نسور مصر العظماء بذلوا مجهودات خارقة أثناء حرب الاستنزاف وحرب أكتوبر المجيدة يشهد عليها التاريخ ومن هؤلاء الأبطال اللواء طيار أركان حرب محمد رضا الديب الحاصل على التفوق في الكلية الجوية والأول على الدفعة 26 طيران عام 1970 الذي عين مدرسا بالكلية الحربية ورغم ذلك شارك في ملحمة 1973 بطائرة تدريب ولم يهاب الموت هو وزملائه من معلمي الكلية الحربية في أدق ظروف معركة النصر بالدفرسوار وأبو سلطان في ظل كثافة شديدة لطائرات العدو المقاتلة ودفاعه الجوي. كان الأبطال يقودون طائرات التدريب التي تحمل تسليح جو أرض فقط (8 صواريخ S5K أو 2 قنبلة 50 رطل) لتأدية مهام القنص الحر والاستطلاع بقوة لتدمير وسائل العدو المقاومة للدبابات (ss10@ss11) ومجنزرات العدو ووسائل دفاعه الجوي المحلي. وقال الطيار محمد الديب: "كان طيارونا يطيرون على ارتفاع شديد الانخفاض يكاد يلمس رءوس الجند أو مزاغل الدبابات والعربات المدرعة المعادية وطائرات السوخوي تمر من فوق رؤوسنا ذاهبة أو عائدة من مهامها وتشكيلات من طائرات الميج 21 مشتبكة على ارتفاع متوسط". وأضاف: "لن أنسى أرض المعركة وهي تشتعل وألسنة الدخان في كل مكان من أثر تعامل لواء كامل من طائرات في طلعات وضربات متتالية طوال فترة العمليات بقوة 36 طائرة على أهداف العدو المختلفة وطائرات الميراج المعادية تطلق ذخيرتها علينا كما لو كنا أهدافا ثابتة للفارق الهائل في السرعة وهي في وضع الانقضاض أو بمناورات الملاحقة التي كان طيارونا يتفادونها بمناورات أفقيه حادة على هذا الارتفاع المنخفض". وتابع: "كنت في منتهى الفخر نظرا لإصاباتنا للأهداف بدقة وبطريقة مدمرة وأبلغنا بها بعد العودة من كل ضربة جوية"، وأشار إلى أن طائرته أصيبت في طلعتان الأولى ب18 طلقة صغيرة في أجزاء متفرقة من جسم الطائرة نتيجة اختراقه لساتر نيران أرضي والثانيه بطلقة نصف بوصة بالكابينه من إحدى الدبابات المعادية ومع هذا عاد سالما. أهم الدراسات التي حصل عليها والطيار محمد الديب حاصل على فرقة تحويل ميج 15 وميج 17 وحاصل على فرقة مدرسي طيران عام 1971 وحاصل على فرق تحويل على جميع طائرات التدريب بالكلية الجوية آخرها آلافا جيت عام 1980 وعمل كعضو وقائد فريق الألعاب الجوية على الطائرات ميج 17 ول 29. كما حصل على إجازة طيار تجاري ودوره أركان حرب تخصص قوات جوية عام 1981 عمل مدرسا وقائد سرب وقائد ثان لواء 308 وقائد مدرسة معلمي الطيران وقائد ثان وحدة تدريب المقاتلات 312 ميج 17 ومن أقدم معلمي الطيران بالكلية الجوية وعمل خبيرا عسكريا بالجمهورية العراقية لمدة ثلاث سنوات في مجال التدريب الأساسي والمتقدم كما عمل مديرا للثانوية الجوية وقائدا قاعدة أنشاص الجوية ومديرا لمعهد دراسات الحرب الجويه وأنهى خدمته عام 2000 ليتأهل في عديد من مجالات الطيران المدني داخليا وخارجيا ويعمل خبيرا بسلطة الطيران المدني المصري وميسرا تعليميا ومفتشا ومختبرا. الأنواط التي حصل عليها حصل الطيار محمد الديب على العديد من الميداليات والأنواط العسكرية أهمها نوط الشجاعة العسكري من الدرجة الأولى، ونوط الواجب العسكري من الطبقة الثانية، ونوط التدريب العسكري من الطبقة الأولى، ونوط الخدمة الطويلة الحسنة.