استبعد مصدر حكومى فى قطاع التجارة الخارجية المصرية، حدوث تأثير مباشر على مصر جراء عمليات التصعيد الأمريكى الصينى وتنامى الإجراءات الحمائية بين أكبر اقتصاديين فى العالم، لافتا إلى أنه حتى قرار ترامب بقرض رسوم على واردات الالمونيوم والحديد لم يؤثر على مصر لأن صادرات الألمونيوم إلى أمريكا لم تتعد 110 ملايين دولار. وقال المصدر ل"اليوم السابع" ليس من مصلحة التجارة العالمية تنامى الحرب التجارية أو حتى فكرة التصعيد من خلال الرسوم الجمركية والحمائية لأن ذلك له تداعيات خطيرة على التجارة فى العالم ومن شأنه تقويض مساعى منظمة التجارة العالمية فى تحرير السياسات التجارية وعدم تشددها" متوقعا أن تتدخل منظمة التجارة العالمية من أجل انقاذ الموقف. وأكد خالد الشافعى الخبير الاقتصادى، أن تنامى الحرب التجارية بين أمريكاوالصين له تداعيات خطيرة على حركة التجارة فى العالم وكذلك سيؤثر على الدولار الأمريكى واليوان الصينى بالفترة المقبلة، إضافة إلى أن مثل هذه التطورات ستؤدى إلى التأثير على اتفاقات التجارة الحرة خلال الفترة القادمة. وأشار خلال تصريحات خاصة إلى أن السياسة الحمائية التى يتبعها الرئيس الأمريكى دونالد ترامب من شأنها أيضا دخول أطراف أخرى كطرف فى هذه الحرب لأن قرارات فرض الرسوم على الحديد والألمنيوم طال دولا أوروبية وهذا قد يدفع هذه الدول لاتخاذ إجراءات مماثلة ضد الواردات الأمريكية. وأكد الخبير الاقتصادى أن الاتجاه للتصعيد المتبادل بين القوى الكبرى سيؤثر فى حركة التجارة البينية ومن شأنه إحداث حالة ركود اقتصادى فى كلا الدولتين سواء أمريكاوالصين. وبشأن التأثير على مصر، أوضح الشافعى أن مصر لن تتاثر بهذا التصعيد كغيرها من الدول الأفريقية لكن قد يكون التصعيد الأمريكى ضد الصين دافع لبكين أن توسع نشاطها التجارى بصورة كبيرة فى الدول الأفريقية ومن بينها مصر. ويحاول الاتحاد الأوروبى تهدئه التصعيد التجارى ضد الولاياتالمتحدة، عن طريق إعداد دراسة تشمل الدول الكبار فى العالم المصدرة للولايات المتحدة والاتحاد الأوروبى، مثل اليابان وكوريا الجنوبية، وتهدف هذه الدراسة إلى إيجاد تعريفة جمركية عادلة بين كل هؤلاء الأطراف، بعيدا عن فرض تعريفية جمركية جديدة. ومن المنتظر حدوث لقاء بين الرئيس الأمريكى ترامب ورئيس المفوضية الأوروبية، والذى سيناقش احتمالية فرض الولاياتالمتحدة تعريفة جمركية على صادرات السيارات الأوروبية للولايات المتحدة والتى قد تبلغ نسبة 25% على السيارات التى تأتى من الأتحاد الأوروبى إلى الولاياتالمتحدة. وقد هددت أوروبا، أنه حال تطبيق الولاياتالمتحدة تلك التعريفة ستقوم بفرض تعريفة جمركية لم تحدد نسبتها على الصادرات الأمريكية، لكنها ستكون فى حدود 300 مليار دولار مما يعادل 17% من الصادرات الأمريكية. ونشرت قناة cnbc تقريرا يوضح مدى عدالة التعريفة الجمركية بين الولاياتالمتحدة والاتحاد الاوروبى، فمثلا يقوم الاتحاد الأوروبى بفرض تعريفة جمركية قيمتها 10% على صادرات السيارات الأمريكية بينما تقوم الولاياتالمتحدة بفرض 2.5% على السيارات القادمة من الاتحاد الأوروبى بينما تفرض الولاياتالمتحدة تعريفة 25% على الشاحنات المتوسطة والكبيرة الصادرة من الاتحاد الأوروبى. وأوضح التقرير، حجم صادرات الاتحاد الاوروبى من المركبات إلى الولاياتالمتحدة، حيث تبلغ قيمة الصادرات من السيارات الجديدة 42.8 مليار دولار، ومن السيارات المستعملة 554.8 مليون دولار، والشاحنات المتوسطة والثقيلة 335.2 مليون دولار، بينما قطع الغيار 18.3 مليار دولار. وعن صادرات الولاياتالمتحدة من المركبات إلى الاتحاد الأوروبى، تبلغ صادرات السيارات الجديدة 8.16 مليار دولار، والمستعملة 1.26 مليار دولار، والشاحنات المتوسطة والثقيلة 22.3 مليون دولار، وقطع الغيار 7.6 مليار دولار، وتوضح تلك الأرقام العجز التجارى فى قطاع السيارات بين الطرفيين والذى يميل لصالح الاتحاد الأوروبى ب45.9 مليار دولار وهذا العجز يمثل 8.1% من العجز التجارى الكلى للولايات المتحدة. وأشار التقرير إلى التهديدات التى ستنال من وظائف قطاع السيارات فى الولاياتالمتحدة حال تطبيق التعريفة الجديدة، والتى ستهدد حوالى 420 ألف وظيفة توفرها صادرات السيارات الأوروبية للولايات المتحدة عن طريق الوكلاء ومصانع السيارات وقطع الغيار داخل الولاياتالمتحدة والتى ستتأثر حال تنفيذ تلك التعريفة.
