البدء فى تنفيذ مشروع استخدام الدراجات بالفيوم

التقى المهندس أحمد على أحمد محافظ الفيوم صباح اليوم الوفد الممثل لبرنامج الأمم المتحدة لمناقشة خطوات البدء فى تنفيذ مشروع سلامة النقل ومخطط الارتقاء العمرانى بالمحافظة.
حضر اللقاء محمد فتحى مدير مشروع استدامة النقل بمصر والدكتور على سليمان حزين المدير الفنى للمشروع والدكتور محمد أنور عبد الله زايد خبير التخطيط العمرانى وتنسيق المواقع بكلية الهندسة جامعة القاهرة والمهندس وحيد يوسف خبير تخطيط النقل بمركز بحوث التنمية والتخطيط، والمهندس عويس سعيد مخيمر مدير عام فرع جهاز شئون البيئة بالفيوم و المهندس حسام شعبان كيميائى بفرع جهاز شئون البيئة بالفيوم ورئيس مركز ومدينة الفيوم .
يتم تنفيذ المشروع بالتعاون بين محافظة الفيوم وبرنامج الأمم المتحدة الإنمائى UNPD و مرفق البيئة العلمية GEF ووزارة البيئة ويُعد المبادرة الأولى من نوعها فى مصر للحد من المشاكل الناجمة عن عوادم السيارات الملوثة للبيئة، وذلك باستخدام الدراجات كبديل للسيارات بهدف تقليل الانبعاث الضارة بالبيئة، خاصة غازات الاحتباس الحراري، ويقوم برنامج الأمم المتحدة الإنمائي، ومرفق البيئة بتحمل 50% من تكاليف المشروع، والنصف الآخر يأتى كمساهمة من بعض المستثمرين بالتعاون مع وزارة البيئة.
يقوم المشروع على تخصيص مسارات بعرض 150 سم تسمح بمرور الدراجات بالطرق ووضع علامات إرشادية أو حواجز تبين الحد الفاصل بين مسارات السيارات والدراجات، بحيث لا تمنع هذه الحواجز مرور السيارات عليها فى حالة خلو الشارع من سير الدراجات أو فى حالة ازدحام المرور بالطرق، بالإضافة إلى تخصيص أماكن لانتظار الدراجات، كما يخدم المشروع الارتقاء العمرانى للأرصفة، حيث يشمل التشجير والإنارة بالمناطق المختارة، مما يساهم فى حملة وطن نظيف.
تم خلال الاجتماع استعراض تفاصيل المشروع والدراسات التى تمت والمشاكل التى واجهت فريق العمل أثناء رفع المقايسات، كما تم عرض المناطق التى وقع عليها الاختيار للبدء فى المشروع والأكثر ملائمة لعمل المسارات بجانب أماكن انتظار الدراجات، حيث تم اختيار 6 شوارع رئيسية كبداية للتطبيق بمناطق الجامعة والحديقة الدولية وميدان منشأة عبد الله وهى شارع أحمد شوقى وشارع عبد الرحمن الشرقاوى و شارع عباس العقاد و شارع توفيق الحكيم وشارع الشهيد إبراهيم و شارع النقراشي، كما سيتم أيضا إنشاء جزيرة بيدان بمنشاة عبد الله تحمل اسم محافظة الفيوم والسواقى كمظهر جمالى وحضارى للميدان، كما تم تحديد 12 موقع كأماكن انتظار للدراجات منها 4 أماكن كوحدات انتظار خارجية و8 أماكن وحدات انتظار داخلية بأحواش المدارس وجراجات المنشات الحكومية المناسبة.
أشار محافظ الفيوم إلى أن المحافظة ستقوم بتذليل كافة العقبات التى تواجه فريق العمل حتى يتسنى البدء الفورى فى التنفيذ، حيث أصدر تعليماته بتخصيص وحدات بيع تُسلم لأصحاب الأكشاك التى سيتم إزالتها فى المناطق المحددة مجانا لكونها مصدر رزق لهذه الأسر تمهيدا لإخلاء المناطق التى سيتم تنفيذ المشروع بها.
كما كلف رئيس مركز ومدينة الفيوم بالقيام بمخاطبة كافة الجهات داخل المحافظة التى يحتاجها فريق العمل لاستكمال رفع المقايسات اللازمة بالإضافة إلى المتابعة مع فريق العمل فى عمليات توسيع الطرق وتضييق الأرصفة بما يتماشى مع عدم إهدار المال المكلف فى إنشاءها سابقا.
كما اصدر تعليماته بتشكيل فريق متابعة للمشروع مكون من السكرتير العام المساعد للمحافظة ومدير الإدارة المركزية لشئون مكتب السيد المحافظ ورئيس مركز ومدينة الفيوم تكون مهمته التنسيق مع المجموعة المشرفة على المشروع وتذليل كافة العقبات وتسهيل مهمتهم.
أشار الدكتور على حزين المدير الفنى للمشروع إلى أنه جارى تصميم كراسات الشروط والمواصفات الهندسية، وسيتم طرحها من خلال المحافظة مع ضمان أعلى مستوى من التقنية والجودة والالتزام بمدة التنفيذ المذكورة فى كراسة الشروط وهى 6 شهور من بداية التنفيذ على ان يتم الطرح خلال شهر ونصف من الآن، مشيرا أن المشروع يشمل عدة محاور بجانب انشاء مسارات الدراجات منها برنامج حملة توعية للاستخدام الآمن للدراجات وبرنامج للمنح الصغيرة والذى سيتم التعامل فيه مع الجمعيات الأهلية النشيطة بالفيوم، والتى ستكون حلقة الوصل فى برنامج التوعية لفوائد المشروع وبرنامج التشجيع على شراء الدراجات والذى سيتم توفيرها للمواطنين بالتقسيط على ثلاث سنوات من خلال الاتفاق مع عدد من ورش التصنيع داخل المحافظة بتسهيلات ومزايا كبيرة تقدم لهم.
جديراً بالذكر أن بداية المشروع كان فى ديسمبر 2010، وتم بالفعل الانتهاء من أعمال الرفع المساحى والعمرانى و أخذ القياسات المطلوبة للتنفيذ فى أفضل الأماكن بالمدينة التى تناسب عمل مسارات للدراجات والمشاه بدون تاثير على سير السيارات بالشوارع المختارة ولكن توقف التنفيذ بسبب أحداث الثورة واستُكمل فى ديسمبر2011 على أن يتم التنفيذ فى يوليو2012.