شهد الدكتور كمال الجنزوري رئيس مجلس الوزراء بمكتبه أمس توقيع عقد تصنيع وتوريد 212 عربة ركاب سكك حديدية مكيفة بين الهيئة العربية للتصنيع مثلها رئيسها الفريق حمدي وهيبة، وبين الهيئة القومية سكك حديد مصر ومثلها رئيسها المهندس هاني حجاب رئيس الهيئة، وذلك بحضور الدكتور مصطفى جلال سعيد وزير النقل. وأوضح وزير النقل - في مؤتمر صحفي عقب توقيع العقد السبت - أن هذه العربات تشمل 69 عربة درجة أولى، و115 عربة درجة ثانية، و23 عربة بوفيه، و5 عربات للخدمة المميزة. وأشار إلى أن هذا العقد يأتي في إطار اهتمام الحكومة بتطوير الخدمات المقدمة للمواطنين في مختلف القطاعات، ومن أهمها مرفق السكك الحديدية الذي ينقل يوميا ما لا يقل عن مليون ونصف المليون راكب على مستوى الجمهورية، مؤكدا أن العقد الذي تم توقيعه اليوم يخدم الركاب في مختلف المحافظات خاصة أقاليم الصعيد. وقال سعيد "إنه كان قد تم الإعداد لطرح مناقصة عالمية لتوريد عربات جديدة بمختلف الدرجات تدخل الخدمة تباعا خلال الأشهر المقبلة، منوها إلى أن هذا التعاقد يأتي في إطار مخطط وزارة النقل لتطوير ورفع كفاءة منظومة السكك الحديدية، والتي تشمل إعادة تأهيل وصيانة خطوط السكك الحديدية، ودعم أسطول الوحدات المتحركة". وأضاف أنه يتم حاليا تحديث نحو 116 عربة ركاب، وإعادة تأهيل 100 جرار للوفاء بجداول التشغيل، كما يتم تطوير ورفع كفاءة المزلقانات حيث يجرى حاليا تطوير 245 مزلقانا بالوجهين القبلي والبحري، فيما من المقرر أن يتم استكمال تطوير باقي المزلقانات تباعا. ولفت سعيد إلى أن العقد الذي طرحته هيئة السكك الحديدية في مناقصة عالمية فازت بها شركة "سيماف" التابعة للهيئة العربية للتصنيع، بينما تم الاتفاق على تخفيض مقدم العقد من 400 مليون جنيه إلى 100 مليون جنيه، ووافق وزير المالية ممتاز السعيد على توريد هذا المبلغ من أجل الإسراع بتنفيذ العقد حيث تقرر توريد 10 عربات شهريا على أن يتم تنفيذ العقد بالكامل في غضون 30 شهرا. وفيما يتعلق بخطة وزارة النقل في تطوير السكك الحديدية، أوضح وزير النقل الدكتور مصطفى جلال سعيد أن العمل أوشك على الإنتهاء من تطوير 10 محطات في مقدمتها محطتي "القاهرة وسيدي جابر"، كما تم التجهيز لتطوير 20 محطة أخرى. وأشار إلى أن مشروع هام سيبدأ تنفيذه قريبا لتطوير نظم الإشارات على خط سكك حديد (بني سويف/أسيوط)، وخط سكك حديد (بنها/الإسكندرية) بتكلفة إجمالية 3 مليارات و600 مليون جنيه باستبدال نظام الإشارات الميكانيكية بنظام إليكتروني حديث لتأمين مسار القطارات، بالإضافة إلى أعمال تطوير الجسور والخطوط من بنها إلى الإسكندرية. وأكد سعيد أنه سيتم تخصيص عدد كبير من العربات الجديدة للتشغيل على خط (القاهرة/أسوان) الذي يخدم محافظات الصعيد، وذلك في إطار تحسين مستوى الخدمات التي تقدم لمحافظات (الفيوم، وبني سويف، والمنيا، وأسيوط، وسوهاج، وقنا، والأقصر، وأسوان، والوادي الجديد). ونوه إلى أن العربات الجديدة ستزيد من عدد أسطول عربات السكك الحديدية إلى 3500 عربة مع العمل على التطوير المستمر لها، موضحا أن تطوير هيئة السكة الحديد يأخذ عدة محاور تستهدف القطارات والعربات، فضلا عن المزلقانات والإشارات، وكذلك الإرتقاء بقدرات العنصر البشري. وقال سعيد "إنه سيتم الإعلان قريبا عن تطوير معهد وردان للسكة الحديد وتحويله إلي أكاديمية لتخريج العمالة الفنية والقيادية لتطوير السكة الحديد علي غرار الأكاديمية البحرية بتمويل 60 مليون جنيه". وفيما يتعلق بإجراءات الوزارة