وزير النقل يوقف التجديد للخبراء الإيطاليين أكتوبر المقبل.. ومستندات تؤكد: السكك الحديدية أنفقت 40 مليون مصروفات شخصية لهم.. وصرفت خلال 66 شهرا 800 ألف لكل خبير سنويا..ورواتبهم 80 مليونا منحة من دولتهم

أكد المهندس هانى ضاحى، وزير النقل، أنه يعتزم عدم التجديد للخبراء الإيطاليين بالسكة الحديد، المحدد انتهاء تعاقدهم فى 19 أكتوبر المقبل، لافتا إلى أن وجودهم لا يعود بأى فائدة على هيئة السكك الحديدية، ولافتا إلى أنهم لم يقدموا أى إضافة ملموسة فى تطوير القطارات، وأن استمرار وجودهم ليس فى صالح الهيئة.
فيما قالت مصادر ل"اليوم السابع"، إن هيئة السكة الحديد تقدمت بطلب للتجديد للخبراء لمدة 6 شهور آخرين، إلا أن المهندس ضاحى أكد عزمه لمقربين إليه عدم التجديد لهم، وأنه سينهى عقدهم فى أكتوبر المقبل، لافتة إلى أن الهيئة أنفقت على الخبراء من ميزانيتها أكثر من 40 مليون جنيه حتى نهاية أكتوبر 2013، فضلا عن ما يقارب 10 ملايين جنيه خلال الفترة من أكتوبر 2013 حتى 19 أكتوبر المقبل.
وأضافت المصادر، أن الهيئة سبق وتقدمت بطلب للتجديد للخبراء الذى انتهى تعاقدهم الأول فى 19 مارس الماضى، ووافق عليه حينها وزير النقل، وأرادت التجديد لهم مجددا، مشيرة إلى أن هيئة السكة الحديد لم تستفد بالمنحة الإيطالية المقدرة ب8 ملايين يورو (ما يعادل 80 مليون جنيه)، والتى أنفقت على مرتبات للخبراء من الجانب الإيطالى مباشرة، بل أنها أنفقت على الخبراء من ميزانيتها من 20 أغسطس 2008 حتى تاريخ انتهاء التعاقد فى أكتوبر المقبل، حوالى 50 مليون جنيه مليون جنيه مصروفات شخصية، بينهم حوالى 20 مليونا تحملتهم شركة المشروعات المملوكة لهيئة السكك الحديدية.
وحصل "اليوم السابع"، على مستندات تكشف إهدار هيئة السكك الحديدية 40 مليون جنيه، على 10 خبراء إيطاليين معاونين لرئيس وأعضاء مجلس إدارة الهيئة، خلال فترة 66 شهرا، فى صورة مصروفات شخصية بمتوسط حوالى 800 ألف جنيه فى السنة لكل خبير، بجانب 80 مليون جنيه حصلوا عليها فى صورة مرتبات تمثل منحة إيطالية لتطوير السكة الحديد.
وكشفت المستندات، إنفاق الهيئة مبلغ 40.08 مليون جنيه من ميزانيتها على الخبراء خلال الفترة من 20 أغسطس 2008 حتى 31 أكتوبر 2013، على المصاريف الشخصية للخبراء التى تشمل قيمة إيجار وحدات سكنية، وسيارات وخدمات تليفونات وكهرباء ومياه وغاز وإقامة فى فنادق وتأمين وعلاج، ومصروفات دراسية لأبنائهم ورواتب مترجمين وضرائب على الدخل، بالإضافة إلى مصروفات أخرى لم تحددها المستندات.
وأوضح مستند، إبرام اتفاقية بين حكومتى مصر وإيطاليا فى 18 أغسطس 2008، تتضمن تقديم وزارة الخارجية الإيطالية منحة إلى مصر قدرها 8 ملايين يورو على مرحلتين لمدة 6 سنوات، لدعم مشروع إعادة هيكلة الهيئة القومية لسكك حديد مصر، والمرحلة الأولى 4 أعوام انتهت فى 19 مارس 2012 وخُصص لها 4.2 مليون يورو، والثانية عامين وانتهت فى مارس 2014 خُصص لها 1.8 مليون يورو.
وتؤكد المستندات، أن منحة ال8 ملايين يورو لم تحصل عليها هيئة السكك الحديدية، إنما انفقت من الجانب الإيطالى مباشرة كمرتبات للخبراء الإيطاليين ال10، بينما أنفقت الهيئة أكثر من 40 مليون جنيه خلال الفترة المذكورة فى صورة مصروفات شخصية، وفى 20 سبتمبر 2013 رفعت هيئة السكة الحديد مذكرة إلى وزير النقل تطلب التجديد للخبراء الإيطاليين، لمدة 7 شهور آخرين تنتهى فى 19 أكتوبر المقبل، وهو بالفعل ما تم الموافقة عليه.
وعندما لجأ "اليوم السابع" للحصول على رد المهندس سمير نوار، رئيس هيئة السكك الحديدية، اكتفى بالقول: "وجود هؤلاء الخبراء مرتبط باتفاقية بين البلدين".
أخبار متعلقة:
السكة الحديد تعلن انتهاء أزمة تأخير ال212 عربة قطار مع مصنع "سيماف".. الهيئة توقع ملحق للعقد يسمح باستبدال "شريك الباطن" الإيطالى بآخر صينى.. عبد العاطى: الاتفاق أنهى خلافاتنا والتكلفة 2.1 مليار جنيه
مذكرة توضح طبيعة التعاقد مع الخبراء الإيطاليين
كشف بما تم إنفاقه من الهيئة فى صورة مصاريف شخصية للخبراء
خطاب من الهيئة يطلب التجديد للخبراء 7 شهور
خطاب رئيس شركة مشروعات السكك الحديدية بما تحملته الشركة من مصاريف الخبراء
كشف بما تحملته شركة المشروعات المملوكة لهيئة السكة الحديد من مصاريف الخبراء