وزير النقل يتابع معدلات تحديث إشارات خط قطارات بني سويف-أسيوط

د.هشام عرفات : برج أبوقرقاص في الخدمة منذ نوفمبر الماضي
عقد الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، اجتماعا موسعا مع مسئولي شركة ألستوم الفرنسية؛ وذلك لمتابعة الموقف التنفيذي لتحديث نظم الإشارات على خط (بني سويف / أسيوط )، والذي تنفذه شركة الستوم بطول 250 كم وتكلفته 1.6 مليار جنيه.
جاء ذلك بحضورالدكتور عمرو شعت، نائب الوزير، والمهندس أشرف رسلان رئيس هيئة السكك الحديدية، وقيادات السكك الحديدية وقيادات وزارة النقل، حيث يأتي الاجتماع ضمن خطة وزارة النقل لتطوير نظم الإشارات والاتصالات على خط القاهرة / أسوان لزيادة معدلات السلامة والأمان لمسير القطارات.
استعرض مسئولو الشركة، الموقف التنفيذي للمشروع، حيث تم تشغيل برج أبوقرقاص وإدخاله الخدمة منذ نوفمبر الماضي وسيتم الانتهاء من إدخال برج مغاغة نهاية هذا الشهر وبرج الروضة أول ابريل المقبل على أن يتوالى إدخال الأبراج الأخرى تباعا.
ووجه الوزير بتكثيف العمل، والالتزام بالجدول الزمني للمشروع الذي يشمل عدد 15 برج إشارات رئيسي EIS وعدد 24 برج إشارات فرعي SER وعدد 86 مزلقان سيتم تطويرها لتعمل أوتوماتيكيا، مشيرا إلى أن الهدف من تحديث نظم الإشارات على هذا الخط هو استبدال نظام الارتباط الميكانيكي الحالي بنظام إليكتروني حديث (EIS )، والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4، وأن مسير القطارات على هذا الخط بعد الانتهاء من المشروع سيكون بمعدلات أمان عالية وسيؤدي النظام الجديد إلى زيادة عدد القطارات وتخفيض زمن الرحلة، وتم التباحث حول العرض المقدم من الشركة لتحديث نظم الإشارات في المسافة من الجيزة وحتى بني سويف حيث أكد الوزير على أهمية التحديث لهذه المسافة لاستكمال كهربة إشارات خط القاهرة أسوان .

وتباحث الطرفان خلال الاجتماع، حول إمكانية التعاون في مجال تطوير الخط الاول لمترو الأنفاق، حيث أشار الدكتور هشام عرفات، إلى أهمية هذا المشروع، خاصة بعدما عقدت الوزارة عدد من الاتفاقيات مع عدد من المؤسسات الدولية، لتمويل هذا التطوير مثل مؤسسات البنك الأوربي للإعمار وإعادة التنمية (205مليون يورو) وبنك الاستثمار الأوربي (350 مليون يورو).