وزير النقل: تطوير الموانئ المصرية بمواصفات عالمية لزيادة الدخل القومي

وجه وزير النقل المهندس هاني ضاحي، الشكر لمؤسسة أخبار اليوم على رعايتها للمؤتمر الاقتصادي.
وأكد ضاحي أن المؤتمر يعد علامة مضيئة في الإعلام الهادف وبمثابة خطوة على الطريق الصحيح، متمنيا الخروج بنتائج إيجابية من المؤتمر في كل قطاع من قطاعات الدولة.
وأضاف - خلال كلمته في جلسة النقل بمؤتمر أخبار اليوم الاقتصادي "مصر طريق المستقبل" المنعقدة في فندق الماسة، الثلاثاء 9 سبتمبر- أن مصر لديها أطوال شواطئ وتتميز بوجود موانئ عالمية وتعتبر محور أساسي في دخلنا القومي حيث تدخل للدولة ما يقرب من 800 مليون جنيه سنويا، منها 6 موانئ تقع في محور قناة السويس منهم موانئ العينة السخنة والعريش.
وأكد وزير النقل أنه في خلال ثلاثة شهور سيتم تطوير عدد من الموانئ تساهم زيادة الدخل القومي للبلاد، معلنا أنه يتم حاليا دعم البنية التحتية عن طريق ترميم أرصفة الموانئ، وهناك اتجاه لدراسة النماذج الناجحة على مستوى العالم تحت مسمي "المساهمة في الإيراد" ويتم طرح المشروع للمساهمة العالمية وتتقدم الجهات المختلفة للحصول على الامتياز على أن تحصل الدولة نسبة من الإيراد.
وأعلن ضاحي أن محور السكة الحديد عمره 170 سنة، ويحتاج للتجديد وهناك دراسة وهناك دراسة منذ عام 2007 كان من المفترض أن تدخل حيز التنفيذ من عام 2008 ل 2013 ولكن لم تنفذ، مضيفا بأن مترو الأنفاق أحد أهم المرافق في القاهرة حيث يقوم بنقل أكثر من 550 مليون راكب سنويا، وعلى جانب أخر تحدث عن السكة الحديث الذي أكد أنها لديها 12 ورشة كبيرة و22 ورشة صغيرة، لكن بالرغم من المساحات الكبيرة لكن تحتاج للعديد من الإمكانيات.
وجه وزير النقل المهندس هاني ضاحي، الشكر لمؤسسة أخبار اليوم على رعايتها للمؤتمر الاقتصادي.
وأكد ضاحي أن المؤتمر يعد علامة مضيئة في الإعلام الهادف وبمثابة خطوة على الطريق الصحيح، متمنيا الخروج بنتائج إيجابية من المؤتمر في كل قطاع من قطاعات الدولة.
وأضاف - خلال كلمته في جلسة النقل بمؤتمر أخبار اليوم الاقتصادي "مصر طريق المستقبل" المنعقدة في فندق الماسة، الثلاثاء 9 سبتمبر- أن مصر لديها أطوال شواطئ وتتميز بوجود موانئ عالمية وتعتبر محور أساسي في دخلنا القومي حيث تدخل للدولة ما يقرب من 800 مليون جنيه سنويا، منها 6 موانئ تقع في محور قناة السويس منهم موانئ العينة السخنة والعريش.
وأكد وزير النقل أنه في خلال ثلاثة شهور سيتم تطوير عدد من الموانئ تساهم زيادة الدخل القومي للبلاد، معلنا أنه يتم حاليا دعم البنية التحتية عن طريق ترميم أرصفة الموانئ، وهناك اتجاه لدراسة النماذج الناجحة على مستوى العالم تحت مسمي "المساهمة في الإيراد" ويتم طرح المشروع للمساهمة العالمية وتتقدم الجهات المختلفة للحصول على الامتياز على أن تحصل الدولة نسبة من الإيراد.
وأعلن ضاحي أن محور السكة الحديد عمره 170 سنة، ويحتاج للتجديد وهناك دراسة وهناك دراسة منذ عام 2007 كان من المفترض أن تدخل حيز التنفيذ من عام 2008 ل 2013 ولكن لم تنفذ، مضيفا بأن مترو الأنفاق أحد أهم المرافق في القاهرة حيث يقوم بنقل أكثر من 550 مليون راكب سنويا، وعلى جانب أخر تحدث عن السكة الحديث الذي أكد أنها لديها 12 ورشة كبيرة و22 ورشة صغيرة، لكن بالرغم من المساحات الكبيرة لكن تحتاج للعديد من الإمكانيات.