الخطوط الكورية تجمع 3.3 مليار دولار لخفض الديون

تعتزم الخطوط الجوية الكورية جمع 3.5 تريليون وون "3.33 مليار دولار" على مدى عامين عن طريق بيع أصول تشمل أسهمًا فى اس-أويل للتكرير وذلك لسداد ديون ودعم شركتها الشقيقة هانجين للنقل البحرى المثقلة بالخسائر.
وزاد مستوى ديون الناقلة الكورية هذا العام بعد أن استثمرت لشراء طائرات موفرة فى استهلاك الوقود فى حين عانت أكبر شركة كورية جنوبية لخطوط النقل البحرى من انكماش هوامش الربح وسط تباطؤ بسوق الشحن وخسائر بسبب سعر الصرف، والخطوط الكورية أكبر مساهم فى الشركة القابضة لهانجين.
وقالت شركة الطيران فى بيان إنها ستبيع 30 مليون سهم فى اس-أويل من خلال إحدى وحداتها لجمع 2.2 تريليون وون وستبيع أصولاً أخرى تتضمن عقارات و13 طائرة قديمة بعضها من طراز بوينج 747-400 وبوينج 777-200.
وقال لى سانج كيون، المدير المالى للخطوط الكورية خلال اجتماع للمستثمرين أمس، إن الشركة تجرى محادثات مع أرامكو السعودية لبيعها أسهم اس-أويل فى الربع الأول من 2014.
وتملك أرامكو حصة مسيطرة نسبتها 35% فى اس-أويل، وبلغت حصة الخطوط الكورية 28.4% فى 30 سبتمبر من خلال وحدتها هانجين للطاقة.
وتنوى الخطوط الكورية استخدام 400 مليار وون من الحصيلة للمشاركة فى إصدار حقوق لهانجين للنقل البحرى مقرر فى النصف الأول من 2014، وتطمح شركة الطيران إلى خفض نسبة ديونها إلى حوالى 400% من أكثر من 800%.
وأبلغ يون جو سيك المدير المالى لهانجين للنقل البحرى المستثمرين خلال الاجتماع أن الشركة تنوى جمع 1.53 تريليون وون عن طريق بيع جزء من أسطول ناقلات الصب التابع لها وحصص فى محطات موانئ إضافة إلى إصدار الحقوق.
كانت هانجين تكبدت صافى خسائر مجمعة بلغ 432.8 مليار وون للفترة من يوليو إلى سبتمبر بعد أن خسرت فى الربعين الأول والثانى ومنيت بخسائر سنوية فى كل من 2011 و2012. ويستحق عليها ديون بنحو 390 مليار وون فى العام القادم.