تدرس وزارة النقل وضع كاميرات مراقبة داخل محطات السكك الحديدية الرئيسية للحد من السرقات ومراقبة العاملين وسلوك الركاب ومكافحة عمليات السرقة التي زادت في الآونة الأخيرة بسبب الانفلات الأمني وغياب الرقابة. ويتم وضع الكاميرات بورش الفرز بالشرابية وأبوغطاطي بعد نهب معدات ضخمة وقطع غيار للقطارات أسعارها باهظة. وأكدت مصادر بالسكة الحديد أن الهدف من وضع الكاميرات وتنفيذ المشروع تأمين ممتلكات الهيئة وزيادة مواردها وللحد من ظاهرة التهرب من سداد قيمة التذاكر، وأن الهيئة ترغب في متابعة تصرفات العاملين بالسكك الحديدية، ومدي الالتزام بالمظهر اللائق لمواعيد الورديات المقررة والتواجد في الأماكن المخصصة وفقاً لخطة التأمين للورش وحسن التصرف والتعامل مع الجمهور بالإبلاغ الفوري عن حالات الاشتباه ومنع الجمهور من العبث بممتلكات الهيئة وتقرر تشغيل الكاميرات داخل الورش ومحطة سكك حديد مصر علي مدار 24 ساعة. وأكد الدكتور حاتم عبداللطيف وزير النقل أن هيئة السكة الحديد كيان وطني لا يمكن الاستغناء عنه أو استبداله بوسائل أخري فهو الملف الأخطر بوزارة النقل، ويضم عدداً كبيراً من الكمسارية والسائقين والفنيين والمهندسين، وأن مشكلة السكة الحديد ترجع لسوء حالة القطارات والورش الفنية والمزلقانات وكلها مشكلات لها جذور وتحتاج إلي حلول عاجلة، لذلك نقوم حالياً بطرح العديد من المناقصات لإعادة تطوير وتحديث هذا الأسطول الضخم من عربات وجرارات وورش لتقديم خدمة مناسبة. وأضاف أنه تم التعاقد مع الهيئة العربية للتصنيع والسكك الحديدية لتصنيع وتوريد 212 عربة ركاب قطارات بتكلفة 2.1 مليار جنيه، منها 69 عربة درجة أولي مكيفة و115 عربة درجة ثانية مكيفة، و33 عربة بوفيه وخمس عربات للخدمة المميزة للمساهمة في رفع كفاءة منظومة السكك الحديدية وتحقيق عنصر السلامة والأمان وانتظام جدول التشغيل بالهيئة. وأوضح وزير النقل أنه تم تشغيل 1100 ماكينة إلكترونية محمولة لصرف التذاكر داخل القطارات لتكون وسيلة سهلة وسريعة في يد المحصل لاستخراج التذاكر للراكب، وتأتي هذه التجربة الجديدة ضمن رفع مستوي الأداء وتفادي الأخطاء التي قد تحدث بين الراكب ومنفذ بيع التذاكر، وتوفير الوقت في استخراج التذكرة مما يمكن محصل القطار من تحصيل أكبر عدد من التذاكر لتحقيق العائد المادي المناسب يمكن الهيئة من الوفاء بالتزاماتها تجاه الجمهور من خلال إجراء عمليات صيانة دورية للمعدات والمنشآت بالهيئة وتقديم خدمة مناسبة لمستخدمي هذا القطاع العريض. وصرح وزير النقل بأن الحكومة حريصة علي تفعيل دور جهاز النقل بالقاهرة الكبري وتنظيمه ووضع المخطط الشامل لتطوير منظومة النقل ووضع ضوابط وتشغيل ومعايير الجودة التي تساهم بشكل كبير في الحد من التكدس المروري. وشدد الوزير علي عملية غسل القطارات في 14 مغسلة تابعة للسكة الحديد، واستخدام ماكينات غسيل القطارات وشفط الأتربة وتنظيف الأرصفة أولاً بأول وتحسين مستوي نظافة القطارات والمحطات، وضرورة زيادة مستوي النظافة داخل القطارات والمحطات والأحواش لمنع وجود القوارض والحشرات بها، وتقديم الخدمة المناسبة التي تليق بالركاب.