مشروع لاستخدام الدراجات بديلًا للسيارات بالفيوم

التقى المهندس أحمد علي أحمد محافظ الفيوم اليوم الخميس الوفد الممثل لبرنامج الامم المتحدة لمناقشة خطوات البدء في تنفيذ مشروع سلامة النقل، ومخطط الارتقاء العمراني بالمحافظة، بحضور محمد فتحي مدير مشروع استدامة النقل بمصر ود. علي سليمان حزين المدير الفني للمشروع الأستاذ بكلية الهندسة -جامعة القاهرة ود.محمد أنور عبد الله زايد خبير التخطيط العمراني وتنسيق المواقع بكلية الهندسة جامعة القاهرة.
كما حضر اللقاء وحيد يوسف خبير تخطيط النقل بمركز بحوث التنمية والتخطيط التكنولوجيا وعويس سعيد مخيمر مدير عام فرع جهاز شئون البيئة بالفيوم وحسام شعبان كيميائي بفرع جهاز شئون البيئة بالفيوم ورئيس مركز ومدينة الفيوم .
ويتم تنفيذ المشروع بالتعاون بين محافظة الفيوم وبرنامج الأمم المتحدة الإنمائي UNPD ومرفق البيئة العلمية GEF ووزارة البيئة.
ويُعد المشروع المبادرة الأولى من نوعها في مصر للحد من المشاكل الناجمة عن عوادم السيارات الملوثة للبيئة وذلك باستخدام الدراجات كبديل للسيارات بهدف تقليل الانبعاثات الضارة بالبيئة خاصة غازات الاحتباس الحراري ويقوم برنامج الأمم المتحدة الإنمائي ومرفق البيئة بتحمل 50% من تكاليف المشروع والنصف الآخر يأتي كمساهمة من بعض المستثمرين بالتعاون مع وزارة البيئة.
يقوم المشروع على تخصيص مسارات بعرض 150 سم تسمح بمرور الدراجات بالطرق ووضع علامات ارشادية أو حواجز تبين الحد الفاصل بين مسارات السيارات والدراجات، بحيث لا تمنع هذه الحواجز مرور السيارات عليها في حالة خلو الشارع من سير الدراجات أو في حالة ازدحام المرور بالطرق، بالاضافة الى تخصيص أماكن لانتظار الدراجات، كما يخدم المشروع الارتقاء العمراني للارصفة، حيث يشمل التشجير والانارة بالمناطق المختارة مما يسهم في حملة وطن نظيف.
وتم خلال الاجتماع استعراض تفاصيل المشروع والدراسات التى تمت والمشاكل التى واجهت فريق العمل أثناء رفع المقايسات، كما تم عرض المناطق التى وقع عليها الإختيار للبدء فى المشروع والاكثر ملاءمة لعمل المسارات بجانب أماكن انتظار الدراجات .
وتم اختيار 6 شوارع رئيسية كبداية للتطبيق بمناطق الجامعة والحديقة الدولية وميدان منشأة عبد الله وهى شوارع أحمد شوقي- عبد الرحمن الشرقاوي – عباس العقاد – توفيق الحكيم – الشهيد إبراهيم – النقراشي ، كما سيتم ايضا انشاء جزيرة بميدان بمنشأة عبد الله تحمل اسم محافظة الفيوم والسواقي كمظهر جمالى وحضارى للميدان، كما تم تحديد 12 موقعاً كأماكن انتظار للدراجات منها 4 اماكن كوحدات انتظار خارجية و8 اماكن وحدات انتظار داخلية بأحواش المدارس وجراجات المنشات الحكومية المناسبة .
وأشار محافظ الفيوم إلى ان المحافظة ستقوم بتذليل كافة العقبات التى تواجه فريق العمل حتى يتسنى البدء الفورى فى التنفيذ ، وأصدر تعليماته بتخصيص وحدات بيع تُسلم لاصحاب الاكشاك التى سيتم ازالتها فى المناطق المحددة مجانا لكونها مصدر رزق لهذه الاسر تمهيدا لاخلاء المناطق التى سيتم تنفيذ المشروع بها.
كما كلف رئيس مركز ومدينة الفيوم بالقيام بمخاطبة كافة الجهات داخل المحافظة التى يحتاجها فريق العمل لاستكمال رفع المقايسات اللازمة بالاضافة الى المتابعة مع فريق العمل في عمليات توسيع الطرق وتضييق الارصفة بما يتماشى مع عدم اهدار المال المكلف في انشاءها سابقا.
واصدر تعليماته بتشكيل فريق متابعة للمشروع مكون من السكرتير العام المساعد للمحافظة ومدير الادارة المركزية لشئون مكتب السيد المحافظ ورئيس مركز ومدينة الفيوم تكون مهمته التنسيق مع المجموعة المشرفة على المشروع وتذليل كافة العقبات وتسهيل مهمتهم .
وأشار د. علي حزين المدير الفني للمشروع إلى أنه جارى تصميم كراسات الشروط والمواصفات الهندسية وسيتم طرحها من خلال المحافظة مع ضمان أعلى مستوى من التقنية والجودة والالتزام بمدة التنفيذ المذكورة في كراسة الشروط و هي 6 شهور من بداية التنفيذ على ان يتم الطرح خلال شهر ونصف من الآن.
وأشار إلى أن المشروع يشمل عدة محاور بجانب انشاء مسارات الدراجات منها برنامج حملة توعية للاستخدام الامن للدراجات و برنامج للمنح الصغيرة والذي سوف يتم التعامل فيه مع الجمعيات الاهلية النشيطة بالفيوم والتي سوف تكون حلقة الوصل في برنامج التوعية لفوائد المشروع وبرنامج التشجيع على شراء الدراجات والذى سيتم توفيرها للمواطنين بالتقسيط على ثلاث سنوات من خلال الاتفاق مع عدد من ورش التصنيع داخل المحافظة بتسهيلات ومزايا كبيرة تقدم لهم .
جدير بالذكر أن بداية المشروع كان في ديسمبر 2010 وتم بالفعل الانتهاء من اعمال الرفع المساحي والعمراني وأخذ القياسات المطلوبة للتنفيذ في أفضل الاماكن بالمدينة التي تناسب عمل مسارات للدراجات والمشاة بدون تأثير على سير السيارات بالشوارع المختارة ولكن توقف التنفيذ بسبب أحداث الثورة .