حلم القطار يتحقق

عودة قطار الدلتا القديم كان حلما يراود أبناء محافظة كفرالشيخ بصفة عامة وأهالي مركزالحامول بصفة خاصة بعد ان تم إلغاء خط السكة الحديد بمدينة الحامول في ستينات القرن الماضي لأسباب مختلفة
, إلا أن الظروف كانت تقف دائما امام تحقيق هذا الحلم حيث ان التكلفة العالية بالاضافة الي مشكلة نزع الأراضي وعدم موافقة السكة الحديد كانت تقف دائما امام عودته الي ان عرض اللواء ابراهيم عبدالعزيز عضومجلس النواب الأمر علي اللواء السيدنصر محافظ كفرالشيخ خلال الفترة الماضية, وأبدي المحافظ موافقته المبدئية لحين التنسيق مع السكة الحديد واستكمال باقي الاجراءات بشرط تحقيق جدوي اقتصادية, خاصة ان اللواء السيد نصر يساند باستمرار اقامة المشروعات التي تخدم اكبر قطاع من المواطنين شريطة ان يكون لها جدوي اقتصادية ولاتسبب خسائر للدولة أو الأهالي.
وعن مسار خط السكة الحديد الجديد يقول عضو مجلس النواب, يبدأ الخط من نقطة محطة ابشان ببيلا مرورا بمزلقان العزبة الحمراء الي الغرب ليلتقي مع البرالشرقي لمصرف ابشان(كيرو) ويمتد حتي الالتقاء بالاتجاه البحري حتي محطة تيرة, ثم طريق مصرف تيرة مرورا بالكفرالشرقي, ثم الاتجاه شمالا بمحازاة مصرف ابشان كيرو, ثم يتجه شرقا لملاقاة طريق الحامول ابشان علي بحر تيرة جنوب غرب ابوشويتة متقاطعا مع طريق الحامول الجرايدة ويمتد شمالا خلف مساكن قرية ابومنصور ويتجه خارج الكتلة السكنية بالحامول ليلتقي بالبرالشرقي لمصرف الغربية الرئيسي ليمتد حتي مركزالبرلس وصولا الي الطريق الدولي الساحلي حتي ميناء البرلس..
وأضاف عبد العزيز انه تم تشكيل لجنة أمس من المحافظة ومن مجالس مدن الحامول وبيلا وبلطيم بحضور رؤساء المدن ومندوبي السكة الحديد والزراعة..لافتا الي ان مسئولي السكة الحديد افادوا بأنهم عاينوا المسار علي الطبيعة وان المسار المقترح يربط مراكز وقري الحامول وبلطيم وبيلا بباقي خطوط محافظة الجمهورية, وطالبت الهيئة بثلاث نسخ معتمدة من الخرائط المساحية توضح عليها المسار لمشروع الربط الخاص بالسكة الحديد موضحا عليها تفاصيل الربط المقترح... وأيضا عمل دراسة جدوي للمشروع عن طريق مكتب استشاري يشمل الجوانب البيئية والجدوي الاقتصادية من انشاء المشروع شاملة الدراسة الفنية ورفع مساحي شامل للمسار المقترح وكل مايرتبط بذلك..وأخيرا موافقة وزارة المالية علي توفير الاعتمادات اللازمة لاقامة المشروع.. من جانبها قالت عايدة ماضي رئيسة مركز مدينة الحامول ان مشروع السكة الحديد بالحامول سيخدم مايقرب من مليون نسمة بالمراكز الثلاثة لافتة الي ان مايميز المشروع هو ربط العديد من القري ببعضها البعض حيث سيخدم اكثر من40 قرية بمركزي بيلا والحامول وحدهما بالاضافة الي مركز بيلا, وطالبت رئيسة المدينة المواطنين بالوقوف خلف المشروع حتي يتم الانتهاء منه...يأتي هذا في الوقت الذي اعترض فيه عدد من الأهالي بدعوي انه إهدار للمال العام وانه لن يحقق فائدة اقتصادية تذكر. وقال محمد علي دبلوم تجارة ان هذا المشروع لن يفيد الدولة بشيء ولن يخدم إلا قطاعا قليلا جدا من المواطنين الذين يركبون القطارات, في حين تبلغ تكلفته عدة مليارات من الجنيهات لافتا الي ان الخط كان موجودا في الستينات من القرن الماضي وتم الغاؤه لعدم جدواه الاقتصادية فلماذا التفكير في إعادته الآن رغم الظروف الاقتصادية الصعبة التي نمر بها..ويشير علاء شواف موظف الي ان القطارات الموجودة اصلا عفا عليها الزمان فمن أين لنا بالاموال التي نعمل بها خطوط سكة حديد جديدة في حين لا توجد قطارات صالحة في كفرالشيخ فكلها عفا عليها الزمان.