في الذكرى الثالثة| رحلة تصل أعماق المتوسط بدلا من مطار القاهرة

span style="font-family:" Arial","sans-serif""تحتفل شركة ميناء القاهرة الجوى، السبت 18 مايو، بمرور 56 عاما على إنشاء مطار القاهرة، وفي نفس الوقت تحيي الشركة الوطنية مصر للطيران غدا الذكري الثالثة للرحلة MS804span style="font-family:" Arial","sans-serif"".
span style="font-family:" Arial","sans-serif""ووجه رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران الطيار أحمد عادل، رسالة للعاملين بالشركة وأهالي حادث طائرة باريس التي سقطت في البحر المتوسط، بمناسبة الذكرى الثالثة للحادثة، معربا عن خالص تعازيه لأسر الضحايا التي راحت جراء الحادث.
span style="font-family:" Arial","sans-serif""وقال في رسالته :" تحل علينا في هذه الأيام المباركة من شهر رمضان المعظم ذكري غالية علي قلوبنا جميعا نحن أبناء مصر للطيران وهي الذكرى السنوية الثالثة لضحايا وشهداء حادث طائرة مصر للطيران رحلة رقم MS804span style="font-family:" Arial","sans-serif"" القادمة من باريس إلى القاهرة في 19 مايو 2016 والتي أدعو الله عز وجل أن يتغمدهم بواسع رحمته وأن يلهم أهلهم وذويهم الصبر والسلوان".
span style="font-family:" Arial","sans-serif""وتابع:" فقدنا زملاء لنا كانوا مثالا للإخلاص والتفاني في العمل ولنا معهم ذكريات جميلة ومروا معنا بأوقات صعبة وشاركونا من أجل النهوض بالشركة وفي سبيل تقدمها للأمام حتى استحقوا لقب شهداء الواچب فتحية تقدير واعتزاز لهم منا جميعا ولنجعل من ذكراهم دافعا لنا لاستمرار مسيرة العمل والنجاح، والي لقاء قريب بإذن الله".
span style="font-family:" Arial","sans-serif""ففي فجر 19 مايو 2016 قالت شركة مصر للطيران، إن طائرة تابعه لها قادمة من باريس إلى القاهرة تحمل رقم MS804span style="font-family:" Arial","sans-serif""، اختفت عن شاشات الرادار فوق مياه البحر المتوسط عقب دخولها إلى المجال الجوي المصري بحوالي 10 أميال، على ارتفاع 37.000 ميل.
span style="font-family:" Arial","sans-serif""عقد مجلس الأمن القومي المصري، اجتماعاً برئاسة الرئيس عبد الفتاح السيسي، وناقش أزمة اختفاء الطائرة.
span style="font-family:" Arial","sans-serif""كما عقد وزير الطيران، مؤتمرا صحفيا بعد ساعات قليله من خبر اختفاء الطائرة، أكد خلاله للإعلام أن يتعامل مع الحادث على أنه حادث اختطاف ولكن كل هذا لا ينفي وجود سيناريوهات أخري.
span style="font-family:" Arial","sans-serif""وشكلت شركة مصر للطيران بمطار القاهرة الدولي، مركزا لإدارة الأزمات ومتابعة تطورات الحادث، وأصدر المركز الإعلامي بيانات تضمن تطورات حول الحادث التي تعاملت معه على أنه حادث اختطاف في بادئ الأمر، إلى أن أعلنت القوات المسلحة عثورها في الساعات الأولي من صباح 20 مايو 2016 على حطام الطائرة، وحينها أصدر وزير الطيران، قرار بتشكيل لجنة تحقيق في حادث طائرة مصر للطيران برئاسة الطيار أيمن المقدم.
