البحرية الملكية الهولندية تختبر أول سفينة سطحية غير مأهولة

بدأت البحرية الملكية الهولندية (RNLN) باختبار أول طائرة بدون طيار سطحية في 17 يوليو 2024، وهي السفينة السطحية غير المأهولة 90 (USV90)، والتي تهدف إلى العمل كسفينة أم للأنظمة المستقلة الأخرى أثناء عمليات إزالة الألغام.
لا تزال الألغام البحرية واحدة من أرخص وأخطر التهديدات التي تواجه القوات البحرية، وقد قامت القوات البحرية بتخفيف آثارها من خلال الاستثمار في قدرات التدابير المستقلة لمكافحة الألغام (MCM) لمدة عقدين من الزمن.
سيتم اختبار جهود RNLN على نطاق واسع عمليًا في العام المقبل، في البداية مع وجود طاقم على متنها، ولكن مع نية تشغيل USV90 بدون طاقم عبر التحكم عن بعد.
يبلغ طول USV90 9 أمتار وستستضيف مجموعة متنوعة من الطائرات بدون طيار الأخرى التي يتم تسليمها من خلال مشروع استبدال قدرة التحكم في الألغام (rMCM)، مع ربط المعرفة الناتجة عن تقدم USV90 للمساعدة في التطوير والاختبار.
قامت القوات البحرية البلجيكية والهولندية باستبدال أسطولها القديم من السفن الثلاثية منذ عام 2023، مع كونسورتيوم Naval & Robotics البلجيكي، الذي شكلته Naval Group وECA Group، الذي يقوم بتوريد 12 سفينة. تقوم ECA بتوريد مركبة Inspector 125 السطحية غير المأهولة، والتي يمكنها استضافة المركبات تحت الماء المستقلة A18-M، ومركبات SEASCAN وK-STER C التي يتم تشغيلها عن بعد.
اقرأ أيضا| الفرقاطة «الأدميرال جولوفكو» تبدأ التجارب البحرية في منتصف 2022
أثناء المراجعة النقدية للتصميم لبرنامج rMCM في عام 2022، تم قبول التصميم النهائي الحاسم من قبل بلجيكا وهولندا، بما في ذلك إنتاج سفينة واحدة جديدة من فئة المدينة كل ستة أشهر مع القدرة على الإبحار لمسافة 35000 ميل بحري دون إعادة التزود بالوقود، والاستدامة لمدة 200 يوم دون إعادة الإمدادات لمدة 30 يومًا، أنظمة إدارة متكاملة، ورافعة قادرة على حمل حاويات سعة 20 قدمًا، ونظامي إطلاق واسترداد (LARS) لشركات USC ونظامي LARS صغيرين آخرين ل RHIBS.