تفاصيل 10 دقائق جنحت فيها سفينة بنمية في قناة السويس وقطرها بالكيلو 54

نجحت قاطرات هيئة قناة السويس، اليوم الخميس، في تعويم إحدى السفن الجانحة بالكيلو 54 بالمجري الملاحي لقناة السويس، باتجاه مدينة القنطرة شرق، وذلك بعد مدة وجيزة من شحوطها بالمجرى الملاحي.
هيئة قناة السويس تحذر من التعامل مع صفحات التواصل الاجتماعي المضللة
رئيس قناة السويس: 11.2% زيادة في إيرادات عبور السفن العام الجاري
تدخل فرق قناة السويس
وتدخلت فرق التدخل السريع والإنقاذ التابعة لقناة السويس عقب الجنوح، الذي وقع لسفينة الصب بالكيلو 54- ترقيم القناة.
وتم قطر السفينة من قبل إحدى قاطرات الهيئة لربطها لحين الانتهاء من عمليات الصيانة لها.
ولم تتعطل حركة الملاحة بقناة السويس سوي بضع دقائق، بسبب جنوح سفينة الصب، حيث إنها جنحت بإحدى تفريعات المجرى الملاحي "تفريعة البلاح" الشرقية، ولم يؤثر ذلك على حركة الملاحة لأن الجانب الآخر من المجرى الملاحي للقناة يعمل بكفاءة.
معلومات عن السفينة
وترفع السفينة علم بنما، ومتجهة إلى ميناء بور سودان، ويبلغ طول السفينة 225 متر وعرضها 32 مترا.
تكريك المجرى الملاحي
وكان الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أعلن انضمام الكراكة "مهاب مميش" أحدث وأكبر أسطول كراكات الهيئة إلى الكراكات العاملة في مشروع ازدواج القناة الجاري تنفيذه بين الكيلو 122 إلى الكيلو 132 ترقيم قناة بالبحيرات المرة الصغرى.
تفقد المشروع
جاء ذلك خلال تفقده المشروع للوقوف على مستجدات أعمال التكريك ضمن مشروع تطوير القطاع الجنوبي بالمجرى الملاحي للقناة.
واطمأن الفريق ربيع على سير العمل ومعدلات الإنجاز حيث بلغت إجمالي كميات الرمال المستخرجة مايزيد عن 4 مليون متر مكعب من الرمال المشبعة بالمياه، تمت إزالتها بواسطة 4 كراكات تابعة للهيئة، وتنضم الكراكة مهاب مميش للعمل بالموقع خلال فترة تجارب التسليم النهائية للكراكة من قبل الجانب الهولندي، ليصبح إجمالي عدد الكراكات المتواجدة بالموقع 5 كراكات.
زيادة معدلات التكريك
خلال زيارته التفقدية بالموقع، أكد رئيس الهيئة على أهمية زيادة معدلات التكريك بالمشروع والالتزام بالجدول الزمني المحدد تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، كما وجه الفريق ربيع بضرورة الانتهاء من تجهيز خطوط الطرد التي تمر أسفل القناة على أعماق تصل إلى 28 مترا لنقل ناتج التكريك لأحواض الترسيب.
تطور الأعمال الهندسية
كما تعرف رئيس الهيئة على تطور الأعمال الهندسية والمدنية المرتبطة بمشروع تطوير القطاع الجنوبي للقناة حيث انتهت الإدارة الهندسية من أعمال تدعيم وتطوير أحواض الترسيب بالبحيرات المرة الصغرى، كما تم إزالة كافة القيسونات التي قد تعيق مسار المجرى الجديد، فيما يتم العمل حاليا على تجهيز أحواض الترسيب في مشروع التوسعة والتعميق من الكم 132 إلى الكم 163 وتم إزالة ما يقرب من مليون و200 ألف متر مكعب من الرمال من خلال أعمال الحفر الجاف.
وأطلع رئيس الهيئة على المسحات والتثقيبات البحرية والأرضية التي يجريها مركز الأبحاث بالهيئة لمعرفة نوع التربة في المناطق المختلفة الخاصة بالمشروع لتوفير المعلومات الفنية للكراكات العاملة في المشروع وتحسين إنتاجيتها.
مشروع التطوير
يستهدف مشروع تطوير المجرى الملاحي للقناة ازدواج المنطقة من الكيلو متر 122 إلى الكيلو متر 132 ترقيم قناة بطول 10 كم، بالإضافة إلى توسعة وتعميق المنطقة الجنوبية لقناة السويس بداية من الكيلو متر 132 وحتى الكيلو متر 162 ترقيم قناة، بعرض 40 مترًا وعمق 27 مترًا.

تفقد ترسانة السويس
عقب ذلك، توجه رئيس الهيئة لتفقد عددا من مواقع العمل بمحافظة السويس، شملت ترسانة بورتوفيق البحرية، وشركة ترسانة السويس البحرية.