صدق أو لاتصدق.. عدد القطارات التي تسير يوميا علي قضبان السكك الحديدية لا يكفي لتغطية حاجة الركاب. فالطاقة التي تعمل بها الهيئة حاليا28 قطارا فقط. بسبب أعمال الصيانة الضرورية في حين تستوجب طاقة التشغيل 32 قطارا بما يعني أننا بحاجة إلي4 قطارات علي ا لأقل. وكشف المهندس مصطفي رشاد نائب رئيس الهيئة لقطاع الصيانة والدعم الفني الذي أنشيء حديثا ل الأهرام: إن السكك الحديدية تعاقدت مع الهيئة العربية للتصنيع لتوريد212 عربةVIP وأولي وثانية مكيفة وبوفية لحين وصول العربات الجديدة. كما كشف رشاد عن أن80% من العربات انتهي عمرها الافتراضي فبعض العربات المطورة البالغ عددها1470 عربة والمميزة1050 تجاوز عمرها35 عاما فيما يتراوح عمر باقي العربات بين25 و30 عاما بجانب545 عربة مكيفة اسباني درجة اولي وثانية وبوفيه و116 أخري فرنساوي جار تطوير بعضها فضلا عن عربات القوة143 عربة ذات المحركات مختلفة الانواع. وأضاف أنه بسبب احداث قطع الخطوط المتكررة حاليا نضطر لعمل صيانة يومية سريعة للقطارات وهي لا تكفي لأن القطار يحتاج الي5 أيام كل3 أشهر لعمل العمرة والصيانة وهذا يصعب عمله حاليا لأنه سيؤثر علي مستوي الخدمة بخفض عدد القطارات.