بعد مرور عام على مؤتمر شرم الشيخ الاقتصادى.. "الاستثمار": تنفيذ 65% من المشروعات والمذكرات أبرزها محطات الكهرباء والإسكان.. وتؤكد: تأخر 12 اتفاقية منها مشروعات النقل والطاقة المتجددة بسبب التعريفة

كشفت مصادر بوزارة الاستثمار أنه بعد مرور عام على مؤتمر دعم وتنمية الاقتصاد المصرى فى شرم الشيخ، فإن نسبة ما تحقق من مشروعات بلغ نحو 65%، ولفتت المصادر أن ما يثار حول أن المؤتمر لم يحقق غرضه مبالغ فيه وغير حقيقى، وأن الاتفاقيات التى لم تنفذ بلغت نحو 12 اتفاقية ومذكرة تفاهم.
وأضافت المصادر أن أشرف سالمان وزير الاستثمار يتابع الملف بصورة يومية خاصة ما يتعلق بالمشروعات التى تم التوصل لنقاط اتفاق حولها، ولفتت أنه تم البدء فى تنفيذ 10 اتفاقيات من بين 19 اتفاقية منها 4 اتفاقيات فى مجال البترول ب21 مليار دولار، والبدء فى 4 اتفاقيات كهرباء ب9.5 مليار دولار، والانتهاء من تنفيذ بعضها، كما تم البدء فى اتفاقيتين بمجال النقل باستثمارات 670 مليون دولار، وبلغت قيمة الاتفاقيات الفعلية 31.170 مليار دولار من إجمالى اتفاقيات تم توقيعها بنحو 44.1 مليار دولار.
عدد المذكرات الموقعة بين الطرفين
وحول عدد مذكرات التفاهم التى تم توقيعها، كشفت المصادر أنها بلغت 8 مذكرات تفاهم منها 4 فى مجال الإسكان و2 فى التخطيط ومشروعان للاستثمار والسياحة بإجمالى استثمارات 13.5 مليار دولار دون إضافة قيمة مشروعات السياحة والاستثمار والتخطيط، ولفتت المصادر إلى أن العديد من الوزارات وقعت مذكرات تفاهم لا تزال لم تفعل لأنها فى الأساس غير ملزمة للطرفين.
ومن أبرز المشروعات ما يخص شركة سيمنس الألمانية فى الكهرباء وشركة "إينى" الإيطالية التى كشفت عن أكبر بئر للغاز الطبيعى فى العالم مؤخرًا، واستثمارات لشركة بى بى البريطانية لتطوير حقول إنتاج الغاز هو الآخر دخل حيز التنفيذ، وقامت الشركة باستلام موقع المشروع.
وفى قطاع الإسكان، تم تنفيذ مشروع عبر تحالف "ماونتن فيو" المصرية، وسيسبان السعودية فى مدينة القاهرة الجديدة، على مساحة 500 فدان فى القاهرة الجديدة بإيرادات متوقعة 35 مليار جنيه حصة الدولة منها فى حدود 40%، والمشروع الذى يخطط ذات التحالف لتنفيذه فى مدينة السادس من أكتوبر، على مساحة 470 فدانا بإيرادات متوقعة فى حدود 26 مليار جنيه، بالإضافة إلى مشروع تحالف شركتى وادى دجلة والمستقبل للتنمية العمرانية لتطوير 545 فدانا فى مدينة "مستقبل سيتى"، والاستثمارات الإجمالية للمشروعات الثلاثة بحوالى 170 مليار جنيه.
العقد الرابع يخص مشروع ال500 فدان (مليون و100 ألف م2) بالمشاركة مع شركة "بالم للاستثمار والتنمية العقارية – بالم هيلز للتعمير"، لتنفيذ مشروع عمرانى متكامل وخدمى بالقاهرة الجديدة باستثمارات حوالى 35 مليار جنيه، حصة هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة 42% من إجمالى إيرادات المشروع بما لا يقل عن 14.7 مليار جنيه.
ووفق تصريحات سابقة لوزير الإسكان مصطفى مدبولى، فإنه سيتم تقسيم نسبة ال42% إلى جزأين، فيكون الجزء الأول مقابلا لقيمة الأرض فى صورة حصة مالية قيمتها 10 مليارات جنيه، وتمثل 28.4% من إجمالى إيرادات المشروع، أما الجزء الثانى فيمثل 13.6% من إجمالى إيرادات المشروع تسدد للهيئة كحصة عينية من كامل المساحات المبنية بالمشروع، وتعادل 4.7 مليار جنيه، بالأنشطة المختلفة القابلة للبيع (أنشطة سكنية، أنشطة إدارية وتجارية).
وأشار وزير الإسكان إلى الاتفاق على سداد دفعة مقدمة قيمتها 50 مليون جنيه عند توقيع العقد، على أن يتم استكمال سداد الحصة المالية بعد الدفعة المقدمة، موضحًا أنه تم الاتفاق على تعيين مراقب حسابات مشترك يتم اختياره بموافقة الطرفين.
