حلم الأتوبيس الترددى يتحقق على الدائرى

تشغيل تجريبي فى 14 محطة

شهد الطريق الدائرى بدء أولى تجارب تشغيل مشروع الأتوبيس الترددى BRT، من خلال الدفع ب 10 أتوبيسات فى مسار المرحلة الأولى للمشروع وذلك لاختبار المنظومة وتدريب سائقى الاتوبيسات على المسار وأماكن التوقف بالمحطات وزمن التقاطر المخطط بين كل أتوبيس وآخر وذلك لتقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب.
مفاجأة سارة لمستخدمي الطريق الدائري.. بدء تجارب تشغيل الأتوبيس الترددي BRT
تقوم وزارة النقل بتجهيز المرحلة الأولى بطول 35 كيلومترا من مشروع الأتوبيس الترددى الممتدة من محطة أكاديمية الشرطة وحتى محطة تقاطع الطريق الدائرى مع طريق الإسكندرية الزراعى والتى تضم 14 محطة استعداداً للتشغيل خلال الفترة المقبلة.
وتضم المرحلة الأولى محطات «عدلى منصور- كوبرى مشاه «بهتيم - اكاديمية الشرطة -إسكندرية الزراعي- الشرقاوية - شبرا بنها - مسطرد -الخصوص- المرج - القلج -مؤسسة الزكاة - الفريق إبراهيم العرابى - السلام -طريق السويس»، وتأتى خطوة تجارب التشغيل فى أعقاب عدد من الزيارات للفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس الوزراء وزير الصناعة والنقل، لتفقد جاهزية المرحلة الأولى .
كما تقوم الوزارة بتحديد منظومة العمل الخاصة للمشروع وكيفية الربط بين المحطات والمواقف أسفل الطريق الدائرى والتى تخدم القادمون من وإلى الدائرى وكذلك كيفية وصول الراكب للمحطات سواء عبر كبارى المشاة أو الأنفاق وحتى استقلال الاتوبيس الترددى بالإضافة إلى الاطمئنان على جاهزية أماكن الانتظار داخل المحطات وطرق الحصول على التذاكر والمرور من البوابات الالكترونية للأتوبيس .
وأكدت الوزارة أن خلال المرحلتين الأولى والثانية من المشروع سيتم تسيير 100 اتوبيس كهربائى وهذه الاتوبيسات منتجة محليا فى مصر.
وأوضحت أن مشروع الأتوبيس الترددى BRT حول القاهرة الكبرى بمراحله الثلاثة يبلغ طوله 110 كم ويضم 48 محطة ومواقف و محطة شحن رئيسية و 3 محطات شحن فرعية، وسيتم تشغيله على ثلاث مراحل، الأولى 14 محطة وجار العمل فى المرحلة الثانية.