محطة مصر ببشتيل.. بوابة عالمية للصعيد وترتبط بالمترو والمونوريل وأتوبيسات BRT

انتهاء 61 % من المشروع وتصميم الصالة يتميز بالطابع الفرعونى وهرم زجاجى بارتفاع 40 متراً
المحطة أكبر 3 أضعاف من رمسيس والافتتاح ديسمبر القادم .. وتخدم 250 ألف راكب يومياً
الماكينات والمعدات لا تتوقف، والعمال والمهندسون فى مواقعهم لا ينامون حتى إنجاز المشروع، الذى سيكون بوابة لصعيد مصر، هنا محطة مصر للسكة الحديد ببشتيل، والتى ستكون واحدة من أهم وأفخم محطات السكة الحديد فى مصر، على مساحة تعادل 3 أضعاف محطة رمسيس، مما يعكس أهميتها فى تحقيق طفرة كبيرة لقطاع السكة الحديد، والتى تنال اهتماما واسعا من الفريق مهندس كامل الوزير،وزير النقل، والذى يفاجئ العاملين فى المحطة بزيارات ميدانية متكررة، يناقش فى التفاصيل ويراقب بدقة كل مراحل التنفيذ حتى يخرج المشروع إلى النور فى ديسمبر المقبل.
مبنى عملاق بدأت ملامحه فى الظهور بمنطقة بشتيل بالجيزة، تشاهده من أعلى محور 26 يوليو، حيث يقع فى القلب بين محور الفريق كمال عامر و شارعى المطار والسودان، قامت «الأخبار» بجولة لاكتشاف المشروع وأهميته ونسب إنجازه حتى الآن، وترصد سباقا مع الزمن والمجهود الكبير الذى تبذله وزارة النقل للانتهاء من هذا المشروع المهم.
محطة عملاقة
المشروع يبلغ 239 ألف متر مربع تقريبا أى بما يعادل 57 فدانا ويضم مبنى المحطة الرئيسى على مساحة 31 ألف متر مربع والمكون من دور بدروم جراج ودور أرضى وعدد 2 دور متكرر ، ويضم المبنى 4 أرصفة لخدمة ركاب الوجه القبلى بعدد 6 خطوط منها خطان لأسوان / اسكندرية بالإضافة الى 4 خطوط للقطارات المنتهية فى المحطة والقادمة من الوجه القبلي، كما يلتحق بالمحطة مبانى خدمية وورش صيانة وأرصفة وكذلك خطوط سكك حديدية على مساحة 166.000 م2 وعمارات استثمارية على مساحة 42.000 م2 و من المتوقع ان تبلغ الطاقة الاستيعابية للركاب بالمحطة 250 ألف راكب يومياً ويوجد فى المبنى الرئيسى بدروم، سيستخدم جراجا يسع إلى 250 عربة بالإضافة إلى جراج مخطط أسفل المنطقة السكنية التجارية الإدارية يسع إلى 500 عربة ومخطط جراج،اخر متعدد الطوابق فى منطقة المطار لخدمة الركاب كما سيستخدم كموقف للاتوبيسات.
4 مسلات
مدخل المحطة الرئيسية من شارع المطار، والتى تتوسط مجموعة من المحال التجارية حيث يستقبلك الاستقبال على مساحة 1000 متر مربع ويكون يمينك المركز التجارى ويسارك مجمع كافيهات، وبعد عبور الاستقبال تكون فى صالة المحطة الرئيسية على مساحة 2000 متر مربع والتى سيكون سقفها عبارة عن هرم زجاجى يبلغ ارتفاعه 40 مترا ويوجد بداخله 4 مسلات ثم صالة حجز التذاكر على مساحة 2500 م2 وتكون الشبابيك يمينا ويساراً بعدد 48 شباك تذاكر ثم إدارة المحطة ،كما تضم المحطة عددا من المداخل المخارج من شارع المطار أو من جانب شارع السودان وذلك عبر نفق لعبور الركاب أو كبارى للمشاة.
ويبلغ إجمالى أطوال السكك الحديدية بالمحطة 22 كم بعدد 89 مفتاحا ، ويجرى إنشاء 3 أرصفة بعدد 4 خطوط سكك لخط المناشى و أعمال إنشاء سكك حوش المحطة وربط سكك الورش بالسكك الطوالي «أسوان/اسكندرية/المناشى/ البضائع» و كما تنفذ أعمال تنفيذ الورش المختلفة مثل ورشة صيانة عربات القطارات والتى تشمل 12 سكة وورشة صيانة الجرارات والتى تشمل 6 سكك لأعمال صيانة وتجهيز الجرارات بالإضافة إلى تنفيذ 2 نفق سيارات ونفق للمشاة للدخول والخروج من محور الفريق كمال عامر ولربط جراج المحطة بالمحور و 2 نفق سيارات باتجاه شارع السودان و نفق للمشاة لربط الشارع بجراج المحطة.
