عمار يا مصر.. تصنيع عربات القطار السريع في مصنع «سيماف»

تواصل الحكومة المصرية خطتها لتطوير منظومة السكك الحديدية، التي لم يصلها الإصلاح منذ سنوات طويلة، مما أفقد الهيئة بنيتها التحتية، فنظم الإشارات لا تصلح أصلا، والقضبان لا تستوعب زيادة السرعة، والمحطات بحاجة إلى تطوير، وأسطول الجرارات بحاجة إلى دعم جديد وتطوير الموجود حاليا.
وفي هذا الإطار تتفاوض الهيئة العربية للتصنيع مع شركة CR_20 A أكبر الشركات العالمية المتخصصة في صناعة قطارات السكك الحديدية، للشراكة في توسيع مصنع "سيماف" لزيادة المنتج المحلي من عربات السكك الحديدية وإنشاء خط لصناعة وصيانة القطار السريع، وأبرم الاتفاق الفريق الفريق عبد المنعم ألتراس رئيس الهيئة العربية للتصنيع وبنج يونج رئيس السكة الحديد الصينية.
ولأن سكك حديد مصر ثالث سكة حديد تم إنشاؤها في العالم وهي الشريان الأساسي الذي يربط كل محافظات مصر ببعضها ونظرا لأهميتها باعتبارها أمن قومي تم إنشاء مصنع مهمات السكك الحديدية بحلوان "سيماف" أحد القلاع الصناعية المصرية لصناعة وصيانة عربات السكك الحديدية.
"فيتو" سلطت الضوء من خلال هذا التقرير على إمكانيات المصنع ودوره في المرحلة المقبلة.
1-تم البدء في إنشاء مصنع مهمات السكك الحديدية سيماف عام 1955 وتم الافتتاح الفعلي والعمل به اعتبارًا من العام 1958
حيث تم تخصيص قطعة أرض للمصنع بمساحة نحو (150،000) متر مربع، فضلًا عن توافر أرض فضاء بمساحة (100،000) متر مربع مخصصة للمشروعات المستقبلية للمصنع.
2-تم إنشاء مصنع سيماف بغرض تغطية احتياجات مصر والعالم العربى والأفريقى في مجال صناعة عربات السكك الحديدية بأنواعها (الركاب - توليد القوى - البضاعة) فضلًا عن عربات المترو والترام.
3- في عام 2000 كانت هناك خطة للدولة لتخصيص مصانع القطاع العام وبيعها فقامت الهيئة العربية للتصنيع بشرائه وانضم مصنع سيماف إلى مجموعة مصانع وشركات الهيئة عام 2004 ليتكامل مع باقى المصانع والشركات في مجال صناعة السكك الحديدية.
4- يبلغ عدد العاملين بالمصنع (1200) عامل من أمهر العمال في مجال صناعة وصيانة عربات السكك الحديدية في العالم
وتسعى الهيئة حاليا إلى توسعة المصنع من خلال إبرام شراكات مع كبرى المصانع والشركات العالمية والخروج بمنتج محلي 100 في المائة من خلال تعميق وتوطين الصناعة المصرية.