الموقف التنفيذي لمشروع إنشاء قناة السويس الجديدة وتنمية المنطقة المحيطة بها خلال أسبوع.. الانتهاء من أرنكة 5500 متر طولي.. وتكريك "140" مليون متر مكعب بنسبة تنفيذ "56%"

بدأ العد التنازلي لافتتاح حلم المصريين "قناة السويس الجديدة" شريان الرخاء لمصر والعالم وأمل المصريين فى العبور بالبلاد إلى مصاف الدول المتقدمة والواعدة اقتصاديا، واستمرت القوات المسلحة بالتعاون مع الشركات الوطنية المصرية المنفذة لهذا المشروع القومي العملاق العمل بمعدلات قياسية للانتهاء من هذا الكيان الضخم الذى تم تدشينه في 5 أغسطس2014 لتعظيم دور قناة السويس كمركز لوجيستي وصناعي عالمي متكامل اقتصاديا وعمرانياً، ولينافس محور قناه السويس عالمياً في مجال الخدمات اللوجيستية والصناعات المتطورة والتجارة والسياحة كما يهدف المشروع أيضا إلى تلافى مشكلات قناة السويس الحالية من توقف قافلة الشمال لمدة تزيد على 11 ساعة في منطقة البحيرات المرة، كما سيسمح باستيعاب السفن العملاقة بغاطس 65 قدم وزيادة دخلها بنسبة 259%، وتقوم الهيئة الهندسية للقوات المسلحة وهيئة قناة السويس بالإشراف على كافة أعمال المشروع بالاستعانة بأكثر من 80 شركة وطنية مدنية تعمل على مدار الأربعة وعشرين ساعة يوميا؛ ليتتحقق هذا الحلم المصرى العظيم.
وقد تم الإنتهاء علي أرض الواقع من حفر 226 مليون متر مكعب من أعمال الحفر الجاف بنسبة تنفيذ "98,3" % من إجمالى الكمية المخطط حفرها، وبنسبة تصل إلى "105.2"% من المخطط تنفيذه خلال هذه الفترة على مرحلتين، الأولى تشمل حفر القناة الرئيسية بطول 35 كم من علامة الكم 60 ترقيم القناة شمالاً حتى علامة الكم 95 ترقيم قناة جنوباً، وحفر أربع قنوات اتصال عند علامة الكم ( 65 - 76 - 84 - 89 ) ترقيم قناة بطول "4" كم، بإجمالى "180" مليون متر مكعب أعمال الحفر الجاف وقد تم الانتهاء من تنفيذها بنسبة 100 % بعد مرور 8 شهور من تاريخ تلقى الأمر من الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهوريه بالبدء فى تنفيذ المشروع.
أما المرحلة الثانية فتشمل توسعة القناة الغربية من تفريعة البلاح بطول "10" كم وعرض "61" مترا ليصبح عرضها "312" مترا بالإضافة إلى حفر مساطيح شمعات الرباط وتخليق الميول الجانبية للتكسيات والتجهيز الهندسى للكبارى والمعديات وتفريغ أحواض الترسيب فى القناة الرئيسية بالإضافة إلى تعميق توسعة البحيرات الطبيعية بمدينة الإسماعيلية الجديدة ، وقد تم تنفيذ "46" مليون متر مكعب أعمال حفر من إجمالى المخطط للإسبقية الثانية حوالى "50" مليون متر مكعب بنسبة تنفيذ "92" %.
ويجري حاليا تنفيذ أعمال التدبيش بعد أرنكة أجناب القناة، حيث تم الانتهاء من 5500 متر طولى من إجمالى المخطط تنفيذه 100 كيلو متر طولى وبنسبة تنفيذ 5,5 %.
وفى إطار التنسيق مع هيئة قناة السويس تم البدء فى أعمال التكريك بعد تدشين المشروع بشهر واحد لتعميق قناة السويس الجديدة بطول "35" كم وزيادة عمق وعرض التفريعة الغربية لجزيرة البلاح بطول 10 كم وتفريعة الدفرسوار وكبريت بطول "27" كم وقنوات الاتصال الاربعة للقناة الجديدة بإجمالى مخطط "250" مليون متر مكعب حفر تحت الماء وتعمل حاليا 37 كراكة تمكنت من تكريك "140" مليون متر مكعب حتى الآن بنسبة تنفيذ "56 % من إجمالى المخطط "250" مليون متر مكعب.. حيث تم تكريك حوالى "28" كم طولى بأعماق مختلفة بالمناطق المخططة.
