كشفت شركة دودج، عن تفاصيل تشكيلة دورانجو لعام 2026، مما أدى إلى نفي الشائعات التي تفيد بأن الجيل الحالي سينتهي بعد عام 2025. ويبدو أن شركة Dodge غير قادرة على التخلص من محرك V-8، لذا عادت كل من طرازي R/T وSRT Hellcat Durango لعام طراز آخر، وبالإضافة إلى استمرار الجيل الحالي لمدة عام آخر على الأقل، أعلنت دودج أيضًا عن عودة طرازي R/T و SRT Hellcat Durango المزودين بمحرك V-8. وستبقى أسعار طرازي GT وR/T دون تغيير اعتبارًا من عام 2025، حيث تبدأ من 40,490 دولارًا و51,990 دولارًا على التوالي، في حين لن يتم الكشف عن أسعار طراز SRT Hellcat حتى وقت لاحق من هذا العام. وكررت دودج ما فعلته، وعند إطلاقها عام 2021، كان من المفترض أن تبقى سيارة دورانجو SRT هيلكات، بقوة 710 أحصنة، لمدة عام واحد فقط، وبعد توقفها لمدة عام، لا بد أن المسؤولين التنفيذيين في دودج أدركوا أن أموالهم تتناقص بسرعة، فعادوا إلى الإنتاج وأعادوا إنتاج دورانجو هيلكات في عام 2023، ثم، في عام 2024، كآخر عام إنتاج، ولأن المال مغرٍ للغاية، فقد عادت السيارة مع مجموعة من الإصدارات النهائية لعام 2025، وإذا لم تستوعبوا الفكرة بعد، فقد عادت دورانجو بإصدار نهائي، لعام 2026. ◄ اقرأ أيضًا | دودج تُحسّن تشكيلة تشارجر دايتونا الكهربائية لعام 2026 لتشمل فقط طراز Scat Pack وحسنًا، لم تُعلن دودج عن أي شيء بخصوص الإصدارات النهائية من دورانجو SRT هيلكات لهذا العام، مما يعني أنها قد تخطط لإنتاجها لأكثر من عام، وتتعهد الشركة بإصدار المزيد من التفاصيل حول هيلكات ذات السبعة مقاعد في الربع الثالث من هذا العام. وإلى جانب الطراز فائق القوة، أصدرت دودج تفاصيل عن بقية طرازات دورانجو لعام 2026، والتي تشمل طرازي V-6 GT وV-8 R/T، ويستمر طراز GT في عام 2026 دون تغيير، حتى سعره الذي يبدأ من 40,490 دولارًا أمريكيًا. ويضيف طراز R/T خيارين جديدين للعجلات، ويعيد باقة Tow 'N Go بسعر 5990 دولارًا كخيار مستقل، كما تتوفر باقة Blacktop Redline الجديدة بسعر 3495 دولارًا، والتي تضيف عجلات Black Noise قياس 20 × 8.0 بوصة، وشعارات سوداء، وجناحين أمامي وخلفي SRT خاصين. ويبدأ سعر فئة R/T من 51,990 دولارًا أمريكيًا، وهو نفس سعر العام الماضي، ومن المقرر فتح باب طلبات شراء فئتي GT وR/T في يونيو، وعلى أن تصل السيارات إلى وكلاء البيع في وقت ما خلال الربع الثالث من هذا العام.