أعرب العاملون بمشروع مترو الإسكندرية عن فخرهم بأنهم جزء من أضخم مشروع قومى يجرى تنفيذه على أرض عروس البحر المتوسط، مؤكدين أن العمل يجرى وفق منظومة دقيقة. وقال المهندس عادل أحمد، مدير تنفيذى بمشروع مترو أبو قير، إن العمل يجرى على مدار 24 ساعة دون أى توقف بورديات نهارية وليلية، مؤكدًا أن هدفهم هو سرعة الانتهاء من المشروع لتوفير وسيلة نقل صديقة للبيئة وآمنة. اقرأ أيضًا | بأيادِِ مصرية ومواصفات عالمية مترو «أبو قير» ملحمة وطنية على أرض الإسكندرية وأشار إلى أن المشروع وفّر فرص عمل للعديد من أبناء الإسكندرية، فضلًا عن استخدام منتجات وخامات مصرية، قائلًا: «فرحتنا تكتمل مع إنجاز المترو وبدء تشغيله». ووجَّه المهندس عادل، رسالة إلى المواطن السكندرى قائلًا: «بطلب من المواطن إنه يتحملنا خلال تنفيذ المشروع وحتى بدء التشغيل نعلم الصعوبات التى سبّبها توقف قطار أبو قير». ومن جانبه، أشار المهندس باسم يوسف، مدير تنفيذى بمشروع مترو أبو قير، خلال اصطحابنا فى جولة بالمشروع بطول مسار المترو، إلى أن السلامة المهنية بموقع العمل شرط أساسى. وتابع قائلًا: «مفيش خطوة بتم فى المشروع دون وجود مهندسى السلامة المهنية.. ويتم اتخاذ كافة الاحترازات اللازمة»، مستعرضًا السيستم الذى يجرى تنفيذه لتشييد الجسر العلوى لمسار المترو. وأضاف أن العمل يجرى وفقًا لاشتراطات وأكواد فى الإنشاءات تراعى كل الاحتمالات والأحمال فعمق الخوازيق تصل فى بعض الأحيان إلى 38 مترًا وبقطر متر و40 سم.. وحول الفرق بين إنشاء مترو القاهرةوالإسكندرية، أوضح «م. باسم» أن العمل يجرى وفق منظومة واحدة تحت إشراف الهيئة القومية للأنفاق إلا أن الاختلاف فقط فى بيئة العمل.