صحيفة بريطانية عن تعويم «إيفر جرين»: ملحمة في قناة السويس | فيديو وصور

وصفت صحيفة بريطانية، نجاح مصر في تعويم سفينة الشحن "إيفر جرين" بملحمة في قناة السويس بعد تحريكها وسحبها بواسطة أسطول من زوارق القطر عبر الممر المائي، بعد نحو أسبوع من تسببها في ازدحام مروري خنق التجارة العالمية.
وأضافت صحيفة "ديلي ميل" البريطانية، إنجاز عملية تعويم "إيفر جرين" بالملحمة، مضيفة، تم أخيرًا إخراج مقدمة السفينة العملاقة التي يبلغ وزنها 220 ألف طن من ضفة القناة، بعد أن قامت الكراكات بتفريغ أحجام ضخمة من الرمال بهدف تحريرها.
وتابعت "ديلي ميل"، حقق فريق الإنقاذ في هيئة قناة السويس، إنجازًا كبيرًا عن طريق إزاحة مؤخرة السفينة وتعديل مسارها، مستفيدين من المد المرتفع الناجم عن "القمر العملاق".
وأظهرت صور الأقمار الصناعية اليوم أسطولًا من سفن الشحن لا يزال عالقًا في المياه بعد ستة أيام من تعرض السفينة إيفر جيفن للتكدس في الساحل المصري بسبب الرياح العاتية - مع توقف التجارة العالمية بقيمة 6.5 مليار جنيه إسترليني يوميًا.
وكان الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس أعلن في وقت سابق اليوم، عن نجاح تعويم سفينة الحاويات البنمية الجانحة EVER GIVEN بعد استجابة السفينة لمناورات الشد والقطر حيث تم تعديل مسار السفينة، وجرى سحبها من قبل قاطرات الهيئة إلى منطقة البحيرات.
ووجه ربيع رسالة طمأنة للمجتمع الملاحي الدولي باستئناف حركة الملاحة مرة أخرى في القناة بمجرد الانتهاء من تعويم السفينة بشكل كامل قريبا وتوجيهها للانتظار بمنطقة البحيرات لفحصها الفني.
وأشاد رئيس الهيئة برجال هيئة قناة السويس الأبطال الذين قاموا بهذا العمل العظيم، مثمنا جهودهم خلال الفترة الماضية وقيامهم بأداء واجبهم الوطني على أكمل وجه، مع ثقته الكاملة بإنجاز العمل بنسبة 100 %.
كما أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، فجر اليوم، بدء مناورات الشد لتعويم سفينة الحاويات البنمية الجانحة EVER GIVEN بواسطة 10 قاطرات عملاقة تقوم بالعمل من أربعة اتجاهات مختلفة.
وأوضح رئيس الهيئة، أن توزيع القاطرات خلال مناورات الشد يشمل شد مقدمة السفينة في اتجاه الشمال بواسطة كلا من القاطرة "بركة 1 "والقاطرة "عزت عادل" بقوة شد 160 طنا لكل منهما، فيما تقوم 4 قاطرات بدفع مؤخر السفينة جنوبا وتشمل القاطرتين الجديدتين "عبد الحميد يوسف" و"مصطفى محمود" بقوة شد 70 طنا لكل منهما والقاطرتان بورسعيد 1 وبورسعيد 2.
كما تعمل قاطرتين على شد مؤخر السفينة جنوبا وفي مقدمتهم القاطرة الهولندية APL GUARD بقوة شد 285 طنا، والقاطرة ماريديف، وتتشارك القاطرتين "تحيا مصر1" و"تحيا مصر 2" في دفع مقدم السفينة ناحية الشمال.