لمواجهة السوق السوداء لتذاكر القطارات، أعلن وزير النقل أنه سيصدر قرار بالسماح للمواطن الواحد بثلاث تذاكر فقط، فيما تم التوجيه بتشديد الرقابة علي شبابيك التذاكر. وأضاف أن الهيئة تنقل الركاب بأسعار اجتماعية تصل إلي 2% من التكلفة الفعلية لنقل المواطنين. ومن جانبه، أشاد الفريق حمدي وهيبة رئيس الهيئة العربية للتصنيع باتجاه الحكومة للإعتماد على التصنيع المحلي لتوفير النقد الأجنبي وزيادة فرص العمل. وأوضح أن العقد الذي تم توقيعه لتصنيع عربات السكك الحديدية والذي ستنفذه شركة "سيماف" سيفيد العديد من الشركات الصغيرة والمتوسطة العاملة في مجال الصناعات المغذية التي ستشارك في توريد أجزاء لهذه العربات، مشيرا إلى أن حجم الاستفادة سيبلغ نحو مليار جنيه تضخ في هذه الشركات، مما سيكون فاتحة على الصناعات المغذية في مصر التي يتوقع لها التوسع مستقبلا. وأكد وهيبة حرص الهيئة على الإسراع فى تنفيذ العقد واختصار الفترة اللازمة للتنفيذ، كما أكد أن مهندسي الهيئة أجروا اختبارات واسعة للتأكد من إجراءات السلامة والأمان في هذه العربات وفقا للمعايير العالمية، إضافة إلى مراعاة تصميم العربات بحيث لا تسبب خسائر بشرية في حالة الإصطدام أو الإنقلاب. ومن جانبه، قال المهندس هاني حجاب رئيس الهيئة القومية للسكك الحديد "إن هذا العقد يهدف إلى توريد عربات جديدة للسكك الحديدية على مستوي جيد لخدمة أهالي الصعيد وكافة المحافظات سواء بالوجه البحري أو الوجه القبلي لتقديم خدمات مميزة لركاب السكك الحديد الذي يستحقون هذه الخدمات". وأشار إلي أن تمويل العقد يصل إلي 2 مليار و200 مليون جنيه بالتعاون مع شركة "سيماف"، وذلك حيث من المخطط زيادة التعاون مع الشركات الوطنية في المستقل لدفع عجلة الاقتصاد المصري. وأكد المهندس هاني حجاب رئيس الهيئة القومية للسكك الحديد أن الهيئة تهتم أيضا بتطوير العربات المميزة والمطورة حيث تقوم بحصر للعربات التي ستخرج من الخدمة لتحديد عددها وتطويرها، وذلك في إطار الاهتمام بكافة القطاعات التي تستخدم السكك الحديد في تنقلاتها. وأوضح أن تطوير الهيئة يتم في كافة الاتجاهات وليس فقط عن طريق استيراد عربات جديدة، حيث تم توقيع عقد مع شركة إيطالية لتجديد السكك الحديد بتمويل من البنك الدولي في خط (القاهرة/السد العالي)، وخط (بني سويف/أسيوط) بطول250 كيلومترا، وبين (بنها/الإسكندرية) و(بنها/الزقازيق والاسماعيلية وبورسعيد)، وبين (طنطا/المنصورة/دمياط) لتحويل الإشارات من العادية إلي الإشارات الإلكترونية لتقليل فترة التخابر بين القطارات بعضها البعض، وزيادة الطاقة الاستيعابية للخطوط، بجانب تجديد 116 عربة فرنساوي من قطارات السكك الحديد. وأضاف حجاب أنه سيتم نهاية الأسبوع الحالي تجديد المحطات التي ستحتاج إلي إطالة أرصفتها لتكون مناسبة مع أطوال القطارات، مشيرا إلي أن هدف الهيئة تحقيق كافة الراحة للمواطنين الذين يستخدمون القطارات في تنقلاتهم اليومية، مع تقديم الخدمة بأسعار مناسبة لكافة القطاعات، إلي جانب تقديم الخدمة داخل المحطات للمنتظرين، إضافة إلى شركة مسئولة بالكامل عن عملية النظافة داخل القطارات والمحطات بصفة عامة. ونوه إلي أنه توجد تعاقدات قطع غيار لكافة العربات المكيفة بدأ توريدها بالفعل وتركيبها في العربات لتلافي الأعطال خاصة مع دخول فصل الصيف، إلى جانب وجود تعاقد مع شركة "سيماف" علي توريد 20 عربة قوي تم توريد 10 منها قبل الصيف، فيما مد العقد إلي 20 عربة أخري لتغذية عربات التكييف بالقوي اللازمة.
