إفلاس الخطوط الجوية اليابانية والاستغناء عن‏15‏ ألفا

رفعت الخطوط الجوية اليابانية‏(‏ جال‏)‏ أمس دعوي اشهار افلاس بعد أن وصلت ديونها الي أكثر من‏25‏ مليار دولار وتعهدت بخفض‏15700‏ وظيفة والغاء الخطوط غير المربحة في إطار سعيها لتصحيح أوضاعها‏. وستبقي جال أكبر شركة طيران آسيوية من حيث الإيرادات علي عملياتها بفضل مساندة قيمتها نحو تريليون ين‏(11‏ مليار دولار‏)‏ من صندوق حكومي لكن معظم المبلغ سيذهب الي عملية إعادة هيكلة ضخمة يجريها مجلس إدارة جديد للشركة‏.‏ وسيتم تصفية حصص المساهمين وسيتنازل الدائنون عن‏730‏ مليار ين من الديون وهو مبلغ أكبر من المتوقع في إطار الصفقة مع صندوق مبادرة انقاذ الشركات‏(‏ آي‏.‏تي‏.‏آي‏.‏سي‏).‏ واشهار الإفلاس هو مجرد الخطوة الأولي التي ستخطوها شركة الطيران التي نفد رأسمالها وتواجه ظروفا غير مواتية مثل ارتفاع أسعار الوقود وتقلص اعداد المسافرين علاوة علي تكاليف باهظة لإعادة الهيكلة‏.‏
وستستبدل الشركة التي أنقذتها الحكومة اليابانية ثلاث مرات خلال السنوات العشر الماضية الكثير من طائراتها القديمة والكبيرة والتي لا تتمتع بالكفاءة في استهلاك الوقود‏,‏ كما تواجه الشركة قرارات صارمة بشأن رأس المال الأجنبي والتحالفات الخارجية‏.‏
وتعتبر قضية إشهار أفلاس جال التي بلغت ديونها‏2,3‏ تريليون ين حتي‏30‏ سبتمبر رابع أكبر قضية من نوعها في اليابان‏.‏
وأغلقت أسهم جال التي خسرت أكثر من‏90%‏ منذ بداية الشهر مستقرة عند خمسة ين بعد تداولها في نطاق يتراوح بين أقل من ينين وثلاثة ين وقالت البورصة انه سيتم شطب أسهم جال يوم‏20‏ فبراير المقبل ومع بلوغ قيمتها السوقية نحو‏150‏ مليون دولار أصبحت جال الان أصغر من شركات مثل الخطوط الجوية الكرواتية وطيران الجزيرة وأقل من تكلفة طائرة بوينج‏747.‏ وسيقدم صندوق مبادرة انقاذ الشركات لجال نحو‏300‏ مليار ين في صورة رأسمال و‏600‏ مليار ين في شكل خط انقاذ‏.‏
وقال أندرو ميلر المدير التنفيذي ل سي‏.‏آيه‏.‏بي‏.‏آيه للاستشارات إن جال في حاجة الي تنفيذ ما تجنبته طويلا وهو التركيز علي نشاطها الرئيسي وخفض العمليات غير الضرورية‏.‏
وأردف سأنفذ عملية بيع ثورية‏..‏ أبيع أي شيء غير ضروري وأركز علي الأشياء الأساسية وأجعلها تعمل بكفاءة‏.‏ وتنص خطة إعادة هيكلة الشركة اليابانية علي زيادة كفاءة أسطولها في استهلاك الوقود واستبدال‏53‏ طائرة كبيرة بنحو‏33‏ طائرة صغيرة و‏17‏ طائرة من انتاج شركات إقليمية‏.‏
وعقب إعلان الشركة إفلاسها‏,‏ سجلت بورصات العالم انخفاضا‏,‏ ففي أوروبا انخفض مؤشر إف تي إس إي‏0.9%‏ ليصل الي‏5446,62‏ نقطة وفي ألمانيا‏,‏ سجل مؤشر داكس انخفاضا‏0,8%‏ ليصل الي‏5869,16‏ نقطة‏.‏ وسجلت بورصة اليابان تراجعا في قيمة أسهمها‏,‏ حيث انخفض مؤشر نيكي بنسبة‏0,8%‏ ومؤشر باناسونيك‏2,6%‏ وانخفض مؤشر شركة نيبوون للطيران‏4,2%.‏
وفي بريطانيا‏,‏ قبلت أمس شركة كادبوري بي إل سي لصناعة الحلوي عرض شركة كرافت بشراء جميع أسهمها مقابل‏19,5‏ مليار دولار ليحسم هذا القرار صراعا طويلا حول تأسيس أكبر شركة حلوي في العالم وقالت لجنة الغذاء الأمريكي إن شركة كادبوري ستحصل علي‏11,9‏ مليار جنيه إسترليني ليصل سعر السهم الي‏840‏ بنسا بعائد‏10‏ بنسات‏.‏
وعلي صعيد أسعار النفط والعملات‏,‏ وصل سعر برميل النفط أمس الي‏78‏ دولارا للبرميل في حين انخفض النفط الخام‏42‏ سنتا ليصل الي‏77,58‏ في بورصة نيويورك وانخفض الدولار أمام اليورو والين الياباني حيث وصل الدولار الي‏90,44‏ ين وانخفض أمام اليورو ليصل الي‏1,3492‏ وسجل الجنيه الإسترليني ارتفاعا ليعكس حالة التضخم في البلاد حيث وصل الي‏1,6457‏ دولار وهو أعلي مستوي له منذ شهر‏.‏
