«الإسكان» توضح البرنامج الزمني للقطارات الكهربائية السريعة

span lang="AR-SA" style="font-family:" arial","sans-serif""="" كشف المهندس سامى أبوزيد، مستشار وزير الإسكان لشئون النقل والطرق، عن البرنامج الزمني لتنفيذ مشروع القطار الكهربائي السريع «العين السخنة - العلمين الجديدة» ومشروعي مونوريل «6 أكتوبر – الجيزة» و«العاصمة الإدارية الجديدة – مدينة نصر»، وذلك عقب إعلان اللجنة العليا المشكلة من وزارتى الإسكان والنقل عن تأهيل 16 تحالفات وشركات عالمية تقدمت بعروضها الفنية والمالية والتمويلية لتنفيذ المشروعات الثلاثة القطار السريع.

span lang="AR-SA" style="font-family:" arial","sans-serif""="" وأكد «أبوزيد»، في تصريحات خاصة ل«بوابة أخبار اليوم» أنه يجري حاليا إعداد كراسات الشروط والمواصفات للمشروعات الثلاثة التي من المقرر طرحها للتحالفات والشركات العالمية ال 16 التي تأهلت لتنفيذ هذه المشروعات، موضحا أن الكراسات ستكون متاحة للشركات خلال الفترة بين نهاية إبريل وأول مايو المقبلين على أن يتم تقديم عرضين فني ومالي من كل شركة عن كل مشروع خلال منتصف يونيو المقبل.

span lang="AR-SA" style="font-family:" arial","sans-serif""="" وقال مستشار وزير الإسكان إنه من المقرر أن يتم فتح المظاريف في يوليو كي يتم إعلان الخطوط العريضة للمشروعات الثلاثة في ذلك الشهر وتوقيع العقود مع الشركات الفائزة خلال أغسطس المقبل ليتم بعدها بدء التنفيذ مباشرة.

span lang="AR-SA" style="font-family:" arial","sans-serif""="" وأضاف المهندس سامي أبوزيد أن كراسة الشروط تضم الشروط الفنية والتمويلية والتفصيلية لتنفيذ المشروعات الثلاثة بجانب الدراسات التي أعدتها الوزارة للاستفادة بها، على أن تقوم كل شركة بتقديم عرض مالي بتكلفة المشروع وكيفية تمويله، بالإضافة لعرض فني بالتصميمات والدراسات التي أعدوها، ثم تفتح بعد ذلك اللجنة العليا المشكلة من وزارتي الإسكان والنقل مظاريف العروض المغلقة والمفاضلة بينها وإعلان المؤهل.

span lang="AR-SA" style="font-family:" arial","sans-serif""="" وأشار «أبوزيد» إلى أنه حسب كراسة الشروط فتم تحديد مدد زمنية لتنفيذ المشروعات، وهي عامان لمشروعي مونوريل 6 أكتوبر والعاصمة الإدارية وبالنسبة لمشروع القطار السريع فسيتم تنفيذه علي مراحل تنتهي بأكملها خلال 3 سنوات، موضحا أن مشروع القطار الكهربائي السريع يكون ركابا وبضائع، لربط العاصمة الإدارية والمدن الجديدة بشبكة حديد سريعة كهربائية (القاهرة الجديدة – 6 أكتوبر – العلمين – برج العرب الجديدة – الإسكندرية) بشبكة سكك حديد الجمهورية.

span lang="AR-SA" style="font-family:" arial","sans-serif""="" وأوضح أن مشروع القطار الكهربائي السريع يسهم في تنمية الساحل الشرقي على البحر الأحمر، وزيادة معدلات وقيمة تنمية أراضي محور قناة السويس، كما يسهم في تنمية محور وادي النطرون، ومحور الضبعة، وتنمية الساحل الغربي على البحر المتوسط ومدينة برج العرب الجديدة ومدينة العلمين الجديدة، حيث سوف يعد أول وسيلة مواصلات تربط بين البحرين الأحمر والمتوسط لخدمة موانئ السخنة ومنطقة قناة السويس.

span lang="AR-SA" style="font-family:" arial","sans-serif""="" وعن مشروع قطار مونوريل مدينة 6 أكتوبر، قال إنه خط نقل سككى سريع يسير على كمرة خرسانية معلقة، ويربط مدينة 6 أكتوبر والشيخ زايد بالقاهرة والجيزة بطول 35 كم (المرحلة الأولى)، وتبلغ السعة القصوى له حوالي مليون راكب يومياً، ويحقق زمن رحلة تعادل زمن رحلة السيارة بدون توقف، ويستغرق 35 دقيقة لمسافة 35 كم وبه 10 محطات وهي: (المنطقة الصناعية لمدينة 6 أكتوبر - محطة جامع الحصري - محطة أكتوبر - محطة ميدان جهينة - محطة زايد - محطة هايبر - محطة طريق إسكندرية الصحراوي - محطة المنصورية - محطة الطريق الدائري - محطة جامعة الدول العربية).

span lang="AR-SA" style="font-family:" arial","sans-serif""="" واختتم حديث عن مشروع قطار مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة الذي يضم 22 محطة هي (الاستاد – هشام بركات – نوري خطاب – الحي السابع – ذاكر حسين – المنطقة الحرة – المشير طنطاوي – كايرو فيستيفال – الشويفات – المستشفى الجوي – حي النرجس – محمد نجيب – الجامعة الأمريكية – إعمار – ميدان النافورة – البروة – الدائري الأوسطي – محمد بن زايد – الدائري الإقليمي – فندق الماسة – حي الوزارات – العاصمة الإدارية)، لافتا إلى أنه يسهم في الإسراع بتنمية العاصمة الإدارية ومدينة القاهرة الجديدة ونقل حركة الموظفين والمترددين من القاهرة والجيزة في أقل زمن رحلة لاتصاله بالخط الثالث لمترو الأنفاق.