مميش: رفع 137.5 مليون متر مكعب رمال مشبعة من القناة الجديدة

يواصل رئيس هيئة قناة السويس والرئيس التنفيذي لمشروع التنمية بإقليم القناة الفريق مهاب مميش، جولته الخارجية التي استهلها بزيارة لدولة الإمارات العربية ودولة الدنمارك، حيث من المنتظر عودته الجمعة 17 أبريل إلى مصر.
وجاءت جولة مميش ضمن الجولات الترويجية لمشروعات التنمية بإقليم القناة، حيث عقد عددا من اللقاءات مع شركات تصنيع الحاويات والشحن بالدولتين بجانب لقاءه مع عدد من رجال الأعمال والجالية المصرية لعرض فرص الاستثمار والمشروعات الجاري تنفيذها بالإقليم بجانب عرض لبنود قانون الاستثمار الجديد الذي يهدف إلى تذليل كافة العقبات أمام رجال الإعمال بما يعمل على جذب الاستثمارات الأجنبية.
وجاء مشروع قناة السويس الجديدة على رأس المشروعات التي قام الفريق مميش بعرض اقتصادياته والفرص الاستثمارية المتوقع إقامتها لخدمة المشروع، حيث تناول مع شركة "ميرسك" الدنماركية أحد أكبر شركات سفن الحاويات بالعالم والمنظمة الدنماركية للملاحة، نظم الملاحة الجديدة التي ستنتهجها هيئة القناة عقب افتتاح التفريعة الجديدة بطول 72 كيلو متر بما يسمح بازدواج عبور السفن في الاتجاهين، مما يعمل على زيادة حركة عبور السفن بالقناة والتي من المنتظر أن تصل إلى 100 سفينة في اليوم بحلول عام 2023 .
وأكد مميش - خلال اللقاءات- أن هيئة قناة السويس من جانبها ستكون أحد أكبر المستثمرين بالمنطقة باستثمارات تصل إلى 900 مليون دولار من خلال الشركات التابعة لها والتي ستقوم بتنفيذ عدد من المشروعات في مجال تصنيع الحاويات والشحن البحري بجانب الخدمات اللوجيستية للسفن العابرة للقناة ومشروعات صيانة وإنشاء السفن.
وأوضح مميش، أن مشروع قناة السويس الجديدة يسير وفق للمعدل الزمني المخطط له بل إن هناك تجاوز في نسبة التنفيذ في بعض قطاعات المشروع بما يؤكد عزم القائمين عليه في إنجاز الأعمال، مشيرا إلى أن جميع الأعمال سوف تنتهي بحلول شهر يوليو المقبل قبل الموعد الرسمي للافتتاح بشهر للتأكد من معايير الجودة والخدمات.
من ناحية أخرى كشف المهندس وجدي زكي المدير التنفيذي لأعمال التكريك المائي بالمشروع، أن إجمالي عدد الكراكات العاملة حتى الآن بلغ 37 كراكة نجحت في رفع 137 مليون و500 ألف متر مكعب من الرمال المشبعة بالمياه بنسبة تنفيذ 57% من المستهدف والمقدر بنحو 250 مليون متر مكعب.
وأضاف أن الجزء الرئيسي بالمشروع البالغ 35 كيلو متر بلغت نسبة التكريك به 54% بإجمالي 97 مليون و400 ألف متر مكعب، كذلك تكريك 32 مليون و500 ألف متر مكعب من أعمال تعميق التفريعة الغربية للبحيرات المرة بطول 27 كيلو متر بنسبة 71% ، فضلا عن رفع 6 ملايين و900 ألف متر مكعب بأعمال التوسعة والتعميق للتفريعة الغربية بمنطقة البلاح بطول 10 كيلو متر بنسبة 45%.
من ناحية أخرى صرح مصدر مسئول بالهيئة الهندسية للقوات المسلحة المشرفة على أعمال الحفر الجاف للمشروع انه تم الإقرار بإلغاء معدية الفردان للأفراد والسيارات لصعوبة تنفيذ مرسى جديد للمعديات على الضفة الشرقية للقناة الجديدة بعد أعمال التوسعة بالتفريعة الغربية بالبلاح وسيتم الإبقاء على معديتي نمرة 6 والدفرسوار، أما بالنسبة لكوبري الفردان للسكك الحديدية فإنه لم يستقر حتى الآن كيفية الاستفادة منه بنقلة لمنطقة أخرى.
وعلى صعيد أعمال أنفاق القناة بدأت تحالفات الشركات الفائزة بأعمال الحفر جنوب بورسعيد وشمال الإسماعيلية في حفر مداخل الإنفاق وذلك بعد الانتهاء من دراسات التربة ومن المنتظر وصول ماكينات الحفر للعملاقة القادمة من ألمانيا نهاية سبتمبر المقبل.
