أعلن مسئولون في قطاع الطيران في فرنسا، أن بيانات الصندوق الأسود الثاني الذي تم انتشاله من حطام طائرة شركة جيرمان وينغز الألمانية المنكوبة، أظهرت أن مساعد الطيار قام بزيادة سرعة الطائرة بينما كانت تنحدر نحو جبال الألب قبل تحطمها الشهر الماضي. وذكرت سلطة الطيران الفرنسية أن مسجل بيانات الرحلة أثبت أيضاً أن مساعد الطيار أندريس لوبيتز أدخل تعديلات على نظام الطيار الآلي بالطائرة لخفض ارتفاعها إلى 100 قدم، وهو أقل ارتفاع يمكن ضبط نظام الطيار الآلي للانخفاض إليه، حسب تكهنات خبراء الطيران، بحسب ما ذكرت وسائل اعلام عربية، اليوم الجمعة. وأدت هذه التغييرات إلى تحطم الطائرة في رحلتها رقم (4 يو 9525) من أسبانيا إلى ألمانيا مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها وعددهم 150 شخصاً. وتشير التسجيلات الصوتية للرحلة إلى أن لوبيتز أغلق باب قمرة القيادة، وكان بمفرده داخلها عندما أجرى تعديلات على إعدادات الطيران. وتوصل ممثلو الادعاء الألمان إلى أن لوبيتز كان يبحث عن وسائل الانتحار وسبل إغلاق باب قمرة القيادة بالطائرة على شبكة النترنت في الأسبوع الذي سبق وقوع الحادث المأساوي.