مشروعات لم تتحول لعقود
من أبرز المشروعات التى لم تتحول لعقود مشروع سياحى جنوب مارينا فى حدود 120 مليار جنيه على 2800 فدان، يقام المشروع على مساحة 2800 فدان، ويضم منطقة إسكان سياحى بمساحة 353 فدانا، وتمثل نحو 12.6% من المساحة الإجمالية، ومنطقة ترفيهية بمساحة 60.6 فدان وتمثل 2.2%، وفنادق بمساحة 153 فدانا وتمثل 5.5%، وتجارى بمساحة 151.7% وتمثل 5.4%، وملاهى مائية بمساحة 61 فدانا، وتمثل 2.2%، وقرية رياضية بمساحة 50 فدانا، وتمثل 1.8%.
كما تضم إسكان عاملين بمساحة 33.7 فدان، وتمثل 1.2%، وقرية بدوية بمساحة 141 فدانا بنسبة 5%، ومنطقة بحث علمى ومرافق ومنطقة ثقافية بمساحة 615 فدانا، وتمثل 22%، والبحيرة الصناعية بمساحة 278 فدانا، وتمثل 10%، وخدمات عامة بمساحة 18.4 فدان، والطرق وحرم السكة الحديد وحرم الطريق الدولى 485 فدانا بمساحة 17%، ومسارات مشاة وفراغات عامة بمساحة 274 فدانا بمساحة 9.8%.
إضافة إلى 5 اتفاقيات مع شركات عالمية لتنفيذ مشروعات بالموانئ والسكة الحديد بقيمة 2.2 مليار دولار، بينها اتفاقية مع موانئ دبى العالمية، ومع السكك الحديدية الإيطالية، ومع شركة "شينا هاربر" الصينية، بحجم استثمارات يصل إلى 250 مليون دولار، ومع شركة "الهاجرى" السعودية، واتفاقية مع شركة "دونج فاتج" الصينية.
ومذكرات تفاهم لإنشاء وتمويل وإدارة والمشاركة فى محطة متعددة الأغراض بين وزارة النقل ممثلة فى ميناء الإسكندرية ومذكرة تفاهم بشأن الاستثمار فى خط سكة حديد نقل البضائع "السخنة – حلوان"، بتكلفة 490 مليون دولار، واتفاقية بين هيئة موانئ البحر الأحمر وموانئ دبى العالمية لإنشاء محطة صب سائل بميناء السخنة، بحجم استثمارات تبلغ حوالى 4 مليارات جنيه والإجمالى 7.4 مليار دولار.
ومن المذكرات التى لم تفعل حتى الآن مذكرة تفاهم بإنشاء المركزين اللوجيستيين فى مدينة دمياط ومنطقة العين السخنة بين وزارة التموين ومجموعة السويدان الإماراتية بقيمة 3 مليارات دولار، كما تم توقيع مذكرة تفاهم بإنشاء المركز اللوجيستى فى مدينة دمياط بين الوزارة و"شاينا هاربر" الصينية، بقيمة 3 مليارات دولار، ليصل الإجمالى ل6 مليارات دولار.
مشروعات الكهرباء لم تنفذ
اتفاقية مع شركة النويس الإماراتية لإنشاء محطة فحم بقدرة 2640 ميجا وات، مشيراً إلى أن هذه المحطة سيتم إنشاؤها على مرحلتين بواقع 1320 ميجا وات للمرحلة، واتفاقية أيضاً مع شركة "بنش مارك" المصرية لإنشاء محطة فحم بقدرة 2640، ومذكرتان تفاهم لمحطات فحم بمناطق سفاجا ورأس غارب.
وتنتظر مشروعات الكهرباء 5 شروط، أولها التمويل والثانى الأرض وصلاحيتها والثالث الموافقات القانونية والرابع السعر التعريفى للكهرباء والخامس معدل العائد وكلها تم تذليها عدا التعريفة تم إرجاؤها.
وكان وزير الاستثمار أشرف سالمان صرح بأن قيمة الاتفاقيات التى أسفرت عن عقود للاستثمار بلغت 15 مليار دولار، وبلغت قيمة الاتفاقيات الخاصة لنظام التنفيذ والتشغيل والتمويل 18 مليار دولار، وبلغت قيمة القروض والمنح 5.2 مليار دولار، أما مذكرات التفاهم "التى تتحول لعقود خلال مدة زمنية معينة"، فبلغت قيمتها 92 مليار دولار، موضحا أن الإجمالى 130.2 مليار دولار.
موضوعات متعلقة..
وزير الاستثمار: 130 مليار دولار إجمالى الاتفاقيات بمؤتمر شرم الشيخ
لماذا أبقى وزير الاستثمار على رؤساء الشركات القابضة العامة فوق السبعين؟.. قطاع الأعمال يترنح ويخسر 8مليارات جنيه فى عام واحد ومطالب بفصله وضمه للهيئة الهندسية..والوزارة تجاهلت مؤتمرى الصعيد وشرم الشيخ
لماذا تخلت الحكومة عن المشروع القومى لتنمية سيناء؟..5 أسباب وراء تراجع الاستثمار أبرزها المعديات وتوقف ترعة السلام وإهمال الوسط..مطالب بضخ 10مليارات جنيه فى مشروعات عملاقة لنسف البطالة ومحاربة الإرهاب