ولنقل وتأمين مرافق الإتصالات - الكهرباء - المياه - الوقود - مياه الرى وتمريرها أسفل قناة السويس الجديدة، جار تنفيذ 30 عداية/ سيفون سحارة أسفل قناة السويس الجديدة، بالإضافة لتأمين تقاطع خط السكة الحديد الفردان/ بئر العبد مع مسار قناة السويس الجديدة.. كما تم تأمين خطوط الغاز الطبيعية فى مناطق تقاطعها مع الطرق بنسب تنفيذ بلغت 100 % لعدايات كابلات الاتصالات وتأمين خطوط الغاز الطبيعى وسيفونات المياه والوقود، وفك ونقل خط سكه حديد الفردان، بينما تم الانتهاء من 85 % من عدايات كابلات الكهرباء، وبنسبة 45 % من سحارات المياه حيث يجري حاليا انشاء 4 سحارات بقطر 3,2 متر لنقل مياه الرى إلى ترعة سيناء الشرق.
وفى إطار تطوير توسعة الطرق شرق القناة والتي يتم تنفيذها طبقاً لثلاثة أسبقيات الأولى وتشمل تطوير وتوسعة الطريق من كوبرى السلام وحتى سرابيوم ووصلة ( الفردان - الأوسط - سرابيوم) بإجمالى طول "52.5" كم، وجار تنفيذ ( تشكيل/ إحلال الجسر الترابى - طبقة الأساس - الأساس المساعد - الطبقة الرابطة الأسفلتية) بنسبة تنفيذ 45 %، أما الأسبقية الثانية فتشمل إنشاء وتطوير طرق ربط المعابر بإجمالى طول 180 كم حيث يجري حاليا تنفيذ تشكيل الجسر الترابى بنسبة تنفيذ 27 %، كما يتم تطوير وتوسعة طريق الإسماعيلية العوجة بإجمالى طول "211" كم كأسبقية ثالثة، ويجري حاليا تنفيذ الأعمال المساحية ونقل/تحويل/ تأمين المرافق المتعارضة مع توسعة الطريق وتشكيل الجسر الترابى بنسبة تنفيذ 12 %.
يشترك فى أعمال الطرق والتدبيش والحفر 90 شركة مدنية لديها 2800 معدة هندسية يعمل بها ما يقرب من عشرين ألف وخمسمائة مهندس وفنى وعامل.
يتزامن ذلك مع بإنشاء مدينة الإسماعيلية الجديدة على مساحة "4927" فدان لإنشاء "58" ألف وحدة سكنية المرحلة الأولى منها "34" ألف وحدة سكنية لتكون مجتمع سكنى حضارى متكامل يضم جميع الخدمات لخدمة العاملين بقطاعات التنمية بقناة السويس وسيناء، حيث تم التعاقد مع "94" شركة والبدء فى التنفيذ وحفر أساسات "463" عمارة، "96" فيلا وصب خرسانة عادية لأساسات "320" عمارة وصب قواعد مسلحة لأساسات "147" عمارة وتنفيذ أعمال عزل أساسات "310" عمارة، وجار أعمال حوائط وأعمدة "70" عمارة، والإنتهاء من صب اعمدة وحوائط بدروم بعدد "42" عمارة وصب اسقف بدروم لعدد "15" عمارة.
كما تم الانتهاء من حفر المبنى الإجتماعى ومبنى المطعم وقاعة الحفلات ومسجد يسع "1000" مصلى والبازارات وشاليهات الاقامة ومبنى الجيمانيزيوم وحفر "1000" متر طولى أسوار، وصب خرسانة عادية لأساسات المبنى الإجتماعى ومبنى المطاعم وقاعة الاحتفالات وجارى صب "300" متر قواعد اسوار بالنادى الإجتماعى، والانتهاء من عزل اساسات المبنى الاجتماعى ومبنى المطاعم وجارى عزل اساسات قاعة الاحتفالات، والبدء فى تنفيذ أعمال شبكة الطرق بالمدينة وجارى التنسيق مع الوزارات المعنية لتوصيل المرافق لمدينة الإسماعيلية الجديدة.
كما تم البدء فى إنشاء "4" مجموعات أنفاق كل مجموعة أنفاق تتكون من "2" نفق سيارات ونفق سكة حديد بقطر خارجى "12.6" متر وعلى عمق "16-20" م من قاع قناة السويس وبطول من ( 3 - 11 ) كم، حيث تقع المجموعة الأولى عند علامة الكم "19,150" ترقيم قناة جنوب بورسعيد، بينما تقع المجموعة الثانية عند علامة الكم "73,250" ترقيم قناة شمال الإسماعيلية، وبدء الشركات المنفذة في إنشاء الموقع الإداري وتسليح التربة لمجموعة أنفاق جنوب بورسعيد، وشمال الإسماعيلية.