30 ألف كيلومتر من الطرق لاستيعاب 20 مليون راكب يوميًا

في إطار دعم المشروعات والاستثمار وحركة نقل السلع والأفراد بدأ الرئيس عبد الفتاح السيسي في تنفيذ مشروع طموح لتطوير وتوسعة الشبكة القومية للطرق التي يبلغ طولها خمسة آلاف كيلومتر، بتكلفة 50 مليار جنيه.
وأوضح تقرير للمكتب الإعلامي لرئيس الجمهورية أن إجمالي المستهدف من الشبكة القومية للطرق 30 ألف كيلو متر، وتبلغ تكلفة الكيلو متر طولي الواحد 15 مليون جنيها، وجار العمل الآن على تنفيذ محور روض الفرج، ومحور مصر أفريقيا الذي يعتبر من أهم الطرق في مصر حيث يمثل الوريد الرئيسي لشبكة الطرق القائمة.
وقال التقرير إنه تم الانتهاء من إنشاء وتطوير (15) طريقا بإجمالى أطوال ( 1016) كيلومترا، وجار إنشاء وتطوير 49 طريقا بإجمالى أطوال (3360) كيلومترا، وبلغت نسبة تنفيذها 60%.
وبالنسبة لمشروعات الطرق والكباري، تم الانتهاء من إنشاء وتطوير وإستكمال (135) كوبرى سيارات ومشاة ونفق، وجار إنشاء وتطوير (46) كوبرى سيارات ومشاة ونفق بلغت نسبة تنفيذها 80 %، كما تم تنفيذ 7ر318 كيلومترا طوليا من الطرق ضمن شبكة الطرق القومية.
وتأتي المرحلة الثانية من محور الضبعة في إطار هذا المشروع الضخم، ويمتد المحور من تقاطعه مع الطريق الدائرى الإقليمى حتى وصلة البرقان بطول 158، 7 كم وعرض 24 مترا باتجاهين (3 حارة مرورية / اتجاه)، إضافة إلى جزيرة وسطى بعرض 25 مترا بطول 158، 7 كم وعرض 24 مترا إتجاهين (3 حارة مرورية/ اتجاه) إضافة إلى جزيرة وسطى بعرض 25 مترا.
ويضم المشروع أيضا طريق بني سويف الزعفرانة بطول 158 كيلومترا، إلى جانب كوبري تقاطع طريق بني سويف الزعفرانة مع طريق الجلالة البحرية.
كما يضم كوبرى الشهيد ملازم شرف / أحمد عبدالفتاح عبد الرحمن محمد أعلى مزلقان دفرة بمحافظة الغربية بطول 1200 متر، وتم إنشاؤه للقضاء على التقاطعات السطحية والحد من الحوادث المرورية ونقل الحركة من طريق القاهرة / الإسكندرية الزراعى إلى طريق دفرة / هيلانة والعكس، إلى جانب توسعة طريق القاهرة الإسماعيلية، وتوسعة طريق القاهرة السويس الصحراوى، وانشاء القوس الجنوبي الشرقي للطريق الدائرى الاقليمي، وجار العمل في مرحلة جديدة لتصل المساحة المنفذة إلى 225 كم من إجمالي 400 كم تمثل طول الطريق.
وأضاف التقرير إنه تم الانتهاء من تطوير الشبكة القومية للطرق التي تصل إلى 24، 412 كيلومتر و1724 "كوبرى"، في الوقت الذي يمثل حجم الطلب على نقل الركاب على شبكة الطرق السريعة والرئيسية بين المحافظات والمدن الرئيسية نحو 20 مليون راكب/ يوم، كما تبلغ نسبة نقل البضائع 98، 6% من إجمالى المنقولات بنحو 450 مليون طن سنويًا، وتم تنفيذ مشروعات إنشاء وازدواج للطرق بإجمالى 300 كم وبتكلفة 2 مليار جنيه ويجرى تنفيذ مشروعات إنشاء وازدواج بإجمالي 470 كم وتكلفة 2، 2 مليار جنيه تنتهي في ديسمبر 2016 كما يجرى تنفيذ 6 كباري جديدة على النيل بتكلفة إجمالية 3 مليارات جنيه ويجرى العمل في إنشاء 10 كباري علوية بتكلفة إجمالية مليار جنيه.
ومن ناحية أخرى، يتم تنفيذ خطة شاملة لتطوير السكك الحديدية تشمل تطوير المحطات والمزلقانات وتحديث الأسطول وتحديث نظم الإشارات والصيانة وزيادة التوسعات الجديدة، كما تم تطوير 50 محطة بإجمالي 930 مليون جنيه وجارٍ إسناد الصيانة السريعة ل100 محطة أخرى بتكلفة 500 مليون جنيه تنتهي في آخر يونيو من العام المقبل.
ويجرى أيضا تطوير 1102 مزلقان بتكلفة 1112 مليون جنيه كما تم توريد 124 عربة بتكلفة 1، 2 مليار جنيه وتشغيل 10 قطارات إكسبريس مكيفة بالوجه البحري والقبلى، ويجري توقيع عقد يشمل 108 عربات جديدة مكيفة بتكلفة 1، 2 مليار جنيه، وتم تطوير وتحسين 2345 عربة بأنواعها المختلفة بورش الهيئة ومصنع سيماف بتكلفة إجمالية 880 مليون جنيه.
وتم أيضا تجديد 266 كيلومترا من خط القاهرة أسوان بتكلفة 984 مليون جنيه، ومن المستهدف تجديد نحو 700 كيلو متر على خطوط الشبكة بإجمالى 3 مليارات جنيه حتى يونيو 2018.
ويجرى الآن تطوير شبكة مترو الأنفاق والتي من المستهدف أن تستوعب 9 ملايين راكب يوميًا بعد التطوير، تم أيضا تطوير طريق وادى النطرون، وطريق طريق طنطا - كفر الشيخ.
وبالنسبة للموانئ البحرية والجوية تم الانتهاء من إنشاء ميناء الغردقة البحرى، وجار تطوير ميناء العين السخنة، وتم تكليف الهيئة الهندسية بإنشاء وتطوير ( 6 ) مطارات للاستخدام المشترك (مدنى/ عسكرى) بلغت نسبة تنفيذها 50 %.