حريق محطة مصر| مصادر: تفريغ كاميرات المراقبة تفجر مفأجاة بشأن الحادث

span style="font-family:" times="" new="" roman","serif""="" كشفت مصادر خاصة بهيئة السكة الحديد، أن الهيئة قررت تفريغ كاميرات مراقبة محطة مصر، لبيان أسباب حادث اليوم، لافتا إلى أن جرار القطار الذي اصطدم بالرصيف كان على سرعة أكثر من 140 كم.
span style="font-family:" times="" new="" roman","serif""="" وأضافت المصادر ل «بوابة أخبار اليوم»، أنه من المرجح أن سائق جرار المناورة لم يكن متواجدا داخل كابينة القيادة، موضحة أن اللجنة المشكلة برئاسة المهندس سامي عفيفي نائب رئيس هيئة السكك الحديدية لقطاع الصيانة و الدعم الفني ستكشف حقيقة الأمر.
span style="font-family:" times="" new="" roman","serif""="" وأوضحت أنه تم إعداد تقرير فني عن انفجار تانك السولار الخاص بالجرار نتيجة اصطدامه الجرار بنهاية رصيف ٦.
span style="font-family:" times="" new="" roman","serif""="" كما وزير النقل، قد وجه بتشكيل لجنة من أساتذة الهندسة بجامعة القاهرة لإعداد تقارير عن المبني الملاصق لرصيف ٦ والذي حدثت به تلفيات نتيجة الحريق.
span style="font-family:" times="" new="" roman","serif""="" كما قام الدكتور هشام عرفات وزير النقل بمعاينة مكان سقوط الجرار ومراجعة برج إشارات شمال القاهرة.
span style="font-family:" times="" new="" roman","serif""="" جدير بالذكر أن الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، يجتمع الآن، مع المهندس أشرف رسلان رئيس هيئة السكة الحديد، في مقر الهيئة، لبحث أسباب تصادم قطار رقم 2302 بالكتل الخرسانية لرصيف رقم 6 في محطة مصر.
span style="font-family:" times="" new="" roman","serif""="" وسنوافيكم بالتفاصيل لاحقا..
span style="font-family:" times="" new="" roman","serif""="" كانت هيئة السكة الحديد، قد أعلنت عن انحدار جرار وردية رقم٢٣٠٢ واصطدامه بالتصادم الخرسانية بنهاية الرصيف رقم ٦ بمحطة مصر.
span style="font-family:" times="" new="" roman","serif""="" وأوضحت الهيئة أنه نتيجة اصطدام الجرار بالتصادم نتج عنه بعض الإصابات والوفيات، وجاري المتابعة.