود داخل الهيئة سببه إداري ويجب تخفيض وإعادة هيكلة النظام الإداري داخل الهيئة .
وأضاف أن رئيس الهيئة قام بتفعيل دور الملاحظين والمفتشين مما أدي إلي تحصيل 50 مليون جنيه شهريًا، موضحًا أن تفعيل بند واحد سيعمل علي زيادة الدخل بنحو 600 مليون جنيه سنويًا.
وشدد على أنه مع رفع سعر التذاكر، لكن بعد معالجة الخلل الموجود، مؤكدًا أن رفع التذاكر سيؤدي إلى تطوير وتحسين الخدمة داخل القطارات ويضمن بقاء هيئة السكك الحديد التي يستخدمها الأكثرية من محدودي الدخل.