ناقش الدكتور مصطفى مدبولى، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، والدكتور جلال سعيد، وزير النقل، ومسئولو الوزارتين، مخطط ربط العاصمة الإدارية الجديدة بخط سكة حديد مع شبكة سكك حديد الجمهورية، وكذا مشروع القطار الكهربائى "العاشر، بلبيس، العاصمة الإدارية". وقال الدكتور مصطفى مدبولىفى بيان له اليوم : يأتى مشروع ربط العاصمة الإدارية الجديدة بسكة حديد الجمهورية، فى ضوء اهتمام وزارتى الإسكان والنقل بالإسراع بتنمية المدن والمجتمعات العمرانية الجديدة شمال إقليم القاهرة الكبرى، وتيسير حركة النقل إليها، والتى تشمل مدن: القاهرة الجديدة، الشروق، العاشر من رمضان، والعاصمة الإدارية الجديدة، والمستهدف لها نحو 15 مليون نسمة، لسنة الهدف، ومن ثم احتياج العاصمة الإدارية الجديدة لربطها بإقليم القاهرة الكبرى من خلال خطوط سكة حديد سريعة، وتكاملها مع شبكة خطوط مترو الأنفاق، وسكة حديد الجمهورية. وقال وزير الإسكان: إن الاجتماع شهد عرض المسارات المقترحة لخطوط السكة الحديد، التى تربط العاصمة الإدارية مع شبكة سكة حديد الجمهورية، ومراحل التنفيذ، والتكلفة المبدئية المتوقعة، وتم الاتفاق مع وزير النقل، ومسئولى الوزارتين على سرعة استكمال الدراسات الخاصة بالمشروع، وتكليف مكتب استشارى بإعداد دراسة جدوى لمسار خط السكة الحديد المرجح لربط العاصمة الإدارية الجديدة بشبكة سكة حديد الجمهورية، مع تشكيل لجنة مشتركة من الوزارتين لمتابعة هذه الأعمال. من جانبه أكد الدكتور جلال سعيد، وزير النقل، بأنه تم خلال الاجتماع أيضا عرض نتائج الدراسات التى قامت بها الوزارة، بالتعاون مع الجانب الصينى، بشأن تنفيذ القطار الكهربائى "العاشر، بلبيس، العاصمة الإدارية"، حيث تم عرض تقرير بشأن دراسات النقل والجدوى، وتحديد المسار النهائى، والمواصفات الفنية المبدئية للمشروع. وأشار وزير النقل إلى أنه تم أيضا مناقشة الجدوى الاقتصادية للمشروع، وأهميته فى تنمية المدن الواقعة بشرق القاهرة، كما تم عرض الوصف العام للمسار والمحطات. موضوعات متعلقة نائب وزير الإسكان: 37.5% من حجم العمران فى مصر غير مخطط الإسكان: تنفيذ 4 آلاف فيلا فى مشروع العاصمة الإدارية الجديدة فى أول حوار صحفى له..نائب وزير الإسكان للتطوير الحضرى: بدأنا تنفيذ تكليفات الرئيس السيسي بتطوير المناطق العشوائية غير الآمنة خلال عامين فقط بدلا من 3 أعوام.. وتكلفة تطوير 351 منطقة تصل ل20 مليار جنيه
