تعتبر محافظة كفرالشيخ من أكثر المحافظات التي تعاني من سوء حالة الطرق علي مستوي الجمهورية خاصة التي تربط المراكز والمدن بالقري والعزب فمعظمها في حاجة الي اعادة رصف وبعضها لم يتم رصفه من الاساس عبارة عن طريق ترابي بينما انصب اهتمام المسئولين بالمحافظة منذ انشاء الطريق الدولي الساحلي في تسعينيات القرن الماضي علي الطرق الرئيسية خاصة التي تربط مراكزالمحافظة بالطريق الدولي الساحلي ورغم ذلك فمعظمها بها عيوب فنية ولايوجد بها اضاءة و لم يتم تسليمها حتي الآن مثل الرافد الدولي كفرالشيخ بلطيم وطريقي طنطا والمحلة كفرالشيخ حيث ترتفع عليها نسبة الحوادث المرورية والتي راح ضحيتها المئات من المواطنين إصيب الآلاف خلال الفترة الماضية والأمر يحتاج إلي سرعة التحرك لرصف الطرق وإصلاح العيوب الفنية والمطبات الخطيرة علي هذه الطرق والتي تتسبب في وقوع مئات الحوادث سنويا.. يقول خالد علي مهندس من الحامول ان معظم قري المركز تعاني من سوء حالة الطرق والتي لم يتم رصف بعضها منذ عشرات السنين وامتلأت بالحفر والمطبات ولايكلف المسئولون انفسهم حتي بترميمها فالطرق الحيوية التي تربط المركز بالمراكزالأخري المجاورة مثل بيلا والرياض وسيدي سالم وغيرها كلها متهالكة لافتا الي ان رافدالطريق الدولي الساحلي الذي يربط الحامول والرياض بكفرالشيخ وبلطيم به عيوب خطيرة حيث لايوجد به مصدات جانبية كما انه ملئ بالمطبات التي اقامها الاهالي بمعرفتهم علي ارتفاعات غيرعادية مما يؤدي الي تدميرالسيارات خاصة ان الطريق غير مضاء ليلا رغم اهميته كطريق رئيسي يضيف أحمدسلام موظف بالمحكمة مقيم بقرية64 الخاشعة ان القري الرقمية بالمركز كلها بلا طرق مرصوفة ونعاني الامرين من سوء حالة الطرق التي تؤدي الي تسرب التلاميذ من الدراسة بسبب عدم وجود مواصلات عامة كافية لخوف اصحاب السيارات من تعرض سياراتهم للخطر حتي القري التي يوجد بها مدارس ابتدائية او تعليم اساسي يكتفي اولياء الامور بتعليم ابنائهم بها وعندما ينتقلون الي المراحل الاعلي يخرجونهم من المدارس دون ان يستكملوا تعليمهم لصعوبة الانتقال خارج هذه القري المحرومة من معظم الخدمات ويشير علي حسن تاجر الي ان منطقة تفتيش ابوسكين في شمال المركز التي تضم قري كثيرة مثل8 و7 العنابر وغيرهما تعاني الامرين من سوء حالة الطرق وتهالكها ورغم مرورسنوات طويلة لم يتم اعادة رصفها أوحتي صيانتها. ويشير محمد مصباح دبلوم صنايع إلي أن قري الكفر الشرقي والخمسين وباب الستين وعزبة سعد وقري السحايت والمناوفة كلها بلا طرق مرصوفة وتحتاج إلي نظرة عاجلة من المستشار محمد عزت عجوة محافظ كفر الشيخ والمسئولين عن الطرق قبل حلول فصل الشتاء خاصة أن هذه القري يتم عزلها خلال الشتاء عن باقي قري المحافظة تماما وتفشل سيارات الاسعاف والأطفاء في الوصول الي هذه القري خلال سقوط الأمطار حيث تتحول الطرق الي برك ومستنقعات من الأوحال ويؤكد ماضي يوسف موظف بالوحدة المحلية ببيلا أن مركز بيلا يعاني تدني حالة الطرق هو الآخر منها الطريق الرئيسي بقرية كفر الجرايدة أكبر قري المحافظة والمتهالك منذ مايقرب من ثلاثين عاما ولايجد من يرصفه رغم أن هذا الطريق يربط القرية بمركزي الحامول غربا وبلقاس دقهلية شرقا, كما أن القرية من الداخل في حالة يرثي لها