خدمات متطورة
المحطة ستكون ذكية تبادلية عملاقة ذات طابع فرعونى وذات مستوى عالمى من الخدمات و تحتوى على شاشات إرشادية للراكب وبوابات تذاكر إلكترونية وماكينات TVM وكاميرات مراقبة وهى محطة مكيفة الهواء فى كافة طوابقها بها خدمة Wi-Fi كما ستشمل على نظام حديث للإطفاء والإنذار، حيث وصل الموقف التنفيذى بنسبة إجمالية انتهاء 61% من المشروع، حيث تم إنجاز 70% من مبنى المحطة، و 37% من ورشة العربات S1 ، و 38% من ورشة الجرارات S2، و 90% من أنفاق شارع السودان و 67% من أنفاق محور الفريق كمال عامر، و 63% من أعمال السكة الحديدية.
موقع استراتيجي
ومن جانبه أكد الفريق مهندس كامل الوزير،وزير النقل، أن مشروعات الوزارة لم ولن تتوقف وأن عجلة الإنتاج فى كل مكان تدور على مدار الساعة على الرغم من الظروف العالمية الحالية، وأشار الى أنه روعى عند اختيار موقع محطة سكك حديد مصر بمنطقة بشتيل وقوعها فى منطقة وسطية بين محطتى سكك حديد رمسيس والجيزة وكونها تقع فى محافظة الجيزة التى تعتبر بوابة لصعيد مصر وكذلك كونها منطقة التقاء خطوط السكك الحديدية الرئيسية « السد العالى / الإسكندرية / إمبابة / المناشى / القبارى « بالإضافة إلى وقوعها على 4 محاور رئيسية تسهل نقل الحركة منها وإليها « محور الفريق كمال عامر / محور شارع السودان / محور أحمد عرابى وشارع المطار / محور 26 يوليو « و أن موقع المحطة استراتيجى يربط المحطة مع وسائل النقل المختلفة ( سكك حديدية - الخط الثالث للمترو - مونوريل- اتوبيسات ترددية على الطريق الدائرى) ) لخدمة جمهور الركاب..
وأضاف أن محطة السكة الحديد بمنطقة بشتيل محطة مصر برمسيس كلاهما لخدمة المواطن ، وأن محطة رمسيس أنشئت عام 1854 بينما كان عدد سكان مصر وقتها 4 ملايين مواطن بينما الآن يبلغ عدد سكان مصر 104 ملايين نسمة ، لذا كانت الحاجة لإنشاء محطة سكك حديد مصر بمنطقة بشتيل لتسهيل حركة تنقل المواطنين خاصة أن مستخدمى السكك الحديدية حالياً يصل إلى 1.1 مليون راكب يومياً بالإضافة إلى وجود 10 آلاف كم سكك حديدية حالياً وسوف تزداد مع إنشاء الخطوط الجديدة وازدواج الخطوط المفردة مقابل 400 كم سكك حديدية كانت تخدم سكك حديد مصر عام 1854 .
تنمية الصعيد
وقال « منذ أن شرفنى الرئيس عبد الفتاح السيسى بتولى حقيبة النقل تم وضع مخطط لبناء هذه المحطة خاصة أن محطة رمسيس لا تقبل التوسع حالياً ولا يوجد إمكانية لزيادة عدد الأرصفة وتعانى من الازدحام الرهيب» ، وأشار إلى أن مساحة محطة بشتيل تبلغ 57 فدانا أى تبلغ 3 أضعاف محطة رمسيس وتشمل ورشًا للجرارات والعربات ومخازن وجراجًا ومولًا تجاريًا وأجزاء استثمارية ومجموعة من العمارات فى مسير السكك الحديدية القديمة يشكل نشاطا إداريا وتجاريا وسكنيا لتعظيم مواردنا إلى جانب استغلال كافة الأراضى غير المطلوبة للتشغيل والإعلانات وبيع الخردة وغيرها من سبل زيادة الموارد..
وأوضح أنه تم وضع مخطط لإنشاء جراج متعدد الطوابق فى المنطقة بين محور 26 يوليو والمحطة لتيسير حركة تنقل المواطنين وتحقيق السيولة المرورية فى هذه المنطقة ، وأشار إلى أنه تم افتتاح مشروعات تنموية فى شتى المجالات فى صعيد مصر فى ديسمبر الماضى بتشريف الرئيس ومن ضمنها مشروعات محاور النيل و الاحتفال برفع آخر عربة قديمة من على السكة ، سيتم الاحتفال فى ديسمبر القادم بافتتاح مشروعات تنمية صعيد مصر فى كافة المجالات من ضمنها محطة سكك حديد مصر بمنطقة بشتيل بالجيزة بتشريف الرئيس عبد الفتاح السيسي.
وأشار إلى أن المصنع الذى سيتم إنشاؤه فى شرق بورسعيد بالتعاون مع شركة نيرك وشركة تالجو العالمية من خلال البروتوكول الذى وقع مؤخراً ، هو خطوة مهمة لتوطين صناعة السكك الحديدية فى مصر لتوفير العملة الصعبة وتوفير فرص عمل للشباب وتلبية احتياجات السوق المحلى ثم الإنطلاق للتصدير إلى الخارج ، وأنه هو العقد الثانى لتوطين الصناعة بعد العقد الذى تم توقيعه مع هيونداى روتيم الكورية الجنوبية لتصنيع عربات المترو فى شرق بورسعيد وتوطين هذه الصناعة فى مصر.
اقرأ أيضاً | السكة الحديد: توفير وسائل نقل للركاب من محطة بشتيل إلى رمسيس والعكس