320 مليون مسافر عبر المطارات العربية..وقواعد جديدة داخل كابينة قيادة الطائرات

تم فرض قواعد جديدة بضرورة وجود فردين داخل كابينة القيادة عقب حادث سقوط طائرة الركاب الالمانية جيرمان وينجز وهو ما جعل سلطات الطيران المدنى فى مختلف الدول تشترط على شركات الطيران ضرورة وجود اثنين من طاقم قيادة الطائرة داخل كابينة القيادة بصفة مستمرة.
توقع الاتحاد الدولى للنقل الجوى أن تحقق شركات الطيران العالمية أرباحا بنهاية العام الحالى تصل الى 33 مليار دولار، وأن تنقل شركات الطيران العالمية نحو 3.1 مليار راكب هذا العام.
الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران وضعت قائمة بشركات الطيران التى تخضع لخطر التشغيل داخل الاتحاد الأوروبي، وبلغ مجموع هذه الشركات المحظورة 23 شركة بسبب مخالفتها قواعد السلامة الجوية التى وضعتها الوكالة التى تقوم بعمليات تفتيش فى الدول الأعضاء وتتحكم فى شهادة الصلاحية للطائرات.
انعقاد الدورة السبعين للاتحاد الدولى للنقل الجوى «اياتا» فى ميامى بالولايات المتحدة الامريكية فى يونيو الماضى، والتى تعد اكبر تجمع عالمى سنوى لقادة الطيران فى العالم، حيث ناقشت السياسات الاستراتيجية للنقل الجوى والتحديات التى تواجه صناعة الطيران العالمى.
ايرباص الأوروبية لصناعة الطائرات تتفوق على منافستها بوينج الامريكية فى عدد طلبيات الطائرات «ذات الممر الواحد» خلال 2015 ، حيث وصلت مبيعات ايرباص الى 1079 طائرة مقابل 655 طائرة لشركة بوينج، كما أعلنت شركة ايرباص مشاركتها فى تصنيع طائرة ركاب جديدة اسرع من الصوت.
أعلن الأمين العام للاتحاد العربى للنقل الجوى «الاكو» عبد الوهاب تفاحة أن عدد المسافرين فى العالم العربى تضاعف عدة مرات خلال العقود القليلة الماضية موضحا انه زاد من ثلاثة ملايين مسافر عربى فى عام 1965 إلى 185 مليون مسافر العالم الحالى، وبلغ فى نفس الفترة عدد المسافرين من مختلف العالم 325 مليونا عبر المطارات العربية بعد تطويرها وتحويلها الى مطارات محورية عدد شركات الطيران العربية زاد من 13 شركة طيران تملك 86 طائرة فى عام 1965 إلى 31 شركة طيران عربية تمتلك الآن نحو 1200 طائرة من أحدث الطائرات فى العالم.
استمرت خلال هذا العام ظاهرة تطوير الاساطيل العربية وتنامى شركات الطيران منخفضة التكاليف.
من المتوقع أن تصل ارباح شركات الطيران العربية الى 1.4 مليار دولار هذا العام.