بتكلفة إجمالية مليار و600 مليون جنيه..

وزير النقل يتابع تحديث إشارات خط بنى سويف- أسيوط للسكك الحديدية

عقد الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، اجتماعا موسعا مع مسئولى شركة ألستوم الفرنسية، وذلك لمتابعة الموقف التنفيذى لتحديث نظم الإشارات على خط (بنى سويف أسيوط)، والذى تنفذه شركة ألستوم بطول 250 كم وتكلفة مليار و600 مليون جنيه، وذلك بحضور الدكتور عمرو شعت نائب الوزير والمهندس اشرف رسلان رئيس هيئة السكك الحديدية وقيادات السكك الحديدية وقيادات وزارة النقل، حيث يأتى الاجتماع ضمن خطة وزارة النقل لتطوير نظم الإشارات والاتصالات على خط القاهرة أسوان لزيادة معدلات السلامة والأمان لمسير القطارات، حيث استعرض مسئولو الشركة الموقف التنفيذى للمشروع، وتم تشغيل برج أبوقرقاص وإدخاله الخدمة منذ نوفمبر الماضى وسيتم الانتهاء من إدخال برج مغاغة نهاية هذا الشهر، وبرج الروضة أول ابريل المقبل، على ان يتوالى ادخال الابراج الاخرى تباعا .
ووجه الوزير بتكثيف العمل، والالتزام بالجدول الزمنى للمشروع الذى يشمل عدد 15 برج اشارات رئيسيا EIS و24 برج اشارات فرعيا SER و86 مزلقانا سيتم تطويرها لتعمل أوتوماتيكيا. مشيرا الى ان الهدف من تحديث نظم الإشارات على هذا الخط هو استبدال نظام الارتباط الميكانيكى الحالى بنظام إلكترونى حديث (EIS)، والذى يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4، وأن مسير القطارات على هذا الخط بعد الانتهاء من المشروع، سيكون بمعدلات أمان عالية وسيؤدى النظام الجديد إلى زيادة عدد القطارات وتخفيض زمن الرحلة،
كما تم التباحث حول العرض المقدم من الشركة لتحديث نظم الاشارات فى المسافة من الجيزة وحتى بنى سويف، حيث أكد الوزير أهمية التحديث لهذه المسافة لاستكمال كهربة اشارات خط القاهرة اسوان.
كما تباحث الطرفان خلال الاجتماع حول إمكانية التعاون فى مجال تطوير الخط الاول لمترو الأنفاق، حيث اشار الدكتور هشام عرفات الى اهمية هذا المشروع، خاصة بعدما عقدت الوزارة عددا من الاتفاقيات مع عدد من المؤسسات الدولية لتمويل هذا التطوير، مثل مؤسسات البنك الأوروبى للاعمار وإعادة التنمية (205ملايين يورو) وبنك الاستثمار الاوروبي(350 مليون يورو).