وزارة النقل: خطة استثمارية لتطوير وتجديد السكك الحديدية في 10 سنوات

أكد أحمد موسى، مستشار وزير النقل للتخطيط، أن الوزارة وضعت خطة استثمارية مدتها 10 سنوات لقطاع السكك الحديدية، لتطوير الإشارات وتجديد المسارات ومضاعفتها، وإعادة تأهيل اسطول العربات والجرارات من المعدات الجديدة.
ولفت موسى إلى أن الوزارة تستهدف زياده حجم المنقولات عبر السكك الحديديه إلى 50 مليون طن بضائع بدلا من الحجم الذي يتم نقله حاليا ولا يزيد عن 4 ملايين طن.
وكشف أن الوزارة ناقشت خلال ورشه العمل التي عقدت أثناء القمه الاقتصاديه بشرم الشيخ انشاء خطان للسكك الحديديه سعيا لزياده حجم البضائع المنقوله، مؤضحًا وهما خط السكة الحديد الواصل بين الميناء اللوجسيتى بمنطقة 6 أكتوبر وخط المناشى - الاتحاد، والذي يشكل حلقة الوصل الرئيسية بميناء الدخيلة، بتكلفة استثمارية تبلغ 165 مليون دولار، وخط السكة الحديد الواصل بين المنطقة الصناعية بحلوان ومنطقة الروبيكى ومنها إلى المنطقة اللوجستية بالعاشر من رمضان، بتكلفة 275 مليون دولار».
وأشار موسى إلى أن المشروع سيتم تنفيذه بالمشاركة مع القطاع الخاص، استنادا لخطة الشراكة بين القطاعين الخاص (القانون 67 لعام 2010)، أو تشغيل نظام نقل (القانون 149 لعام 2006، تعديلا لقانون 152 لسنة 1980).
وأوضح مستشار الوزير للتخطيط أن الشبكة الجديدة ستخدم إقليم قناة السويس والمناطق الصناعية والتنموية وهو ما سيتبعه انشاء 7 مناطق لوجستية وجافة، لتخفيف الضغط على الموانئ، والقضاء على أزمة انتظار السفن لحين تفريغ الميناء، وتعظيم دور صناعة الحاويات، والمساهمة في رفع كفاءة الموانئ البحرية وزيادة طاقتها الاستيعابية وخلق فرص عمل ترتبط بصناعات التجميع وإعادة التصدير».
وأضاف موسى أن شبكة السكك الحديديهالجديدة ستربط ميناء العاشر من رمضان و6 أكتوبر مع موانئ السخنة، وموانئ الإسكندرية، وهى المشاريع التي سيتم تنفيذها بالتوازى، مؤكدا على أن الخطة المستقبلية للوزارة هي نقل المنتجات البترولية عبر خطوط السكة الحديد من ميناء «السويس العين السخنة» باستخدام خط السويس إلى القاهرة الكبرى عبر حلوان.
ولفت موسى إلى أن خط «العين السخنة - حلوان» هو أهم الخطوط التي سيتم إنشاؤها ويبلغ طوله 141 كيلومترا، مقسم إلى خط «السخنة - حلوان» بطول 117 كيلومترا، و«المنطقة الصناعية الأسمنت - حلوان» 130 كيلومترا، و«المنطقة الصناعية الأسمنت - السخنة» بطول 34 كيلومترا، ومن مصانع الأسمنت إلى المنطقة الصناعية 24 كيلومترا، بسرعة 70 كيلو/ ساعة، ومن المنتظر أن ينقل في نهاية 2022 نحو 50 مليون طن أسمنت وفحم.