سلطت صحيفة "نيويورك تايمز" الأمريكية الضوء على أهمية مترو الأنفاق فى القاهرة، وقالت إنه يمثل كل ما هو مفقود فى الحياة أعلى الأنفاق، وأضافت الصحيفة أنه فى مثل تلك المدينة المتقلبة، يعتبر المترو أشبه بالمعجزة، فهو فعال ومنظم، وأصبح يشار إليه فى كثير من الأحيان بأنه الشىء الوحيد الذى يعمل دائما فى مصر. ورغم أن هذا الأمر ليس بجديد، لكن الناس أصبحوا أكثر تقديرا للمترو فى العام الذى تلا سقوط مبارك، وهى الفترة الذى وصل فيه الارتباك إلى ذروته، مع اختفاء رجال الشرطة، وكفاح المصريين من أجل معرفة مصيرهم. وتتابع الصحيفة قائلة: "لا يزال ممكنا الاعتماد على قطارات المترو فى حالة الارتباك بعد الثورة، ولم يحدث تغيير كبير فى تلك الوسيلة سوى تغيير اسم محطة مبارك إلى الشهداء. وتنقل عن أحد الركاب قوله إنه لو كانت هناك أزمة فى المترو، فإن الناس سيقومون بثورة أخرى. وفوق الأنفاق، تقول نيويورك تايمز، تتضاعف الأزمات، فيوم الأربعاء قتل 11 عشر شخصا خلال اشتباكات فى العباسية، وأوقف مرشحون للرئاسة حملاتهم تضامنا مع عائلات القتلى. وأوقف البرلمان جلساته هذا الأسبوع احتجاجا على إخفاقات الحكومة العديدة، وسحبت السعودية سفيرها وأغلقت سفارتها بعد احتجاجات أمامها بسبب قضية أحمد الجيزاوى. وفى الأسابيع الأخيرة، كانت هناك مشكلات أخرى من إضرابات ونقص فى البنزين والسولار، وفى كل يوم تقريبا يحدث أزمات مرورية فى شوارع القاهرة. وخلال إضراب أتوبيسات النقل العام فى الآونة الأخيرة، كانت قطارات المترو مليئة بأناس يحاولون الهرب من الفوضى فى الأعلى، وينتقلون إلى عالم موازى منظم متاح مقابل جنيه واحد فقط ثمن تذكرة المترو. وتمضى الصحيفة قائلة: "خارج محطات المترو ينتشر الباعة الجائلون وصور المرشحين للرئاسة، وأكثرهم المرشح المستبعد حازم صلاح أبو إسماعيل، فى حين أن أرصفة المترو فى بعض الأحيان تمثل ملجأ للعشاق، كنوع من الخصوصية المفقودة فى مدينة الثمانية عشر مليون نسمة". وتنقل الصحيفة عن أحد مسئولى مترو الأنفاق قوله: "إذا توقف المترو، توقفت مصر كلها، فهو أسرع وأرخص وسيلة مواصلات فى مصر وأكثرها أمنا".