يواصل رئيس هيئة قناة السويس والرئيس التنفيذي لمشروع التنمية بإقليم القناة الفريق مهاب مميش، جولته الخارجية التي استهلها بزيارة لدولة الإمارات العربية ودولة الدنمارك، حيث من المنتظر عودته الجمعة 17 أبريل إلى مصر.
وجاءت جولة مميش ضمن الجولات الترويجية لمشروعات التنمية بإقليم القناة، حيث عقد عددا من اللقاءات مع شركات تصنيع الحاويات والشحن بالدولتين بجانب لقاءه مع عدد من رجال الأعمال والجالية المصرية لعرض فرص الاستثمار والمشروعات الجاري تنفيذها بالإقليم بجانب عرض لبنود قانون الاستثمار الجديد الذي يهدف إلى تذليل كافة العقبات أمام رجال الإعمال بما يعمل على جذب الاستثمارات الأجنبية.
وجاء مشروع قناة السويس الجديدة على رأس المشروعات التي قام الفريق مميش بعرض اقتصادياته والفرص الاستثمارية المتوقع إقامتها لخدمة المشروع، حيث تناول مع شركة "ميرسك" الدنماركية أحد أكبر شركات سفن الحاويات بالعالم والمنظمة الدنماركية للملاحة، نظم الملاحة الجديدة التي ستنتهجها هيئة القناة عقب افتتاح التفريعة الجديدة بطول 72 كيلو متر بما يسمح بازدواج عبور السفن في الاتجاهين، مما يعمل على زيادة حركة عبور السفن بالقناة والتي من المنتظر أن تصل إلى 100 سفينة في اليوم بحلول عام 2023 .
وأكد مميش - خلال اللقاءات- أن هيئة قناة السويس من جانبها ستكون أحد أكبر المستثمرين بالمنطقة باستثمارات تصل إلى 900 مليون دولار من خلال الشركات التابعة لها والتي ستقوم بتنفيذ عدد من المشروعات في مجال تصنيع الحاويات والشحن البحري بجانب الخدمات اللوجيستية للسفن العابرة للقناة ومشروعات صيانة وإنشاء السفن.
وأوضح مميش، أن مشروع قناة السويس الجديدة يسير وفق للمعدل الزمني المخطط له بل إن هناك تجاوز في نسبة التنفيذ في بعض قطاعات المشروع بما يؤكد عزم القائمين عليه في إنجاز الأعمال، مشيرا إلى أن جميع الأعمال سوف تنتهي بحلول شهر يوليو المقبل قبل الموعد الرسمي للافتتاح بشهر للتأكد من معايير الجودة والخدمات.
من ناحية أخرى كشف المهندس وجدي زكي المدير التنفيذي لأعمال التكريك المائي بالمشروع، أن إجمالي عدد الكراكات العاملة حتى الآن بلغ 37 كراكة نجحت في رفع 137 مليون و500 ألف متر مكعب من الرمال المشبعة بالمياه بنسبة تنفيذ 57% من المستهدف والمقدر بنحو 250 مليون متر مكعب.
وأضاف أن الجزء الرئيسي بالمشروع البالغ 35 كيلو متر بلغت نسبة التكريك به 54% بإجمالي 97 مليون و400 ألف متر مكعب، كذلك تكريك 32 مليون و500 ألف متر مكعب من أعمال تعميق التفريعة الغربية للبحيرات المرة بطول 27 كيلو متر بنسبة 71% ، فضلا عن رفع 6 ملايين و900 ألف متر مكعب بأعمال التوسعة والتعميق للتفريعة الغربية بمنطقة البلاح بطول 10 كيلو متر بنسبة 45%.
من ناحية أخرى صرح مصدر مسئول بالهيئة الهندسية للقوات المسلحة المشرفة على أعمال الحفر الجاف للمشروع انه تم الإقرار بإلغاء معدية الفردان للأفراد والسيارات لصعوبة تنفيذ مرسى جديد للمعديات على الضفة الشرقية للقناة الجديدة بعد أعمال التوسعة بالتفريعة الغربية بالبلاح وسيتم الإبقاء على معديتي نمرة 6 والدفرسوار، أما بالنسبة لكوبري الفردان للسكك الحديدية فإنه لم يستقر حتى الآن كيفية الاستفادة منه بنقلة لمنطقة أخرى.
وعلى صعيد أعمال أنفاق القناة بدأت تحالفات الشركات الفائزة بأعمال الحفر جنوب بورسعيد وشمال الإسماعيلية في حفر مداخل الإنفاق وذلك بعد الانتهاء من دراسات التربة ومن المنتظر وصول ماكينات الحفر للعملاقة القادمة من ألمانيا نهاية سبتمبر المقبل.