بالصور.. الانتهاء من حفر 45 مليون متر مكعب أتربة بمشروع القناة الجديدة

واصلت الهيئة الهندسية للقوات المسلحة عمليات الحفر والتكريك فى منطقة الحفر الجاف وتقدر مساحتها ب35 كيلومترا، ووصلت كميات الأتربة التى تم رفعها حتى اليوم الثامن والأربعين 45 مليون متر مكعب أتربة.
ومن جانبه أكد اللواء أركان حرب كامل الوزيرى رئيس أركان الهيئة الهندسية لعمليات القوات المسلحة والمشرف العام على المشروع، تواصل العمل فى تكريك وتعميق قناة السويس الجديدة، من خلال 6 كراكات عملاقة من هيئة قناة السويس تعمل حالياً لتعميق الحفر، مع ضم الكراكة "الصديق" للعمل بالمشروع وفى انتظار وصول كراكات جديدة من خارج البلاد للانضمام إلى العمل فى مشروع قناة السويس.
وتواصل عمل قناة اتصال بين الفرعين القديم والجديد عند الكيلو 84 ترقيم قناة السويس بالقطاع الجنوبى والتى تسمح لعمليات الإصلاح أو سحب السفن ضمن أربع قنوات سيتم إنشاؤها فى مناطق مختلفة لهذا الغرض فى المرحلة الثانية من التكريك، بهدف الوصول إلى عمق 21 مترا، وهو عمق القناة الأصلى.
وشدد "الوزيرى" على أنه يتم صرف مستحقات المقاولين فى مواعيدها، ولم يتم تأخير أى مستخلصات لأى شركة أو مقاول يعمل بالمشروع، كما أوضح أن هناك اهتمامًا شديدًا بالعمالة داخل الموقع، وتوفير كل الاحتياجات المعيشية والصحية لهم.
وأشار إلى أن هناك أكثر من 12 ألف عامل الآن و56 شركة مصرية تعمل فى المشروع الوطنى لحفر قناة السويس للانتهاء منه فى فترة قياسية لن تتجاوز العام الذى حدده رئيس الجمهورية.
كما قام الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس، بتفقد الكراكة العملاقة "الصديق" التابعة لهيئة قناة السويس وتواصل تدفق المياه فى قناة السويس الجديدة بعد دخول كراكات هيئة قناة السويس من المدخل الشمالى للقناة الجديدة بالكيلومتر 58.400 ترقيم قناة ومن المدخل الجنوبى للقناة بالكيلو متر 95 ترقيم القناة.
وتوجه الفريق مميش ظهر اليوم لزيارة موقع عمل الكراكة الصديق بمنطقة البلاح، حيث شهد دخول المياه بالقناة ثم توجه جنوبا لتفقد موقع عمل الكراكة العملاقة "طارق بن زياد" بمنطقة الدفرسوار بالبحيرات.
وكشفت مصادر بمشروع القناة الجديدة عن استمرار الإجراءات الخاصة بالتأمين على العاملين بالمشروع من خلال شركة قناة السويس للتأمين الخاصة والتى قدمت وثيقة ب100 مليون جنيه تأمين للعاملين.
وكانت شركة المهندس للتأمين قد تقدمت بوثيقة تأمينية قدرها 50 مليون جنيه خلال الشهر الماضى، وسيتم تقسيم العمال بالشركات العاملة بالمشروع على شركتى التأمين بحيث لا يتم الازدواج فى التأمين، ويكون لكل عامل تأمين خاص من إحدى الشركتين السابقتين.
إحدى الكراكات العاملة فى القناة
أثناء التكريك
أثناء توصيل المياه بالقناة الجديدة من القناة القديمة
الفريق مميش أثناء تفقده للكراكة الصديق
جانب التكريك
تواصل الحف
سيارات ولودرات تعمل فى نقل الأتربة