«النقل» تبدأ تجارب تدريب سائقي اتوبيسات مشروع الأتوبيس الترددي BRT

أعلنت وزارة النقل، بدء الهيئة العامة للطرق والكباري تسيير عدد 10 أتوبيس في مسار المرحلة الأولى لتدريب سائقي الاتوبيسات على المسار واماكن التوقف بالمحطات وزمن التقاطر المخطط بين كل أتوبيس واخر وذلك لتقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب.
وأوضحت الوزارة في بيان، أن هذه الخطوة تأني في أعقاب عدد من الزيارات المتتالية لنائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل الفريق مهندس كامل الوزير للمشروع وتفقد جاهزية المرحلة الاولى منه للتشغيل.
كما يأتي ذلك لتحديد منظومة العمل الخاصة به وكيفية الربط بين المحطات والمواقف اسفل الطريق الدائري والتي تخدم القادمون من والى الطريق الدائري، وكذلك كيفية وصول الراكب للمحطات سواء عبر كباري المشاه او الأنفاق وحتى استقلال الاتوبيس الترددي، بالاضافة الى الاطمئنان على جاهزية اماكن الانتظار داخل المحطات وطرق الحصول على التذاكر والمرور من البوابات الالكترونية للأتوبيس.
يذكر أن مشروع الأتوبيس الترددي BRT حول القاهرة الكبرى بمراحله الثلاثة يبلغ طوله ويشمل عدد 48 محطة بالإضافة ومواقف ومحطة شحن رئيسية + 3 محطات شحن فرعية.
وسيتم تشغيل المشروع على ثلاثة مراحل المرحلة الاولى عدد 14 محطة والتي تشمل المسافة من اسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطه، وجارى العمل في المرحلة الثانية بعدد 21 محطة في المسافة من المشير طنطاوى حتى تقاطع الفيوم متضمنه عدد 3 محطات بمحور المريوطية الهرم - الملك فيصل - ترسا ومحطة المتحف المصرى الكبير "إسكندرية الصحراوي"، على أن يتم إستكمال العمل في محطات المرحلة الثالثة بعدد 13 محطة وذلك في المسافة من اسكندرية الزراعي حتى إسكندرية الصحراوى ونهو التوسعة بتلك المسافة.
كما سيبلغ زمن التقاطر 3 دقائق بما يعادل 20 أتوبيس في الساعة، وستصل مدة التقاطر الى دقيقة ونص في أوقات الذروة وسيمثل مشروع B.R.T نمطا حضاريا تسعى الدولة لتحقيقه في مختلف المشروعات التي تنفذها.
مشروع الأتوبيس الترددي BRT مشروع الأتوبيس الترددي BRT مشروع الأتوبيس الترددي BRT مشروع الأتوبيس الترددي BRT مشروع الأتوبيس الترددي BRT مشروع الأتوبيس الترددي BRT مشروع الأتوبيس الترددي BRT مشروع الأتوبيس الترددي BRT مشروع الأتوبيس الترددي BRT مشروع الأتوبيس الترددي BRT