span style="font-family:" Arial","sans-serif""وقامت لجنة التحقيق الفني في حادث الطائرة A320span style="font-family:" Arial","sans-serif"" بإصدار26 تقريرا عن الحادث. و شارك في عمليات البحث عن الحطام، الطائرات التابعة للقوات الجوية المصرية ووزارة البترول وطائرات فرنسية ويونانية، وقام مركز البحث والإنقاذ التابع للقوات المسلحة المصرية بالتنسيق بين الجهات المشاركة بتخصيص منطقة البحث لكل جهة في نطاق محيط موقع سقوط الحطام، وتعاقدت وزارة الطيران المدني مع السفينة JHON LETHBRIDGEspan style="font-family:" Arial","sans-serif"" التي تحمل على متنها معدات شركة DOS" Deep Ocean Searchspan style="font-family:" Arial","sans-serif""" للقيام بأعمال البحث واستعادة صندوقي المعلومات الخاصين بالطائرة.
span style="font-family:" Arial","sans-serif""وافقت لجنة التحقيق على الطلب الوارد من مجلس سلامة النقل الأمريكي NTSBspan style="font-family:" Arial","sans-serif"" لتعيين ممثل معتمد للاشتراك في التحقيقات، حيث أن الولايات المتحدة الأمريكية هي الدولة الصانعة للمحركات، وكذلك انضمام أحد الخبراء المتخصصين من الشركة صانعة أجهزة مسجلات الطائرة.
span style="font-family:" Arial","sans-serif""وتمكن فريق التحقيق المصري بالاشتراك مع المحققين الفرنسيين بانتشال بعض جثامين الضحايا وتحديد مكان الصندوقين الأسودين للطائرة.
span style="font-family:" Arial","sans-serif""العثور على CVR
span style="font-family:" Arial","sans-serif""وفي 16 يونيو من العام ذاته، أي بعد ما يقرب من شهر من الحادث تمكنت السفينة Lethbridge Johnspan style="font-family:" Arial","sans-serif"" المؤجرة من الحكومة المصرية للمشاركة في أعمال البحث عن حطام الطائرة A320span style="font-family:" Arial","sans-serif"" التي سقطت في مياه البحر المتوسط، من العثور على مسجل محادثات كابينة قيادة الطائرة "Cockpit voice recorderspan style="font-family:" Arial","sans-serif""".
span style="font-family:" Arial","sans-serif""وقد تم انتشال الجهاز على عدة مراحل، حيث أنه وجد في حالة تحطم إلا أن أجهزة السفينة تمكنت من انتشال الجزء الذي يحتوي على وحدة الذاكرة والتي تعتبر أهم جزء في جهاز المسجل، وقد تم إخطار النيابة العامة والتي أصدرت قرارها بتسليمه إلى لجنة التحقيق الفني لاتخاذ إجراءات فحص وتفريغ المحادثات.
span style="font-family:" Arial","sans-serif""انتشال FDR
span style="font-family:" Arial","sans-serif""وتمكنت فجر 17 يونيو من عام الحادث السفينة Lethbridge Johnspan style="font-family:" Arial","sans-serif"" من انتشال الصندوق الأسود الثاني الخاص بمسجل بيانات الطائرة "Flight data recorderspan style="font-family:" Arial","sans-serif"""، و تم أيضاً انتشال الجهاز على عدة مراحل وقد نجحت أجهزة السفينة من انتشال الجزء الذي يحتوي على وحدة الذاكرة والتي تعتبر هي الأخرى أهم جزء في جهاز المسجل.
span style="font-family:" Arial","sans-serif""وتم عمل الفحوصات والاختبارات الدقيقة للوحات الإلكترونية لجهازي مسجل محادثات الكابينة CVRspan style="font-family:" Arial","sans-serif"" ومسجل معلومات الطيران FDRspan style="font-family:" Arial","sans-serif"" للطائرة A320span style="font-family:" Arial","sans-serif"" المنكوبة، قبل البدء في عملية تفريغ البيانات، وذلك بمعرفة لجنة التحقيق، وبحضور الممثل المعتمد لدولة فرنسا والممثل المعتمد للولايات المتحدة الأمريكية دولة صانع محرك الطائرة ومستشاريهم من الخبراء في هذا المجال.