وتحولت إلي حفر ومطبات ولايوجد بها طريق واحد مرصوف ولاتصلح للسير نهائيا خاصة في فصل الشتاء لافتا إلي أنه لايوجد أي طرق مرصوفة بخط البشمة الذي يضم عشرات القري المحرومة, كما ان المركز لم يتم ربطه بالطريق الدولي الساحلي مباشرة مثل معظم مراكز المحافظة. وفي مركز سيدي سالم يشكو الاهالي من سوء حالة الطرق التي تربط جميع القري خاصة قري سد خميس ودمرو ومنشأة عباس والورق والصالحات وغيرها ويؤكد محمد عادل ناشط سياسي أنه قام بتقديم العديد من الشكاوي للمسئولين بخصوص حالة الطرق ولم يتم رصف أي طريق حتي عندما يستجيب المسئولون يقومون بوضع طبقة من السن ولايتم استكمال الرصف لافتا الي ان سيدي سالم في حاجة الي رافد يربط المركز بالطريق الدولي الساحلي خاصة أن به بحيرة الشخلوبة وهي جزء من بحيرة البرلس التي تعاني من التعديات ويعد انشاء طريق في هذه المنطقة بمثابة اعادة الروح اليها لمحاصرة الفساد فيها ويؤكد ياسر أبو أحمد مدير عام باحد البنوك الكبري بكفر الشيخ ان رصف الطرق بسيدي سالم لايحدث الا في الشوارع الداخلية بالمدينة دون القري ويحدث ذلك وفقا لاهواء مسئولي الوحدة المحلية حيث يتم رصف شوارع أقارب ومعارف المسئولين بالوحدةولم يتغير الامر بعد الثورة لانه لم يحدث رصف اصلا. ويشهد مركز الرياض تدهورا شبه كامل لحالة الطرق علي جميع المستويات ويقول السيد شحاته موظف بالازهر ان قري خط الرصيف وابو مصطفي والعباسية وابوهيكل وغيرها لايوجد بها طرق مرصوفة وبسبب الاهمال تحولت معظمها الي مشايات بها مئات الحفر والمطبات التي لاتصلح للسير نهائيا أما الشحات شتا عضو اتحاد الفلاحين بدسوق فيقول ان حالة الطرق بالمركز لاتسر عدوا ولاحبيبا فلا الطرق التي تربط القري ببعضها ولا التي تربطها بالمدن صالحة للسير حتي الطرق بمدينة دسوق نفسها سيئة رغم انها تعتبر مدينة سياحية لوجود العارف بالله سيدي ابراهيم الدسوقي لافتا الي ان طريق دسوق كفر الشيخ الرئيسي المزدوج الجديد لم يستكمل ونضطر للسير علي الطريق القديم الذي عفا عليه الزمان موضحا ان المسئولين بالمحافظة اهتموا بالطرق التي تربطها بالمحافظات المجاورة وتركوا الطرق الداخلية حتي تدهورت. من جانبه اكد المهندس مجدي عبدالعظيم مدير عام الطرق بكفر الشيخ ان الطرق الرئيسية التي تربط المحافظة بالمحافظات المجاورة تابعة للهيئة ولها ميزانية خاصة نظرا لاهميتها القصوي أما بالنسبة للطرق الداخلية فانها تتبع المحافظة لافتا الي ان خطط الرصف لم ولن تتوقف سواء قبل أو بعد الثورة الأولي في25 يناير أو الثورة الثانية في30 يونيو وتم انفاق ملايين الجنيهات علي رصف طرق جديدة رغم ارتفاع تكاليف الرصف مشيرا الي ان المستشار محمد عزت عجوة محافظ كفر الشيخ يولي اهتماما كبيرا لرصف الطرق خاصة التي تربط المراكز ببعضها البعض ولكنها تحتاج الي إمكانيات مادية ضخمة وقد تم بالفعل إدراج عدد كبير من الطرق في خطة الرصف الجديدة كما قرر المحافظ دعم وحدة الرصف التابعة لمديرية الطرق بمبلغ مليون جنيه لدعم المعدات لضمان استكمال خطة الرصف سواء للشوارع أو الطرق علي مستوي المحافظة ولن تتوقف عمليات الرصف حتي يتم رصف جميع الطرق والشوارع علي مستوي مدن وقري المحافظة ويتم وضع أولوية لعمليات الرصف بعد توفير الأعتمادات المالية اللازمة.
