برايم تحدد السعر المستهدف لسهم أسمنت قنا عند 73 جنيها

مع اشتعال حدة المنافسة علي اسهم اسمنت قنا خلال الفترة الماضية بدأت شركات الاوراق المالية في اصدار عدد من الدراسات حول الشركة وتقييم اسهمها حتي يمكن لعملاء الشركات ان يتخذوا القرار المناسب بالنسبة لاسهمهم .
وقد حددت شركة برايم للاوراق المالية السعر المستهدف لسهم اسمنت قنا عند 73 جنيها وهو اقل من متوسط السعر الذي تداول به خلال الاسبوع الماضي في اعقاب اعلان اسيك عن رغبتها شراء100% من الشركة بسعر 75 جنيها للسهم مع توصية بالاحتفاظ
بالسهم .
واشارت الدراسة الي نتائج اعمال شركة مصر للاسمنت قنا خلال العام المالي 2006 التي اظهرت نموصافي ارباح الشركة بمعدل 90.4 % حيث سجلت صافي ربح قدره 235.672 مليون جنيه مقارنة بنحو 123.772 مليون جنيه عن العام المالي 2005 .
يأتي هذا بعد زيادة صافي المبيعات الي 521.823 مليون جنيه بنمو قدره 24.2 % متزامنا مع زيادة تكلفة المبيعات بنسبة 12.75% لتصل الي 253.975 مليون جنيه تراجعت كهامش تكلفة الي 53.6 % مقابل 48.7 % ليرتفع بذلك مجمل الربح من 194.867 مليون جنيه الي 267.848 مليون جنيه .
واوضحت ان الزيادة في ايرادات الشركة جاءت نتيجة لارتفاع مبيعاتها المحلية وصادراتها خلال عام 2006 .
وتوقعت الدراسة ان تحقق الشركة نموا في الايرادات خلال الخمس سنوات القادمة تصل الي 11 % الا انه خلال عام 2007 ستنخفض 3 % الي 503 ملايين جنيه كنتيجة لقرار الحكومة المصرية الحفاظ علي اسعار تسليم الاسمنت عند 290 جنيها للطن .. ولكن من المنتظر ان ترتفع الايرادات 53% عام 2008 الي 772 مليون جنيه كنتيجة لتدشين الشركة خط الانتاج الثاني
كما تتوقع برايم انخفاض صافي الربح للشركة عام 2007 الي نحو 220 مليون جنيه مقارنة مع 235 مليون جنيه عام 2006 .. وان يرتفع الي 352 مليون جنيه عام 2008 بعد تشغيل خط الانتاج الثاني.
ويبلغ راسمال اسمنت قنا 300مليون جنيه موزعا علي 30 مليون سهم بقيمة اسمية للسهم 10 جنيهات. ويتوزع هيكل الملكية بين البنك الاهلي 7.5 % والقاهرة 7.5 % ومصر للتامين 10 % والشرق للتامين 10 % وبنك الاستثمار القومي 4 % والمصرية للمشروعات الاستثمارية 10 % والاستثمار المصرية الكويتية 10 % واتحاد التشييد والبناء 10 % ومساهمين اخرين 31 % .
وقد قامت الشركة في اكتوبر الماضي بطرح مناقصة عالمية علي 7 شركات عالمية لتشغيل الخط الثاني من الاسمنت بطاقة انتاجية تبلغ 1.4 مليون طن من اسمنت كلينكر وشاركت في هذه المناقصة عدة شركات من المانيا والدانمارك وفرنسا والصين. وتبلغ تكاليف الخط الجديد 100 مليون دولار 600 مليون جنيه.