تابع الفريق كامل الوزير، وزير النقل، التقدم فى معدلات تنفيذ وإنشاء محطة قطارات صعيد مصر العملاقة بمحافظة الجيزة، إذ تفقد مبنى المحطة الرئيسى والمقام على مساحة 31 ألف متر مربع، والمكون من بدروم جراج ودور أرضى ودورين متكررين. ويشتمل المبنى على 4 أرصفة لخدمة ركاب الوجه القبلى ب6 خطوط، منها خطان «أسوان/ الإسكندرية»، و4 خطوط للقطارات المنتهية فى المحطة والقادمة من الوجه القبلى. وشملت جولة الوزير تفقد أعمال إنشاء 3 أرصفة ب4 خطوط سكك لخط «المناشى»، وكذا إنشاء سكك حوش المحطة وربط سكك الورش بالسكك الطوالى «أسوان/ الإسكندرية/ المناشى/ البضائع»، إذ يبلغ إجمالى أطوال السكك الحديدية بالمحطة 22 كيلومترًا، كما يشمل الدور الأرضى جزءًا تجاريًّا ضمن مول تجارى متكامل بالدورين الأول والثانى، وأماكن إدارية بالدور الأرضى خاصة بالعاملين بالمحطة، بالإضافة ل48 شباك تذاكر، ودورات مياه، ومنطقة الهرم الزجاجى بالبهو الرئيسى للمحطة، والدورين الأول والثانى للمحطة، اللذين يضمان محال تجارية ومناطق استثمارية. وتوجه الوزير لمتابعة أعمال تنفيذ الورش المختلفة مثل ورشة صيانة عربات القطارات، والتى تشمل 12 سكة وورشة صيانة الجرارات، بواقع 6 سكك لأعمال صيانة وتجهيز الجرارات، بالإضافة لمتابعة أعمال تنفيذ نفقى سيارات ونفق للمشاة للدخول والخروج من محور الفريق كمال عامر، ولربط جراج المحطة بالمحور، ونفقى سيارات باتجاه شارع السودان، ونفق للمشاة لربط الشارع بجراج المحطة. وأكد ضرورة تكثيف كافة الأعمال لإنهائها وفقًا للجدول الزمنى المخطط، خاصة مع الأهمية الكبرى للمحطة فى تقديم خدمات مميزة للركاب، إذ ستكون محطة ذكية تبادلية عملاقة ذات طابع فرعونى وذات مستوى عالمى من الخدمات، وتحتوى على شاشات إرشادية للراكب وبوابات تذاكر إلكترونية وماكينات TVM وكاميرات مراقبة، وهى محطة مكيفة الهواء فى كافة طوابقها بها خدمة Wi-Fi، كما ستشتمل على نظام حديث للإطفاء والإنذار. وقال إن إجمالى مساحة المشروع يبلغ 239 ألف متر مربع، بما يعادل 57 فدانًا، ويشمل المشروع مبنى المحطة الرئيسى على مساحة 31 ألف متر مربع، بإجمالى مساحة بنائية 112 ألف متر مربع، وملحقات المحطة من مبانٍ خدمية وورش صيانة وأرصفة وخطوط سكك حديدية على مساحة 166 ألف متر مربع، وعمارات استثمارية على مساحة 42 ألف متر مربع، ومن المتوقع أن تبلغ الطاقة الاستيعابية للركاب بالمحطة 170 ألف راكب يوميًا. وأضاف أن المشروع أتاح منذ بداية تنفيذه، 3500 فرصة عمل بصفة مباشرة وغير مباشرة، ومن المتوقع زيادتها فى فترة ذروة العمل بالمشروع ل7000 فرصة، موضحًا أن المحطة روعى عند اختيار موقعها وقوعها فى منطقة وسطية بين محطتى سكك حديد رمسيس والجيزة، وكونها تقع فى الجيزة التى تعتبر بوابة لصعيد مصر، وكونها منطقة التقاء خطوط السكك الحديدية الرئيسية بمصر «السد العالى/ الإسكندرية - إمبابة/ المناشى/ القبارى»، بالإضافة إلى وقوعها على 4 محاور رئيسية تسهل نقل الحركة منها وإليها «محور الفريق كمال عامر- محور شارع السودان- محور أحمد عرابى وشارع المطار- محور 26 يوليو». ولفت إلى أن المحطة ستسهم فى تخفيف الضغط على محطات القطارات المركزية «رمسيس- الجيزة» على مستوى النقل والخدمات والصيانة والتقليل من حالات التكدس المرورى داخل شوارع العاصمة، ورفع مستوى الخدمات المقدمة داخل محطات القطارات.
