"لدينا مشكلة بسيطة, لقد توقفت المحركات فجأة ونبذل أقصي ما في وسعنا لاعادة تشغيلها "إنه السيناريو المرعب الذي يتحسب الكثير من ركاب الطائرات كما لا ينساه مطلقا من عاشه. ومن هنا كان حرص المطارات الاوروبية علي تعليق حركة الملاحة بسبب غيمة الرماد الناجمة عن ثورة بركان ايجافجا لاجوكول في ايسلندا;وقد بلغ ارتفاع الغيمة التي تتكون من جزيئات صخرية صغيرة كيلومترا في الهواء وعلي الرغم من تأكيدات العلماء من ان الارتفاع الكبير لغيمة الرماد البركاني لن يحجب الرؤية او يسبب تهديدات صحية; بالنسبة للمواطن العادي; الا ان القلق الاكبر يتعلق بما قد تسببه تللك الغيمة من مخاطر علي محركات الطائرات ويفسر خبراء البراكين الامر بقولهم ان الاندلاعات البركانية المحملة بالغازات الفوسفورية والابخرة شديدة السخونة تبدأ في تحويل الصخور المنصهرة الي ما يشبه الرغوة أو الزبد ذات ضغط عال ثم تتمدد حتي تصل الي الفوهة وعندما تتعرض للضغط المنخفض عند السطح تحدث انفجارات ويتصاعد رماد يتكون من مليارات من الجزيئات الدقيقة من الزجاج الطبيعي في وهنا يشير دكتور دونالد جيرام استاذ الجيولوجيا باحدي الجامعات البريطانية الي ان قوة قذف هذا الرماد قد تساعده علي الوصول الي الرياح العليا والتناثر حول الكرة الارضية;من ايسلندا لاوروبا علي سبيل المثال ومنطقة الرياح العليا هي المنطقة ملاحة الطائرات واذا علقت جزيئات الرماد البركاني بمحركات الطائرة فانها تتراكم الي ان تسد المحركات بما يعرف بالزجاج المصهوروهو ماحدث مع احدي الطائرات الجامبو التابعة للخطوط الجوية البريطانية في عام اثناء قيامها برحلة من ماليزيا الي استراليا حيث تعطلت محركاتها الاربعة مع اختراقها لغيمة رماد بركاني فوق اندونيسيا الا ان الطيار تمكن بعد جهد جهيد من اعادة تشغيل المحركات والهبوط بسلام;وهنا يوضح احد مهندسي الطيران في تحقيق للبي بي سي ان محاولات الطيار المتكررة لإعادة تشعيل المحركات قد ساعد علي تدفق الهواء وبالتالي طرد الرماد نفس الحادث تكرر مرة اخري في عام; ولكن مع طائرة للخطوط الجوية الهولندية فوق الاسكا;الحادثان اديا الي تغيير الكتيبات الخاصة باجراءات الطوارئ للطيارين ففي السابق كانت القاعدة المعمول بها لدي حدث عطل في المحركات هو زيادة السرعة; والذي تبين فيما بعد انه يؤدي الي تفاقم مشكلة الرماداما الاجراء المتبع الان فهو تقليل السرعة الي ان ينخفض ارتفاع الطائرة الي ما تحت غيمة الرماد باسرع وقت مما يسمح للهواء البارد الجديد بالتدفق وطرد الرماد ومنع الانسداد وتماما مثلما تؤثر البراكين علي حركة الملاحة وقواعدها; فان لها ايضا تأثيرا علي البيئة فالغبار البركاني برغم وجوده في طبقات الجو العليا الا انه غالبا ما يكون له تأثير عميق قصير المدي علي المناخ العالمي حيث يقوم بحجب جزء من اشعة الشمس والذي يؤدي بدوره الي انخفاض درجات الحرارة;وهنا تجدر الاشارة الي ان ثورة بركان تامبورا في اندونيسيا قبل عاما اقوي ثورة بركانية في التاريخ الحديثكان لها تأثير واسع النطاق علي البيئة;فالرماد المتصاعد من البركان بلغ ارتفاعها الاف كيلو مترا مربعا اما الحمم والمعادن المنصهرة فقد بلغ امتدادها; كيلومتر مربع مما اسفر عن مقتل; الاف شخص وانخفاض الحرارة حول العالم بما يتراوح بين فكثير من اللوحات التي تم ابداعها في تلك الفترة غلبت عليها مناظر الغروب المشبع بالاصفرار نتيجة الغيوماما في اوروبا ونتيجة لارتفاع اسعار الشوفان الذي كانت تتغذي عليه الخيول اخترع كارل درايس الالماني وسيلة جديدة للنقل لا تستخدم الخيول وفي ايسلندا نفسها ادت ثورة بركان لاكي في عام; الي تغيير المناخ علي سطح الكرة الارضية حتي وصف شتاء عام بانه الاطول والابرد في تاريخ امريكا الشمالية لدرجة تجمد نهر المسيسبي في نيو اورليانيزكما تاثرت زراعة المحاصيل بصورة كبيرة مما ادي الي مجاعات في بعض الدول وعلي الرغم من التأثير الكارثي للبراكين علي البيئة الا أن لها نتائج نافعة للغاية علي المدي البعيد فهي تعتبر موردا للطاقة حيث ان الحرارة الناجمة عن القشرة الارضية يمكن تحويلها الي طاقة نظيفة شبه متجددة كما ان الرماد المحمل بالمعادن النافعة يشكل تربة غاية في الخصوبة;ومن ناحية اخري الهم منظر تدافع الحمم البركانية وتلون السماء بلون الغروب الكثير من الفنانين الي ابداع لوحات رائعة الالوان أشهر البراكين; ايطاليا فيزوف; بركان خطير بالقرب من مدينة نابولي ادت ثورته في عام الي تدمير بلدتي بومبي وهيركلانيوم ومصرع الف شخص اتنا; بركان نشيط علي جزيرة صقلية يعتبر في حالة فوران دائم ادت ثورته في عام والتي استمرت لمدة اربعين يوما الي مصرع الف شخص; اندونيسيا كراكاتوا; ادت ثورته في; الي مصرع; الف بارولي;ادت ثورته; الي مصرع; الف اليونان ثيرا;دمرت ثورة البركان في عام;1600; قبل الميلاد جزيرة سانتوريني بالكامل; ايضا هناك الفلبين والمكسيك والذي يوجد بهما اكثر من بركان بين نشط وخامد
