السيسي في عامين: الشبكة القومية للطرق والكباري

كشفت رئاسة الجمهورية، اليوم الخميس، عن انجازت الرئيس عبدالفتاح السيسي خلال العامين الماضيين لتحسين الشبكة القومية للطرق، مشيرةً إلى أن ذلك يأتي في إطار دعم المشروعات والاستثمار، وحركة نقل السلع والأفراد، حيث دعم الشبكة التي يبلغ طولها 5 آلاف كيلومتر، بتكلفة 50 مليار جنيه.
وأوضح التقرير، أن أجمالي المستهدف من الشبكة القومية للطرق 30 ألف كيلو متر، وتبلغ تكلفة الكيلو متر طولي الواحد 15 مليون جنيهًا، وجاري العمل الآن علي تنفيذ محور روض الفرج، ومحور مصر أفريقيا الذي يعتبر من أهم الطرق في مصر حيث يمثل الوريد الرئيسي لشبكة الطرق القائمة.
وقال التقرير، إنه تم الإنتهاء من إنشاء وتطوير (15) طريقًا بإجمالى أطوال ( 1016) كيلومترا، وجارى إنشاء وتطوير 49 طريقا بإجمالى أطوال (3360) كيلومترا، وبلغت نسبة تنفيذها 60%.
وبالنسبة لمشروعات الطرق والكباري، تم الإنتهاء من إنشاء وتطوير واستكمال (135) كوبرى سيارات ومشاة ونفق، وجارى إنشاء وتطوير ( 46 ) كوبرى سيارات ومشاة ونفق بلغت نسبة تنفيذها 80 %، كما تم تنفيذ 7ر318 كيلومترا طوليا من الطرق ضمن شبكة الطرق القومية.
وتأتي المرحلة الثانية من محور الضبعة في إطار هذا المشروع الضخم، ويمتد المحور من تقاطعه مع الطريق الدائرى الإقليمى حتى وصلة البرقان بطول 158,7 كم وعرض 24 مترا باتجاهين (3 حارة مرورية / إتجاه)، بالإضافة إلى جزيرة وسطى بعرض 25 مترا بطول 158,7 كم وعرض 24 مترا إتجاهين ( 3 حارة مرورية / إتجاه) بالإضافة إلى جزيرة وسطى بعرض 25 مترًا.
ويضم المشروع أيضًا طريق بني سويف الزعفرانة بطول 158 كيلومترا، إلى جانب كوبري تقاطع طريق بني سويف الزعفرانة مع طريق الجلالة البحرية.
كما يضم كوبري الشهيد ملازم شرف أحمد عبد الفتاح عبد الرحمن محمد أعلى مزلقان دفرة بمحافظة الغربية بطول 1200 متر، وتم إنشاؤه للقضاء على التقاطعات السطحية والحد من الحوادث المرورية ونقل الحركة من طريق القاهرة - الإسكندرية الزراعى إلى طريق دفرة - هيلانة والعكس، إلى جانب توسعة طريق القاهرة الاسماعيلية، وتوسعة طريق القاهرة السويس الصحراوى، وانشاء القوس الجنوبي الشرقي للطريق الدائرى الاقليمي، وجارى العمل فى مرحلة جديدة لتصل المساحة المنفذة الى 225 كم من اجمالى 400 كم تمثل طول الطريق.
وأضاف التقرير، إنه تم الانتهاء من تطوير الشبكة القومية للطرق التى تصل إلى 24,412 كيلومتر و 1724 "كوبري في الوقت الذى يمثل حجم الطلب علي نقل الركاب علي شبكة الطرق السريعة والرئيسية بين المحافظات والمدن الرئيسية حوالى 20 مليون راكب - يوم، كما تبلغ نسبة نقل البضائع 98,6% من إجمالى المنقولات بحوالى 450 مليون طن سنوياً، وتم تنفيذ مشروعات إنشاء وازدواج للطرق بإجمالى 300 كم وبتكلفة 2 مليار جنيه ويجرى تنفيذ مشروعات إنشاء وازدواج بإجمالي 470 كم وتكلفة 2,2 مليار جنيه تنتهي فى ديسمبر 2016 كما يجرى تنفيذ 6 كباري جديدة علي النيل بتكلفة إجمالية 3 مليارات جنيه ويجرى العمل فى إنشاء 10 كباري علوية بتكلفة إجمالية مليار جنيه.
من ناحية أخرى، يتم تنفيذ خطة شاملة لتطوير السكك الحديدية تشمل تطوير المحطات والمزلقانات وتحديث الأسطول وتحديث نظم الإشارات والصيانة وزيادة التوسعات الجديدة ، كما تم تطوير 50 محطة بإجمالي 930 مليون جنيه وجارٍ إسناد الصيانة السريعة ل100 محطة أخري بتكلفة 500 مليون جنيه تنتهي في آخر يونيو من العام المقبل.
ويجرى أيضا تطوير 1102 مزلقان بتكلفة 1112 مليون جنيه كما تم توريد 124 عربة بتكلفة 1,2 مليار جنيه وتشغيل 10 قطارات إكسبريس مكيفة بالوجه البحري والقبلى ، ويجري توقيع عقد يشمل 108 عربات جديدة مكيفة بتكلفة 1,2 مليار جنيه، وتم تطوير وتحسين 2345 عربة بأنواعها المختلفة بورش الهيئة ومصنع سيماف بتكلفة إجمالية 880 مليون جنيه.
وتم أيضا تجديد 266 كيلومترا من خط القاهرة أسوان بتكلفة 984 مليون جنيه، ومن المستهدف تجديد حوالى 700 كيلو متر على خطوط الشبكة بإجمالى 3 مليارات جنيه حتي يونيو 2018.
ويجرى الآن تطوير شبكة مترو الأنفاق والتى من المستهدف أن تستوعب 9 ملايين راكب يومياً بعد التطوير، تم أيضا تطوير طريق وادى النطرون، وطريق طريق طنطا - كفر الشيخ.
وبالنسبة للموانئ البحرية والجوية تم الإنتهاء من إنشاء ميناء الغردقة البحرى ، وجارى تطوير ميناء العين السخنة ، وتم تكليف الهيئة الهندسية بإنشاء وتطوير (6) مطارات للإستخدام المشترك (مدني / عسكري) بلغت نسبة تنفيذها 50%.