أكد مصدر مسئول بالشركة الفرنسية المسئولة عن تشغيل وصيانة الخط الثالث لمترو الأنفاق، أنه لن يتم الاستغناء أو تسريح أحد من العمالة بالخط، بعد استلام الشركة الفرنسية، وبدء عمليات التشغيل، والتي من المقرر أن تبدأ في يونيو المقبل. وأكد المصدر ل"بوابة الأهرام"، أن الشركة الفرنسية تعمل حاليا على الانتهاء من تأسيس مركز لتدريب العاملين، على مهارات التشغيل، وطرق الصيانة اللازمة في حال وجود أعطال في التشغيل، ويجري الإعداد لتقديم كل ما هو جديد في التشغيل والصيانة، وتدريب العاملين على أحدث النظم، لتخريج أفضل الكوادر في إدارة محطات المترو، وتشغيلها وصيانتها. وأوضح المصدر، أن الشركة سوف تقوم بتوفر قطع الغيار التي تتطلبها عمليات الصيانة بكامل الخط الثالث، مشيرا إلى أن هذا الإجراء أحد الشروط الموقع عليها بين الهيئة القومية للأنفاق والشركة الفرنسية طوال مدة التعاقد، المحددة ب 15 عامًا هي مدة إدارة الشركة الفرنسية للخط الثالث للمترو "قابلة للتجديد"، ولا يحق للشركة خلال هذه المدة زيادة أو تحديد سعر التذكرة، إذ أن الحكومة المصرية هي المسئولة الوحيدة عن تحديد سعر التذكرة، وفقا للتعاقد. وذكر المصدر، أن الشركة تعمل على تنفيذ بعض التوسعات وخلال افتتاح المراحل المستقبلية، ستقوم بتعيين أفراد جدد للعمل بتلك المراحل ممن تتوافر فيهم الشروط والضوابط التي تضعها الشركة لذلك. يذكر أن قرار إسناد أعمال التشغيل والصيانة لشركة "RATP Dev Mobility Cairo، أحد أفرع "RATP Dev" الفرنسية الموقع في أول سبتمبر 2020 تبلغ قيمته 1.138 مليار يورو، بحسب تصريحات سابقة لوزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير، والذي أكد أن التعاقد مع الشركة الفرنسية جاء للتخفيف عن الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق التي تقوم حالياً بتشغيل كل من الخط الأول والثاني والمراحل (الأولى والثانية والرابعة من الخط الثالث)، إضافة إلى الاستفادة من خبرة الشركة الكبيرة في هذا المجال بتشغيل وصيانة أنظمة النقل في 13 دولة في أربع قارات منها المملكة المتحدة، وفرنسا، وإيطاليا، وسويسرا، والجزائر، والمغرب، وجنوب إفريقيا، والمملكة العربية السعودية ، والصين، والفلبين، والولايات المتحدةالأمريكية).