قال المهندس إبراهيم الدميرى وزير النقل إن الوزارة تستهدف تخفيض نسبة نقل البضائع من خلال هيئة السكك الحديدية إلى 70% من من اجمالى 90% حجم نقل البضائع فى مصر وتخفيضها 30%عبر نهر النيل. واعلن الدميرى عن المشروع القومى لتطوير السكة الحديد والذى يتضمن تطوير أسطول القطارات والمحطات والإشارات، ورفع كفاءة الشبكة الحالية، وانشاء خط جديد على الشبكة الحالية من الإسكندرية حتى أسوان بتكلفة 76 مليار جنيه. وقال الوزير خلال المؤتمر الصحفى الذى عقده بمقر الوزارة إن مجلس الوزراء وافقت على المشروع وأوصى بالبدء فى دراسات تنفيذ الشبكة الجديدة مبينا ان تمويل المشروع الذى سيتم على 4 مراحل فى 12 سنة سيكون من خلال شركة مساهمة مصرية باسم (الشركة المصرية لإنشاء القطارات فائقة السرعة ) يجرى تأسيسها وسوف يتم طرحها فى البورصة للاكتتاب العام لافتا إلى أن تذاكر هذا القطار لن تكون مدعمة وستكون بسعر التكلفة الحرة.. وأكد الدميرى أن القطارات فائقة السرعة التى ستعمل عبر جسر خرسانى من اسوان الى الاسكندرية مكونة من دورين بحيث يتم تشغيل بالدور الأرضى قطار بسرعة 180 كم/س، فيما يتم تشغيل بالدور العلوى قطار بسرعة 350 كم/س مدعم بكمرَات خرسانية جاهزة التصنيع .. معلناً عن ان الوزارة بدأت بالفعل فى تنفيذ هذا المشروع من خلال تطوير وتحديث الإشارات الكهربائية، وأنه تم الانتهاء من تطوير الإشارات فى المسافة من الإسكندرية حتى بنى سويف، لافتا إلى أن تطوير الإشارات الحالى ينفذ عن طريق قروض من البنك الدولى.. وتعتبر هيئة سكك حديد مصر ثانى أقدم سكك حديد فى العالم ويعود تاريخ إنشائها إلى 170 عاما.