تمهيدا لإعادة هيكلة الشركة وتسجيل خسائر في بورصة طوكيو
طوكيو وكالات الأنباء‏:‏ رفعت الخطوط الجوية اليابانية‏(‏ جال‏)‏ أمس دعوي اشهار افلاس بعد أن وصلت ديونها الي أكثر من‏25‏ مليار دولار وتعهدت بخفض‏15700‏ وظيفة والغاء الخطوط غير المربحة في إطار سعيها لتصحيح أوضاعها‏.‏ وستبقي جال أكبر شركة طيران آسيوية من حيث الإيرادات علي عملياتها بفضل مساندة قيمتها نحو تريليون ين‏(11‏ مليار دولار‏)‏ من صندوق حكومي لكن معظم المبلغ سيذهب الي عملية إعادة هيكلة ضخمة يجريها مجلس إدارة جديد للشركة‏.‏ وسيتم تصفية حصص المساهمين وسيتنازل الدائنون عن‏730‏ مليار ين من الديون وهو مبلغ أكبر من المتوقع في إطار الصفقة مع صندوق مبادرة انقاذ الشركات‏(‏ آي‏.‏تي‏.‏آي‏.‏سي‏).‏ واشهار الإفلاس هو مجرد الخطوة الأولي التي ستخطوها شركة الطيران التي نفد رأسمالها وتواجه ظروفا غير مواتية مثل ارتفاع أسعار الوقود وتقلص اعداد المسافرين علاوة علي تكاليف باهظة لإعادة الهيكلة‏.‏
وستستبدل الشركة التي أنقذتها الحكومة اليابانية ثلاث مرات خلال السنوات العشر الماضية الكثير من طائراتها القديمة والكبيرة والتي لا تتمتع بالكفاءة في استهلاك الوقود‏,‏ كما تواجه الشركة قرارات صارمة بشأن رأس المال الأجنبي والتحالفات الخارجية‏.‏
وتعتبر قضية إشهار أفلاس جال التي بلغت ديونها‏2,3‏ تريليون ين حتي‏30‏ سبتمبر رابع أكبر قضية من نوعها في اليابان‏.‏
وأغلقت أسهم جال التي خسرت أكثر من‏90%‏ منذ بداية الشهر مستقرة عند خمسة ين بعد تداولها في نطاق يتراوح بين أقل من ينين وثلاثة ين وقالت البورصة انه سيتم شطب أسهم جال يوم‏20‏ فبراير المقبل ومع بلوغ قيمتها السوقية نحو‏150‏ مليون دولار أصبحت جال الان أصغر من شركات مثل الخطوط الجوية الكرواتية وطيران الجزيرة وأقل من تكلفة طائرة بوينج‏747.‏ وسيقدم صندوق مبادرة انقاذ الشركات لجال نحو‏300‏ مليار ين في صورة رأسمال و‏600‏ مليار ين في شكل خط انقاذ‏.‏
وقال أندرو ميلر المدير التنفيذي ل سي‏.‏آيه‏.‏بي‏.‏آيه للاستشارات إن جال في حاجة الي تنفيذ ما تجنبته طويلا وهو التركيز علي نشاطها الرئيسي وخفض العمليات غير الضرورية‏.‏
وأردف سأنفذ عملية بيع ثورية‏..‏ أبيع أي شيء غير ضروري وأركز علي الأشياء الأساسية وأجعلها تعمل بكفاءة‏.‏ وتنص خطة إعادة هيكلة الشركة اليابانية علي زيادة كفاءة أسطولها في استهلاك الوقود واستبدال‏53‏ طائرة كبيرة بنحو‏33‏ طائرة صغيرة و‏17‏ طائرة من انتاج شركات إقليمية‏.‏
وعقب إعلان الشركة إفلاسها‏,‏ سجلت بورصات العالم انخفاضا‏,‏ ففي أوروبا انخفض مؤشر إف تي إس إي‏0.9%‏ ليصل الي‏5446,62‏ نقطة وفي ألمانيا‏,‏ سجل مؤشر داكس انخفاضا‏0,8%‏ ليصل الي‏5869,16‏ نقطة‏.‏ وسجلت بورصة اليابان تراجعا في قيمة أسهمها‏,‏ حيث انخفض مؤشر نيكي بنسبة‏0,8%‏ ومؤشر باناسونيك‏2,6%‏ وانخفض مؤشر شركة نيبوون للطيران‏4,2%.‏
وفي بريطانيا‏,‏ قبلت أمس شركة كادبوري بي إل سي لصناعة الحلوي عرض شركة كرافت بشراء جميع أسهمها مقابل‏19,5‏ مليار دولار ليحسم هذا القرار صراعا طويلا حول تأسيس أكبر شركة حلوي في العالم وقالت لجنة الغذاء الأمريكي إن شركة كادبوري ستحصل علي‏11,9‏ مليار جنيه إسترليني ليصل سعر السهم الي‏840‏ بنسا بعائد‏10‏ بنسات‏.‏
وعلي صعيد أسعار النفط والعملات‏,‏ وصل سعر برميل النفط أمس الي‏78‏ دولارا للبرميل في حين انخفض النفط الخام‏42‏ سنتا ليصل الي‏77,58‏ في بورصة نيويورك وانخفض الدولار أمام اليورو والين الياباني حيث وصل الدولار الي‏90,44‏ ين وانخفض أمام اليورو ليصل الي‏1,3492‏ وسجل الجنيه الإسترليني ارتفاعا ليعكس حالة التضخم في البلاد حيث وصل الي‏1,6457‏ دولار وهو أعلي مستوي له منذ شهر‏.‏