span style="font-family:" Arial","sans-serif""وتتم عملية الفحص وإزالة الترسبات الملحية لأكثر من 200 دائرة كهربائية لتحديد الدائرة التي لا تعمل بصورة صحيحة من أجل التوصل إلى قراءة ما تحتوي عليه وحدات الذاكرة الخاصة بالصندوقين.
span style="font-family:" Arial","sans-serif""وفي 16 يوليو، أكدت لجنة التحقيق إنها تقوم بدراسة عدد كبير من المعلومات الخاصة بجهازي مسجل المعلومات FDRspan style="font-family:" Arial","sans-serif"" ومسجل محادثات كابينة القيادة CVRspan style="font-family:" Arial","sans-serif"" وتم عمل مراجعة مبدئية وتدقيق لبيانات جهاز مسجل المعلومات كما تم الانتهاء من عمل توافق زمني بين المعلومات والبيانات الصادرة عن الجهازين.
span style="font-family:" Arial","sans-serif""وقامت اللجنة بتفريغ البيانات الخاصة بجهاز CVRspan style="font-family:" Arial","sans-serif"" وتم الاستماع الأولي لمحادثات كابينة القيادة التي دارت قبل وقوع الحادث والتي أشارت إلى ذكر كلمة حريق إلا أنه من المبكر جدا تحديد سبب أو مكان بداية حدوث هذا الحريق، وأكدت اللجنة في بيانها رقم 25، بأنها لازلت مستمرة في تحليل المعلومات الصادرة عن جهازي مسجل المحادثات والبيانات الخاصين بالطائرة وكذلك أجزاء الحطام التي تم انتشالها.
span style="font-family:" Arial","sans-serif""وفي البيان الأخير للجنة الذي حمل رقم 26، قالت إنه ورد إلى الإدارة المركزية للحوادث تقارير الطب الشرعي بجمهورية مصر العربية بشأن جثامين ضحايا الطائرة وقد تضمنت الإشارة إلى العثور على آثار مواد متفجرة ببعض الرفات البشرية الخاصة بضحايا الحادث.
span style="font-family:" Arial","sans-serif""وتطبيقا للمادة رقم 108 من قانون الطيران المدني رقم 28 لسنة 1981 والمعدل بالقانون رقم 136 لسنة 2010 والتي تقضى بأنه إذا تبين للجنة التحقيق الفني وجود شبهة جنائية وراء الحادث وجب عليها إبلاغ النيابة العامة وعليه فإن لجنة التحقيق الفني قد أحالت الأمر إلى النيابة العامة كما وضعت اللجنة الفنية خبراتها تحت تصرف النيابة.
span style="font-family:" Arial","sans-serif""وتسلمت مصر للطيران 31 ديسمبر2016، رفات طاقم طائرتها رقم MS804span style="font-family:" Arial","sans-serif""، وتم تسليم الرفات من مشرحة زينهم لذوي وأهالي الضحايا، وذلك بحضور عدد من ممثلي الطيران المدني، جاء ذلك تنفيذاً للقرار الصادر عن النائب العام المصري، كما تم الأحد 1 يناير 2017، تسليم رفات الركاب المصريين إلى ذويهم يليها تباعا تسليم رفات الضحايا الفرنسيين والجنسيات الأخرى.
span style="font-family:" Arial","sans-serif""يذكر أن في 19 مايو 2016، سقطت طائرة مصر للطيران رقم 804 في مياه البحر الأبيض المتوسط، عقب دخولها إلى المجال الجوي المصري بحوالي 10 أميال، وكانت الطائرة على ارتفاع 37 ميلا، وعلى متنها 66 شخصا، بينهم 7 أفراد طاقم الطائرة و3 أفراد أمن وطفل ورضيعان.