مركز أمريكا العالمي يتقدم في صناعة بطاريات الليثيوم بفضل تسلا

قفزت الولايات المتحدة الأمريكية أربعة مراكز لتصبح ثاني دولة في العالم بعد الصين في حجم إنتاج بطاريات الليثيوم المؤين المستخدمة في صناعة السيارات الكهربائية، بعد كانت تتبوأ المركز السادس.
باليسيد 2023.. تصميم جديد من هيونداي مستوحى من سيارات توسان
ستروسيك أوتو تطرح سيارات بورش ميجا 30 المعدلة | صور
وحسب تقرير اقتصادي صادر عن وكالة بلومبرج فإن أمريكا اقتربت من الصين التي تحتل المركز الأول باستثمارات تصل قيمتها إلى 46 مليار دولار
تقدم مركز امريكا العالمي في صناعة بطاريات الليثيوم بفضل تسلا
بطارية تسلا اس
وأرجع التقرير الاقتصادي الفضل في تقدم مركز الولايات المتحده الى حجم استثمارات شركة تسلا العملاقة في صناعة السيارات الكهربائية والتي ساعدت الولايات المتحدة في تقليص سيطرة الصين على هذه الصناعة.
وبفضل السياسات الحكومية المشجعة للاستثمار في تصنيع البطاريات والسيارات الكهربائية ضاعفت تسلا وشركات صناعة خلايا البطاريات الآسيوية ضخ استثمارات كبيرة في مجال صناعة بطاريات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة خلال الفترة الأخيرة. وفي نفس الوقت الذي تحتل فيه امريكا المركز الثاني عالميا في صناعة بطاريات الليثيوم خلف الصين ، فإنها أيضا ثاني أكبر سوق للسيارات الكهربائية بعد الصين أيضا.
بطاريات الليثيوم للسيارات الكهربائية
تخطط الصين بجديه لانتاج بطاريات ليثيوم مؤين تكفي أكثر من 20 مليون سيارة كهربائية سنويا، وحاليا تستحوذ الصين منذ سنوات على حوالي 80% من إجمالي الطاقات الإنتاجية لبطاريات الليثيوم المؤين على مستوى العالم، مع توقع زيادة هذه الطاقة بمقدار الضعف
الصين تنتج 80% من إجمالي بطاريات الليثيوم عالميا
تستحوذ الصين منذ سنوات على حوالي 80% من إجمالي الطاقات الإنتاجية لبطاريات الليثيوم المؤين على مستوى العالم، مع توقع زيادة هذه الطاقة بمقدار الضعف لتنتج بطاريات تكفي أكثر من 20 مليون سيارة كهربائية سنويا خلال السنوات الخمس المقبلة.

وقد استمرت الصين في المركز الأول كأكبر دولة منتجة لبطاريات الليثيوم المؤين بفضل الاستثمارات المستمرة في هذا المجال والطلب المحلي القوي على هذه البطاريات وتفيد التقارير الاقتصادية المختلفة الى ان سيطرة الصين على صناعة بطاريات الليثيوم قد لاتستمر طويلا أمام سعى كثير من الحكومات في العالم الى توطين هذه الصناعة ببلادها، وأصبحت شبكات الإمداد المحلية في العديد من دول العالم تمثل تهديدا لسيطرة الصين على هذه الصناعة.