«الشروق» تنشر خريطة شبكة السكك الحديدية الجديدة لنقل البضائع

حصلت «الشروق» على خريطة شبكة السكك الحديدية لنقل البضائع، وتضم 4 خطوط، والتى تم التعاقد على تنفيذ المرحلة الأولى منها فى المؤتمر الاقتصادى الأخير بشرم الشيخ، وهو خط ميناء العين السخنة المنطقة الصناعية بحلوان، بتكلفة استثمارية تقدر ب500 مليون دولار.
وكشف رئيس مركز تميز تخطيط النقل ومستشار وزير النقل للتخطيط أحمد موسى، عن إنشاء 4 خطوط جديدة لشبكة السكك الحديدية لنقل البضائع فقط، لافتا إلى أن المستهدف من خطة الوزارة هو نقل 50 مليون طن بالسكة الحديد خلال العام 2027، بدلا من 4 ملايين طن يتم نقلها حاليا.
وأوضح أن أهم تلك الخطوط وأولها هو خط «العين السخنة حلوان» ويبلغ طوله 141 كيلومترا، مقسم إلى خط «السخنة حلوان» بطول 117 كيلومترا، و«المنطقة الصناعية الأسمنت حلوان» 130 كيلومترا، و«المنطقة الصناعية الأسمنت السخنة» بطول 34 كيلومترا، ومن مصانع الأسمنت إلى المنطقة الصناعية 24 كيلومترا، بسرعة 70 كيلو / ساعة، ومن المنتظر أن ينقل فى نهاية 2022 نحو 12 مليون طن أسمنت وفحم.
وأضاف مستشار الوزير: «الخطان الآخران اللذان تم عرضهما للنقاش خلال ورشة العمل، التى انعقدت فى المؤتمر الاقتصاى عن مستقبل النقل واللوجستيات، هو خط السكة الحديد الواصل بين الميناء اللوجسيتى بمنطقة 6 أكتوبر وخط المناشى الاتحاد، والذى يشكل حلقة الوصل الرئيسية بميناء الدخيلة، بتكلفة استثمارية تبلغ 165 مليون دولار، وخط السكة الحديد الواصل بين المنطقة الصناعية بحلوان ومنطقة الروبيكى ومنها إلى المنطقة اللوجستية بالعاشر من رمضان، بتكلفة 275 مليون دولار».
وأشار إلى أن المشروع سيتم تنفيذه بالمشاركة مع القطاع الخاص، استنادا لخطة الشراكة بين القطاعين الخاص (القانون 67 لعام 2010)، أو تشغيل نظام نقل (القانون 149 لعام 2006، تعديلا لقانون 152 لسنة 1980).
وقال موسى: «الشبكة الجديدة ستخدم إقليم قناة السويس والمناطق الصناعية والتنموية بشبكة خاصة وجديدة، وهو ما يتطلب إنشاء 7 مناطق لوجستية وجافة، لخلق محاور متعددة الوسائط، وعدم الاعتماد على وسيلة نقل واحدة، ولتخفيف الضغط على الموانئ، والقضاء على أزمة انتظار السفن لساعات وأيام لحين تفريغ الميناء، وتعظيم دور صناعة الحاويات، والمساهمة فى رفع كفاءة الموانئ البحرية وزيادة طاقتها الاستيعابية وخلق فرص عمل ترتبط بصناعات التجميع وإعادة التصدير».
وأوضح أن الشبكة الجديدة ستربط ميناء العاشر من رمضان و6 أكتوبر مع موانئ السخنة، من خلال شبكة السكة الحديد، ومنها إلى موانئ الاسكندرية، وهى المشاريع التى سيتم تنفيذها بالتوازى، مشددا على أن الخطة المستقبلية للوزارة هى نقل المنتجات البترولية عبر خطوط السكة الحديد من ميناء «السويس العين السخنة» باستخدام خط السويس إلى القاهرة الكبرى عبر حلوان.
وأكد رئيس المركز أن وزارة النقل وضعت خطة استثمارية مدتها 10 سنوات لقطاع السكك الحديدية، تشمل تحسين الإشارات وتجديد المسار ومضاعفته، وإعادة التأهيل وإضافة أساطيل جديدة من المعدات الجديدة، منوها إلى أن الحكومة ملتزمة بتوفير الموافقات لامتلاك الأراضى اللازمة لتنفيذ المشروع، وتوفير تصاريح التشغيل، مع إصدار تشريعات لحظر سير الشاحنات ذات الأحمال المتجاوزة للنسبة المقررة.